Sa pagtatapos ng Hunyo, ang bilang ng mga biyahe sa pampublikong transportasyon ay nadagdagan ng 36 porsyento sa Istanbul. Ang pang-araw-araw na paglalakbay ay nadagdagan ng 31 porsyento kumpara sa Marso 248,5, na lumampas sa 3 milyong 569. 49,2 porsiyento ng mga pasahero ang ginusto ang bus, 27,8 porsyento ang mas gusto ang metro-tram, 13,2 porsiyento ang ginusto Metrobus, 6,6 porsiyento Marmaray at 3,2 porsiyento na maritime. Ang index ng density ng trapiko ay nadagdagan ng 135 porsyento kumpara sa nakaraang buwan at umabot sa 30; Naabot nito ang antas ng 18.00 bago ang panahon ng Covid-19 sa 66, nang ang kataasan ay ang pinakamataas. Ang daanan ng sasakyan sa pagitan ng dalawang panig ay nadagdagan ng 23,4 porsyento kumpara sa Mayo; ang pinaka-paglipat ay naganap noong Biyernes, Hunyo 26.
Istanbul Metropolitan Munisipyo Istanbul Statistics Office Sinuri ang mga pagpapaunlad sa Istanbul transportasyon noong Hunyo 2020 Istanbul Transportation Bulletin. Ang bulletin, na nakita nito ang mga unang kaso sa Turkey Covidien-19 bago at pagkatapos ng Marso 11, Abril, Mayo at Hunyo ay ihambing ang mga halaga.
ANG HINDI NG JOURNEY NA NAGPAPAKITA 36 PERCENT SA JUNE
Ang bilang ng mga gumagamit ng matalinong tiket, na isang average ng 1 milyong 5 libong 2 sa pagitan ng 625-455 Hunyo, ay tumaas ng 22 porsyento sa pagitan ng 26-26,9 Hunyo at umabot sa 3 milyong 331 libong 534. Ang bilang ng mga biyahe ay tumaas ng 30 porsyento noong Hunyo 36 hanggang 3 milyong 569 libong 764. Ang pagtaas ng rate para sa mga pasahero na higit sa 60 ay 145 porsyento.
DAILY JOURNEY AY NAKAKITA NG 3,5 Milyon
Noong Marso 19, pagkatapos ng pagpapasiya ng Covid-31, ang average na pang-araw-araw na paglalakbay ay 1 milyon 24 248, ang bilang na ito ay nadagdagan sa 30 milyong 248,5 3 na may pagtaas ng 569 porsyento hanggang sa 764 Hunyo.
ANG PINAKA GUSTO AY GINAMIT
Noong Hunyo, 49,2 porsiyento ng mga pasahero ay mga bus, 27,8 porsiyento ay mga metro-tram, 13,2 porsiyento ang Metrobus, 6,6 porsiyento ay Marmaray at 3,2 porsyento ay mga tubig-dagat. ginustong.
VEHICLE MOBILITY BETWEEN 15.00 - 18.00 BAYAN
Sa mga araw na ang curfew ay hindi ipinagbabawal, ang pinakapangit na sasakyan sa kadaliang kumilos ay karaniwang 15.00-17.00; Sa mga araw ng pagbabawal, ito ay sa pagitan ng 17.00-19.00.
23,4 PERCENT RISE SA TRANSITION NG ANUMANG DALAWANG COLLAR
Sa mga araw ng Linggo at sa mga araw na walang curfew, ang bilang ng mga sasakyan na tumatawid sa kwelyo noong Mayo ay 328 libong 220 bawat araw, habang 405 169 noong Hunyo.
PINAKA TRANSISYON, 26 JUNE FRIDAYS RECORDED
Ang pinaka-abalang paglipat noong Hunyo ay nangyari sa linggo ng Hunyo 08-14; Ang pinaka-abalang araw ay noong Biyernes, Hunyo 26. Ang 46,5 porsyento ng mga pass ng kwelyo ay mula sa Hulyo 15 Martir, 38,5 porsyento mula sa FSM, 6,2 porsyento mula sa mga tulay ng YSS; 8,7 porsyento ang natanto sa pamamagitan ng Eurasia Tunnel.
2 THOUSAND 337 VEHICLES PER HOUR
Habang ang average na bilang ng mga sasakyang dumadaan sa 94 mga seksyon sa pangunahing mga ugat sa loob ng isang linggo noong Mayo ay 523 sa average, ang bilang na ito ay tumaas sa 2 libo 337 noong Hunyo. Ang bilang ng mga sasakyan bawat oras sa pagitan ng 11-15 Mayo ay nakita ang pinakamataas na average ng araw ng linggo na 888. Ang average na oras na oras ng sasakyan ay tumaas ng 8 porsyento noong Hunyo 12-24,5, kumpara sa pinakamataas na average ng araw ng linggo ng Mayo, na umabot sa 2 libo 350.
TRAFIC INTENSITY INDEX IS 30
Habang ang index ng density ng trapiko ay sinusukat bilang 10 na may epekto ng mga curfews noong Abril, ito ay 13 noong Mayo. Noong Hunyo, tumaas ito ng 135 porsyento kumpara sa nakaraang buwan at sinusukat bilang 30.
ANG PINAKA DENSITY SA 18.00 HOURS
Ang halaga ng index, na sinusukat sa 18.00 sa mga araw ng pagtatapos ng linggo, na may pinakamataas na density, ay 19 bago ang Covid-66 at naabot ang antas na ito noong Hunyo.
Ang VEHICLE AVERAGE SPEED NA NAKITA NG 4 PERCENT
Ang average na bilis sa network ng kalsada, na tumaas sa pista opisyal, ay bumaba sa pagsisimula ng proseso ng normalisasyon noong Mayo. Gayunpaman, ang mga halaga ng bilis ay nasa itaas pa rin sa average noong unang bahagi ng Marso.
Ang average na bilis ng oras ng umaga ng rurok ng umaga na sinusunod sa simula ng Marso bilang 54 km / h ay kinakalkula bilang isang average na 61 km / h noong Hunyo. Gayundin, ang average na bilis ng oras ng rurok sa mga kaarawan ay nadagdagan mula 46 km / h hanggang 49 km / h.
13 PERCENT IMPROVEMENTS SA TRAFFIC PERIOD
Mula sa simula ng Marso (sa pagitan ng Bayrampaşa at Kozyatağı), ang average na oras ng Fatih Sultan Mehmet Bridge ay pumasa mula sa 72 minuto hanggang 37 minuto sa rurok na oras sa araw ng pagtatapos. Sa 15 Hulyo Bridge (Halıcıoğlu - Kadıköy) nahulog mula sa isang average ng 62 minuto hanggang 30 minuto. Sa pangkalahatan, ang average na pang-araw-araw na oras ng trapiko sa lingguhang mga ruta kumpara sa simula ng Marso ay napabuti ng 13 porsyento kumpara sa simula ng Marso.
Sa Bulletin, na inihanda gamit ang data ng Public Transportation Services Directorate, BELBİM at İBB Transportation Management Center, ang bilis at pag-aaral ng bilis ay isinasagawa sa pamamagitan ng paggamit ng mga sensor sa mga pangunahing ruta.
Maging una sa komento