Ang pangatlo sa serye ng Webinar ng UTIKAD, ang International Transport and Logistics Service Provider Association, ay naganap noong Miyerkules, Hulyo 1, 2020. Ang nakaraan, kasalukuyan at hinaharap ng digitalisasyon sa webinar, na ipinakita ng industriya na may malaking interes, ay napag-usapan, ang mga hakbang na dapat gawin ng mga kumpanya patungo sa digitalization, ang mga diskarte na dapat nilang sundin, at mga konkretong aplikasyon na nauugnay sa digitalization sa logistik.
Ang UTIKAD General Manager Cavit Uğur, pinapagana ng paraan ng pagtatanong at sagot, webinara, Miyembro ng Lupon ng Lupon at Inovasyon ng Grupo ng Inovasyon na Nil Nilasar, Dokuz Eylul University Logistics Management Department Head. Si Dr. Okan Tuna, TroyAvi Consulting Founding President Dr. Sina Emre Serpen at CLECAT Customs, Hindi direktang Pagbubuwis at IT Senior Manager na si Dominique Willems ay lumahok bilang tagapagsalita.
Sinabi ni Nil Tunasar, miyembro ng Lupon ng Lupon ng UTİKAD at Pinuno ng Grupong Pag-focus sa Pag-intensyonLalo na ang mga pag-unlad na lumitaw mula noong 1920s ay iniwan ang kanilang mga sarili sa mga artipisyal na aplikasyon ng intelihensya ngayon. Ang mga kagiliw-giliw na pag-unlad ay nagaganap sa maraming mga lugar at ang teknolohiya ay pinatataas ang bahagi nito sa ating buhay araw-araw. Kung saan pupunta ngayon ay isang bagay sa pag-usisa. Habang ang ilang mga pag-aaral ay nagtalo na ang artipisyal na katalinuhan ay hindi maaaring palitan ang utak ng tao, sinabi ng ilang pag-aaral na ang ilang mga propesyon ay mawawala nang ganap sa mga darating na taon.
Pagkuha ng sahig pagkatapos ng Tunaşar, Propesor ng Pamamahala ng Logistik ng Dokuz Eylül University. Si Dr. Okan Tuna Sa kabilang banda, ipinahayag niya ang kanyang mga pagsusuri ng digitalization na may ibang pananaw. "Pinag-uusapan natin ang tungkol sa konsepto ng digitalization, ngunit sa puntong ito, kinakailangan na pag-usapan ang tungkol sa digital na pagbabagong-anyo. Talagang iniisip ko na kailangan nating paghiwalayin ang dalawang konsepto. Ang una ay ang digitalization at ang pangalawa ay digital na pagbabagong-anyo. Una sa lahat, ang mga problema sa samahan ay dapat matukoy, at pagkatapos ay ang mga ideya kung paano maiangkop ang digital na pagbabagong ito sa samahan at kung paano mabisa ang paggamit ng digitalization sa pagbagay na ito ay dapat na nakatuon sa. Huwag nating kalimutan na ang digitalization ay isang negosyo sa teknolohiya, ngunit pangunahin ang isang madiskarteng negosyo sa pamamahala. Ang tanong kung magkano, sa kung anong dosis, at sa kung anong yugto ang magiging digitization, ay napakahalaga din. "
Mga Dominique Willems, CLECAT Customs, Hindi direktang Pagbubuwis at IT Senior Manager, Sinabi niya na nagtatrabaho siya sa mga aplikasyon para sa digitalization sa buong kanyang karera, ngunit ang sitwasyon ngayon ay hindi pa rin sa nais na antas. Sinabi ni Willems, "Upang maging makatotohanang, hindi ako nakakita ng maraming pagbabago sa huling 15, 20 taon. Isinasaalang-alang ang puntong naabot mula pa noong 90s, ang sektor ng logistik ay dapat na tumutok sa isyu na ito. "
Sa mga susunod na minuto ng pulong, ang mga hakbang at kasanayan na kinuha ng mga kumpanya ay nasuri.
Sinabi ni Nil Tunaşar, Miyembro ng Lupon ng Lupon at Innovation Focus Group President,Inaasahang aabot ng humigit-kumulang na 2023 trilyong dolyar ang mga gastos sa teknolohiya ng impormasyon at komunikasyon sa komunikasyon. Hindi inaasahan na tumaas sa 6 dahil sa epidemya ng COVID-19, ngunit sa susunod na panahon, ang IoT, robotics, virtual reality, 2020D printer atbp. "Ang mga paggasta para sa mga bagong teknolohiya tulad ng impormasyon at mga teknolohiyang pangkomunikasyon ay inaasahang madaragdagan ang bahagi nito sa araw-araw."
Sinabi ni Tunaşar, "Kung susuriin natin ang mga proseso ng digitalisasyon ng mga malalaking kumpanya, nakikita natin na ang pagbabagong digital ay nagdaragdag ng halaga at kakayahang kumita ng mga stock ng mga kumpanya sa mahabang panahon. Ang digital na pagbabagong-anyo ng 7 nangungunang kumpanya sa mundo ay nagpapakita na ang pagbabagong ito ay hindi nangyari kaagad, ngunit mayroon itong makabuluhang epekto sa pananalapi. Bilang resulta ng digitalization ng mga proseso ng logistik, ang mga stock ng mga kumpanya ng higit sa 500 milyong dolyar mula 40% hanggang 25%, ang mga gastos sa paghahatid mula 20% hanggang 10%, mga gastos sa garantiya mula 25% hanggang 12%, ang mga gastos sa paggawa mula 30% hanggang 20% "Tila bumagsak sila sa".
