Ang Fatih Sultan Mehmet Bridge, ang pangalawang leeg ng Bosphorus, kung saan ang Europa at Asya ay lumapit sa isa't isa, "ang dagat ay ilog, ang ilog ay dagat", ay 32 taong gulang.
Ang Fatih Sultan Mehmet Bridge at 217 km ng Kınalı-Sakarya na may layuning magbigay ng inter-kontinental na koneksyon sa highway sa unang Bosphorus Bridge at pang-internasyonal na ekonomiya, pagdaragdag ng dami ng trapiko sa tulay at mga kalsada na konektado dito, na nagkokonekta sa mga European at Anatolian na mga daanan sa pamamagitan ng isang mas mataas na kapasidad ng kapaligiran. Ang motorway ay itinayo.
Ang gitnang haba ng Fatih Sultan Mehmet Bridge, na matatagpuan sa pagitan ng Hisarüstü sa Rumeli na bahagi ng Bosphorus at Kavacık sa Anatolian side, ay humigit-kumulang na 15 metro sa hilaga ng Martyrs Bridge noong Hulyo 5. Ang mga pundasyon ng tower ay matatagpuan sa mga dalisdis sa magkabilang panig ng Bosphorus, at ang vertical na sukat ng tulay para sa trapiko ng dagat ay kinuha bilang 1.090 m tulad ng sa unang tulay alinsunod sa mga pamantayang pang-dagat sa dagat.
Nagbibigay ng mabilis, komportable at ligtas na transportasyon para sa mga driver, ang tulay ay nagsilbi sa internasyonal na transportasyon ng transit at mabigat na trapiko ng sasakyan sa loob ng maraming taon hanggang sa pagbubukas ng Yavuz Sultan Selim Bridge.
Habang may tinatayang 230 libong bidirectional pass bawat araw mula sa Fatih Sultan Mehmet Bridge, higit sa 1 bilyong 800 milyong sasakyan ang lumipas mula nang mabuksan ito.
Ang iba pang mahahalagang araw sa pagtatayo ng Fatih Sultan Mehmet Bridge ay ang mga sumusunod;
- Seremonya ng Groundbreaking: Mayo 29, 1985
- Panimulang Gawain: Disyembre 4, 1985
- Paglalagay ng Huling Talahanayan: Oktubre 18, 1987
- Pagkumpleto ng Konstruksyon: Mayo 29, 1988
- Opening Ceremony para sa Negosyo: 3 Hulyo 1988
Maging una sa komento