Ang Izmir Metropolitan Municipality ay nag-bid bawat isa upang makumpleto ang tunnel at viaduct project na magkakaugnay sa pagitan ng Buca at Izmir Bus Terminal nang hindi pumapasok sa trapiko ng lungsod. Ang unang malambot ay gaganapin sa Hulyo 28.
Ang Izmir Metropolitan Municipality ay pinagsama ang manggas upang makumpleto ang pagtatayo ng mga viaduct na magkokonekta sa istasyon ng bus na may "pinakamahabang lagusan ng Izmir" na bubuksan sa pagitan ng Buca at Bornova. Dahil sa pag-atras ng kumpanya na nagdadala ng proyekto, isang bagong tender ang gaganapin upang makumpleto ang hindi natapos na mga konstruksyon sa lalong madaling panahon. Ang unang tender ay gaganapin sa Hulyo 28, sa loob ng saklaw ng malaking pamumuhunan na magpapagaan sa trapiko sa lunsod at ikonekta ang Homeros Boulevard sa Buca sa Izmir Bus Station sa Işıkkent, nang hindi pumapasok sa trapiko ng lungsod. Ang pagtatayo ng Koneksyon sa Daan sa pagitan ng Buca Onat Street at Intercity Bus Terminal at Ring Road Sa loob ng saklaw ng tender ng supply ng First Stage, 850 mga viaduct, 2 underpass, 2 overpass ang makukumpleto sa ruta na 1 metro.
Susunod ay ang malambot na lagusan
Matapos makumpleto ang proseso ng malambot, ang mga gawa sa pagmamanupaktura ay magsisimula sa 400 araw. Ang Metropolitan ay ilalabas din upang malambot noong Disyembre upang mabilis na matapos ang pagtatapos ng tunnel nang mabilis. Ang pinakamahabang lagusan sa İzmir ay itatayo sa loob ng ikalawang yugto ng "Buca-Onat Street at Intercity Bus Terminal at Ring Road Connection Project". Ang haba ng malalim na double tube tunnel ay magiging 2,5 kilometro, at 2 pag-alis - 2 ang mga darating ay magsisilbing apat na mga daanan sa kabuuan. Ang lagusan ay 7,5 metro ang taas at 10,6 metro ang lapad.
Ano ang nangyari?
Si Ezekar Yapı İnş, na nagsumite ng tender para sa pagtatayo ng Connection Road Viaduct Sa pagitan ng Buca Onat Caddesi at ng Intercity Bus Terminal at ng Ring Road, ay nag-alok ng 45 milyong 284 699 TL. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. A.S. Sa loob ng saklaw ng mahusay na pamumuhunan na ito, na kung saan ay kritikal para sa trapiko sa lunsod, ang İzmir Metropolitan Munisipyo ay may dalawang mga daanan para sa koneksyon sa istasyon ng bus, 2 sasakyan na underpass sa interseksyon ng Kemalpaşa Street at Kamil Tunca Boulevard, at 1 para sa koneksyon ng ring road bus station. 68% ng mga gawaing viaduct ay nagsimulang maitayo. Gayunpaman, ang konstruksyon ay tumigil noong Agosto 4735, nang mag-apply ang firm ng kontratista para sa likidasyon ng trabaho batay sa pansamantalang ika-apat na artikulo ng Batas Blg. 2019, na pinamagatang "Likidasyon at Paglipat ng mga Kontrata". Gayundin, ang HGG İnşaat Anonim Şirketi, na nag-alok ng 109 milyong 900 827 TL na bid para sa tender tunnel, ay nanalo ng tender tunnel, at matapos na mag-aplay ang kumpanya para sa likidasyon ng trabaho, ang mga tunnel gumagana, halos 250 metro na kung saan nakumpleto, ay tumigil sa parehong petsa.
Istasyon ng bus bago pumasok sa trapiko ng lungsod
Gamit ang proyekto ng tunel at viaduct sa 7.1-kilometrong ruta, dumaan ang mga kapitbahayan ng Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, şamkule, Kemova, Karlan, Karlao, Karlao, Karlao, Karlao, Karlao, Karlao, Karla Ibibigay ang isang koneksyon sa istasyon ng bus. Ang mga sasakyang dumadaan sa pinakamahabang lagusan ng zzir sa Homeros Boulevard at Onat Street ay makakarating sa istasyon ng bus at sa ring road nang hindi pumapasok sa abalang trapiko ng lungsod.
Ang pinakamahabang lagusan
Ang 2.5 km na malalim na double tube tunnel na makumpleto sa pagitan ng Buca Ufuk District at Bornova Çamkule ay magiging "pinakamahabang tunel ng kalsada, lahat sa loob ng mga limitasyon ng lungsod". Ang mga tao ng Izmir ay gumagamit pa rin Bayraklı 1 Tunnel ay 320 metro, ang Konak Tunnel ay 674 metro, Bayraklı 2 Ang mga tunel ay 865 metro ang haba.
Maging una sa komento