Ang isang 100 square kilometer pilot area ay nakalaan para sa mga walang driver na sasakyan sa Beijing, ang kabisera ng Tsina. Ang haba ng track ng pagsubok, na matatagpuan sa Zhongguancun science and technology zone, ay tumaas hanggang 215,3 kilometro.
Ang kapaligiran ng pagsubok sa kalsada ay may mga aparato sa internet at komunikasyon at ang gabay na impormasyon ay ibinibigay sa mga autonomous na sasakyan.
Ang mga awtomatikong sasakyan ay maaari lamang magsimula sa pamamagitan ng pag-install ng mga espesyal na plaka ng lisensya at nasubok sa tinukoy na oras at kalsada. Ang mga pagsubok ay nakagambala sa panahon ng masamang panahon at konstruksyon sa kalsada.
Ang automotive na pinagsama sa malaking data at cloud internet ay nagpapabilis
Ang pagpapatayo ng isang pambansang bagong enerhiya at smart internet automotive center sa lungsod ng Wuhan, na matatagpuan sa gitnang bahagi ng Tsina, ay nagpapatuloy sa buong bilis.
Ang pinakamalaking autonomous na pagmamaneho ng piloto sa bansa ay sinusuportahan ng mataas na katumpakan na sistema ng pagpoposisyon na ibinigay ng "5G at Beidou Satellite Network". Sa pamamagitan ng paggawa ng malayuang pagmamaneho, sasakyan at highway na nakikilala ang bawat isa, ang autonomous na pagmamaneho sa 5G na kapaligiran ay naghahanda na pumasok sa panahon ng komersyal na aplikasyon. Ang mga pampubliko na bus, sasakyan sa kalinisan, taxi at logistics na sasakyan ay tatakbo nang walang driver sa pilot application. Ang unang autonomous na plate ng sasakyan sa buong mundo ay ilalabas din bilang isang paglilitis.
Ang serbisyo ng autonomous na sasakyan ay unang binuksan sa Shanghai
Ang application ng pagtawag sa mobile car na nakabase sa Tsina ay inalok ni Didi ang pampublikong autonomous na serbisyo sa pagtawag sa sasakyan sa Shanghai noong Hunyo 27.
Ayon sa pahayag na ginawa ni Didi, ang gumagamit ay nalalapat sa application. Ang mga naaprubahang gumagamit ay maaaring subukan ang autonomous service service na walang bayad sa rehiyon ng pilot.
Sakop ng lugar ng piloto ang sentro ng lungsod, kung saan matatagpuan ang exhibition center, mga gusali ng tanggapan, istasyon ng metro at mga hotel.
Sa kaso ng pagsubok, ang mga autonomous na sasakyan ay maaaring magsagawa ng ilang mga pag-andar ng mga normal na sasakyan. Halimbawa, maaari nilang maabutan ang mga sasakyan. Ang isang bilang ng mga sensor ay inilagay sa mga sasakyan. Sa ganitong paraan, ang autonomous na sasakyan ay maaaring matukoy ang bilis ng sasakyan nang maaga, pagkatapos ay suriin ang mga kondisyon ng kalsada at sa huli ay magpasya na maabutan.
Ayon sa impormasyong natanggap, ang driver ay nasa awtonomikong sasakyan para sa kaligtasan ng paglalakbay at ang pang-emergency na namamagitan.
Maging una sa komento