TroyAvi Consulting Founding President Dr. Emre Serpen, iginuhit ang pansin sa pangangailangan na mapabilis ang mga yugto ng pag-digit upang mapabilis ang mga proseso ng logistik. Si Dr. Serben; "Sa maraming mga bansa at industriya, ang mga hakbang sa pag-digit ay mahigpit na kinuha at patuloy na sumusulong nang mabilis. Kung isasaalang-alang natin ang lahat ng ito, ang sektor ng logistik ay nangangailangan din ng maraming gawain na dapat gawin sa diwa na ito.Ang pinakamahalagang dahilan para sa digitalisasyon sa sektor ng logistik na lumipas sa ibang mga industriya ay ang binubuo ng isang multi-layered na istraktura. Ang katotohanan na ang mga kumpanya ng logistik ay may ibang magkakaibang kultura ay nakikita bilang isang kadahilanan. Kasabay nito, ang mga kumpanya ay kailangang suportahan ang kanilang mga kawani na nagtatrabaho sa IT. Ang mga kasanayan sa digitalis ay patuloy na tataas araw-araw sa buong mundo, at ang mga sumusunod sa mga pagbabagong ito ay mananatili sa sistema, habang ang mga hindi sumunod ay mananatili sa labas ng system. "
Propesor ng Pamamahala ng Logistics sa University ng Dokuz Eylül. Si Dr. Okan Tuna, Sa kanyang talumpati, naantig din siya sa "Logistics Trends and Expectations Survey" na isinagawa sa pakikipagtulungan sa UTİKAD at Dokuz Eylül University Maritime Faculty.
Propesor Si Dr. Danube; "Tinanong namin ang mga kumpanya na kumakatawan sa sektor ng logistik kung ano ang makakaapekto sa industriya sa susunod na 5 taon. Nakuha namin ang sagot sa mga robotics at automation system at sa internet ng mga bagay. Naiintindihan ko na mula sa mga resulta na ito, ang sektor ng logistik sa Turkey at kinikilala ang kahalagahan ng gawaing ito ay gumagana pa rin sa isyung ito. Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan na ang pag-digitize ay magbabawas ng mga gastos, ngunit ang iba pang mga gastos ay magaganap, na hindi natin inaasahan. Gayunpaman, sa palagay ko, ang gawain sa digitalization ay mas matagal. Ang Mga Organisasyon ng Mga Trabaho ng Transport ay dapat magamit at pagsamahin ang data sa panlabas at panloob. Sa mga gawa na isasagawa sa publiko at indibidwal, ang mga pakinabang sa bagay na ito ay magiging mahusay. "
Nagsasalita pagkatapos ng Tuna Dominique, CLECAT Customs, Hindi direktang Pagbubuwis at IT Senior Manager Mga item,Sa panahon ng kanyang pagtatanghal, tinalakay niya ang mga aplikasyon sa digitalization na may malawak na pananaw. Mga item, Ipinaliwanag niya ang diskarte ng CLECAT sa pag-digit sa mga sumusunod na salita:
"Ang soberanya ng data ay susi, at ang digitalization ay hindi dapat makita bilang isang layunin sa kanyang sarili, ngunit bilang isang tool para sa pagtaas ng kahusayan. Ang pagpapalit ng data ng electronic ay dapat na pokus sa digitalisasyon ng mga dokumento. Ang isang ipinamamahaging istraktura ng network ay palaging mas mahusay kaysa sa mga solusyon sa solong-sentro. Kasabay nito, dapat pigilan ng EU ang pagpili ng isang solusyong solusyon at teknolohiya sa pamamagitan ng paglalapat ng neutrality sa teknolohikal. "
Sinasabi na ito ay isang halos ganap na digitalized at awtomatikong sistema kapag tinitingnan ang mga kaugalian at kalakalan sa Europa ngayon, sinabi ni Willems, "Sa kasalukuyan, ang batas ay nagbibigay sa amin ng maraming pagpapasimple. Kung titingnan natin ang mga bansa sa EU, kabilang sila sa unang 25 bansa sa Logistics Performance Index. Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay nagdudulot ng mga paghihirap tulad ng pagtaas ng mga banta sa seguridad at seguridad, pagdaragdag ng mga hadlang sa pangangalakal, pagkain, kalusugan at problema sa kapaligiran, at mga bagong paraan ay kinakailangan para sa internasyonal na kalakalan upang magpatuloy na lumago. "
Sa panahon ng webinar, ang pangangailangan para sa suporta ng mga pampublikong institusyon ay muling binigyang diin, upang maisagawa ang mga pagsusumikap sa digitalisasyon, sa pamamagitan ng pagsasabi ng pangangailangan ng isang platform na isasama ang lahat ng mga kumpanya ng logistik.
Ang "UTİKAD Logistics Digitalization at Concrete Initiatives Webinar" ay natapos sa pagsagot sa mga tanong ng madla. Ang UTİKAD ay magpapatuloy na ipaalam sa sektor ng logistik kasama ang mga webmaster sa iba't ibang mga paksa sa susunod na panahon.
Maging una sa komento