Ibinahagi ni AK Party Zonguldak Provincial Vice President Muammer Avcı tungkol sa Filyos Port at Filyos Valley Project. 90 porsyento ng konstruksiyon ng Filyos Port, isang mahalagang binti at pagsisimula ng Filyos Valley Project, ay nakumpleto na.
Ang pagbabahagi tungkol sa Filyos Valley Project ay ang mga sumusunod; Ang pangunahing kundisyon para sa Zonguldak upang maging pangunahing aktor sa proyekto ng lambak ng Filyos, kung saan 90 porsyento ng konstruksyon sa pantalan ang natapos, upang mabilis na alisin ang mga hadlang sa transportasyon sa pagitan ng Zonguldak at Filyos. Ang distansya sa pagitan ng Zonguldak at Filyos ay humigit-kumulang na 70 km sa umiiral na hinati na kalsada.
Detalye ng Kilusang Pang-transportasyon ng Kilimli-Filyos
Sa kasalukuyan, sa tunnels ng Mithatpaşa at proyekto sa kalsada sa baybayin sa pagitan ng Zonguldak at Kilimli, ang bahaging ito ay tungkol sa 6,5 km. Inaasahan na ang produksyon ay makumpleto sa pagtatapos ng 2021.
Sa kabilang banda, ang mga tunnels at nahahati sa proyekto ng kalsada sa pagitan ng Kilimli-Filyos ay handa na para sa malambot.
Ang proyektong ito ay 20 km ang haba at mayroong 9 na mga hilera ng mga lagusan (18 na round-trip tubes at ang kabuuang haba ng mga lagusan ay 12 km) at hinati rin ang mga kalsada na may kabuuang haba ng 8 km.
Ang gastos sa paggawa ng proyekto ay 2,5 bilyong TL (2,5 quadrillion)
Ang kalsada na ito ay din ng isang mahalagang ruta ng daanan ng Black Sea Coastal Road Project, na nagsisimula mula sa Artvin at umaabot sa ika-3 lokasyon ng tulay sa pamamagitan ng Istanbul-Şile.
Ang 20 km na proyekto sa pagitan ng Kilimli at Filyos ay kasalukuyang nasa malambot na yugto. Ang layunin dito ay dapat na makumpleto ang proyekto at ang pagkumpleto ng proseso ng konstruksiyon ng Filyos port nang sabay-sabay. Magkakaroon din ito ng positibong kontribusyon sa mga hinihingi sa trabaho ng ating Zonguldak.
Ang malambot ng proyektong ito ay maaaring isagawa sa dalawang paraan.
Ang una ay isang malakas na kumpanya na napatunayan ang kasanayan nito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng buong proyekto o paghati sa proyekto sa 3 yugto, Halimbawa; Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pagkumpleto ng unang yugto nito sa Kilimli-Işıkveren axis at pagbibigay ng mga mabibigat na toneladang mabibigat na sasakyan tulad ng ÇATES at EREN na enerhiya nang hindi dumaan sa gitnang trapiko ng aming distrito ng Kilimli. At magpatuloy sa mga susunod na yugto.
Alam namin na kamakailan lamang, ang parehong mga lalawigan ng Bartın at Karabük ay nagsagawa ng mga pagpupulong kasama ang agenda ng proyekto ng Filyos Valley at nagmamalasakit sa epekto nito sa kanilang ekonomiya. Cennetmekân Abdulhamid-i Sâni hz. s ng "baseng pangkalakalan ng Turkey," isinulat niya, 25 ang natagpuang Milyong toneladang kapasidad, 6 milyong square meter na industrial area, 4 milyong square meter ng natanto na pagtatalaga bilang mga libreng zone, ika-3 ng ating Turkey ay may potensyal para sa mga pangunahing daungan, kung titingnan malapit sa Itim na Dagat sa hilaga-timog na axis, ang transit Ang pantalan na ito ay ang magiging sentro, ang unang lungsod ng ating Republika, na nagsimula sa industriyalisasyon ng ating bansa, na sundin ang aming proyekto sa Filyos Valley, na muling gawing bituin na lungsod ng Black Sea ang Zonguldak, upang kunin ang pagmamay-ari sa ating kapangyarihan, oposisyon, munisipalidad, TSOs, NGOs, media organisasyong, lokal na negosyante. Dapat ito ang aming pangunahing target sa priyoridad. Sa pahayag ng ating Pangulo na si G. R. Tayyip Erdoğan; Alinsunod sa pangitain na "Kung mas mahusay na makarating tayo sa isang punto sa mga pamumuhunan sa transportasyon, mas bibigyan natin ang daan para sa paglago ng ating bansa at ng aming rehiyon", buong kumpiyansa kaming ang lahat ng aming mga mamamayan ng Zonguldak ay susuportahan ang malaking proyekto na ito na makakapagbigay ng isang malaking kontribusyon sa istrukturang sosyo-ekonomiko at magkakaloob ng reverse migration (Compass na pahayagan)
Maging una sa komento