Ang Teknikal na Elektriko ay Tumatakbo Muli Sa Mga Roll-Royce

Dalawang magkakaibang eroplano, na pinalakas ng mga sistema ng electric propulsion na binuo ng Rolls-Royce, ay na-restart ang kanilang mga flight flight sa huling sampung araw. Ang Bye Aerospace eFlyer 2 prototype at demonstrador ng teknolohiya na si CityAirbus ay gumagawa ng mga maikling flight upang maipakita ang teknolohiyang ito.

Ang Bye Aerospace 2-seat eFlyer 2 ay pinlano na maging unang sertipikadong FAA, praktikal, all-electric sasakyang panghimpapawid upang maghatid ng pagsasanay sa flight at pangkalahatang mga merkado ng aviation. Ang eroplano ay dinisenyo at kasalukuyang binuo ni Bye Aerospace sa Colorado, USA. Ang Rolls-Royce ay nagsasagawa ng pagkuha ng Electric Drive Unit (EPU), na binubuo ng isang 70kW electric motor, ang nauugnay na power electronics inverter at ang nauugnay na engine controller. Ang sistemang ito, na binuo ng koponan ng Rolls-Royce Electric Systems sa Budapest, Hungary, ay nagsimula ng mga flight flight sa simula ng 2019.

Sinusubukan ng Bye Aerospace ang iba't ibang mga propeller at setting ng propeller upang mai-optimize ang mga kadahilanan sa pagganap ng sasakyang panghimpapawid tulad ng pag-akyat at paglalakbay-dagat. Ang mga pagsusulit sa paglipad ay nagbibigay ng isang mahalagang pagkakataon upang gumawa ng pagsasama-sama ng system-level system at panghuling setting para sa pangkalahatang pagganap ng platform bago magsimula ang opisyal na mga pagsubok sa sertipikasyon sa 2021.

"Kami ay nagagalak na makita ang eFlyer 2 at CityAirbus demonstrators pinalakas ng aming mga propulsyon system ipagpatuloy ang kanilang mga flight," sinabi Mike Mekhiche, Program Director ng Rolls-Royce Electric Systems. Ang mga pagsubok na ito ay may malaking kahalagahan para sa parehong mga customer ng tagagawa ng katawan ng sasakyang panghimpapawid at sa amin. Ang mga pagsubok ay bumubuo rin ng isang mahalagang hakbang sa sertipikasyon at paglalakbay sa komersyal na paglunsad. "

Plano ng Rolls-Royce na ilunsad ang unang sertipikadong yunit ng propulsyon ng kuryente para sa maliit na propeller na sasakyang panghimpapawid ng 2023. Ang eFlyer 2 ay hindi gumagamit ng mga fossil fuel at dahil dito, ang mga flight flight ng pilot ay naging walang emission at mapagkumpitensyang gastos. Salamat sa mababang gastos sa pagpapatakbo nito, ang sasakyang panghimpapawid ay magagawang upang mapagkumpitensya ang mga pangangailangan sa pagsasanay ng mga piloto sa hinaharap at gumagawa ng matatag na mga hakbang patungo sa pagiging isang mahalagang elemento sa paggawa ng industriya ng aviation na mas napapanatiling sa hinaharap.

Nasa isang kapana-panabik na panahon sa mga tuntunin ng groundbreaking at pagbuo ng Elektronikong Vertical Take Off and Landing (VTOL) na eroplano at merkado ng eVTOL. Maraming mga kumpanya na nagsisimula at mahusay na naitatag na mga manlalaro ng industriya ang nagpupumilit na maging unang kumpanya upang ma-komersyal ang mga airis na hinaharap. Ang Rolls-Royce, na bumuo ng sistema ng drive para sa demonstrador ng CityAirbus kasama ang Airbus, ay nangunguna sa pakikibaka. Ang ganap na electrically operated octocopter ay idinisenyo upang dalhin hanggang sa apat na mga pasahero sa maximum na bilis na 75 milya bawat oras (120 km).

Ang dinisenyo na octocope ay umiikot nang mas mababa sa 1.000 rpm na may walong talim para sa acoustic control at isang mas tahimik na paglipad. Ang isa sa mga koponan ng Rolls-Royce Electric Systems sa Munich, Alemanya, ay isang electric drive na binubuo ng isang 200kW electric motor pati na rin ang nauugnay na electronics ng kuryente, kontrol, proteksyon ng kuryente at sistema ng pamamahagi na binuo upang makabuo, ipamahagi at pamahalaan ang kinakailangang mataas na electro-mechanical torque. binuo ang sistema. Ang nilikha na kuryente ay umabot sa isang napakataas na lakas ng thrust salamat sa mga propeller ng platform na umiikot sa mababang bilis.

Ang Direktor ng Program na si Mike Mekhiche ay nagpatuloy: "Ang parehong mga proyekto ay isang mahalagang tagapagpahiwatig na ang Rolls-Royce ay maaaring magbigay ng makabago at napapanatiling propulsyon na teknolohiya na kinakailangan para sa iba't ibang laki ng sasakyang panghimpapawid sa hinaharap. Nagbibigay din ang teknolohiyang ito ng mga makabuluhang pagkakataon para sa lubos na kontrobersyal na merkado ng paglipat ng hangin sa lunsod at ang iba`t ibang mga segment ng aviation market. "

Ang unang independiyenteng paglipad ng CityAirbus ay naganap noong Disyembre 2019. Ang mga flight ay nakaayos ngayon bilang bahagi ng isang komprehensibong bagong programa sa pagsubok, kasama ang mga pagsubok sa altitude. Nilalayon ng mga koponan ng Rolls-Royce na maabot ang mga bagong taas sa teknolohiya na makakatulong sa paghubog ng paglalakbay sa mga darating na taon.

Tungkol sa Rolls-Royce Holdings plc

1. Ang Rolls-Royce ay ang nangungunang tagagawa ng mga advanced na teknolohiya na nagdadala ng pinakamalinis, pinakaligtas at pinaka mapagkumpitensyang solusyon upang matugunan ang mga pangunahing pangangailangan ng enerhiya ng ating planeta.
2. Ang Rolls-Royce ay may mga customer sa higit sa 150 mga bansa. Ang mga kostumer ay may kasamang higit sa 400 mga airline at pagpapaupa sa mga customer, 160 armadong pwersa, at higit sa 70 mga customer sa enerhiya at nukleyar, kabilang ang 5.000 navies.
3. Ang kita sa ekonomiya para sa 2019 ay £ 15,3 bilyon. Humigit-kumulang kalahati ng halagang ito ay nakuha mula sa mga serbisyo pagkatapos ng benta.
4. Namuhunan ang Rolls-Royce ng £ 2019 bilyon sa R&D noong 1,45. Bilang karagdagan, sinusuportahan ng Rolls-Royce ang isang pandaigdigang network ng 29 na magkakaibang mga Teknolohiya ng Teknolohiya ng Unibersidad na ginawang nangunguna sa siyentipikong pagsasaliksik.
5. Ang grupo ay mahigpit na sumunod sa prinsipyo ng intern at bagong nagtapos sa pagtatrabaho at pagbuo ng mga kasanayan sa mga empleyado.

Agham News Agency