Sa loob ng saklaw ng HÜRJET Project na sinimulan ni Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş, ang pangangailangan ng pagsasanay sa jet at light attack sasakyang panghimpapawid ng Turkish Air Force Command ay matutugunan. Ayon sa balita sa pahayagan ng Milliyet, sinabi ng TUSAŞ General Manager na si Temel Kotil na ang unang eroplano ng manlalaban na ginawa bilang bahagi ng proyekto ng HÜRJET 'ay lilipad sa 2023.
Ang HÜRJET Project, na inaasahang mailalagay sa serbisyo sa halip na T-38 na sasakyang panghimpapawid na ginamit bilang Tekamul Training Aircraft, ay binalak upang sanayin ang mga piloto ng hinaharap. Ang phase na "Paunang Disenyo ng Disenyo" ay matagumpay na nakumpleto sa HÜRJET Project na isinagawa ng TUSAŞ. Ang unang paglipad ng HÜRJET ay binalak na makumpleto sa 2022, matapos ang pagkumpleto ng detalyadong disenyo, prototype production at mga yugto ng pagsusulit sa lupa.
2023, na ipinahayag ni Kotil, ay nagtaas ng isang marka ng tanong kung ang platform ng HÜRJET ay papasok sa langit sa 2023 para sa unang paglipad. Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang unang paglipad ay binalak noong 2022. Nakasaad na magkakaroon ng pagkaantala sa proyekto dahil sa COVID-19 at samakatuwid ang unang flight ay magaganap sa 2023.
HÜRJET Jet Training at Light Attack Sasakyang Panghimpapawid
Ang HÜRJET ay idinisenyo upang mapatakbo sa isang pinakamataas na bilis ng 1.2 Mach at isang maximum na taas ng 45,000 piye at papasok sa state-of-the-art mission at flight system. Ang modelong Light Attack Aircraft ng HÜRJET, na may kapasidad na magbayad ng 2721 kg, ay armado para magamit sa armadong pwersa ng mga palakaibigan at kaalyadong bansa, tulad ng pag-atake ng ilaw, malapit na suporta sa hangin, seguridad ng hangganan, at counterterrorism.
Sa phase ng konsepto ng konsepto ng proyekto, na kung saan ay nagpapatuloy, ang mga alternatibong engine at dobleng engine ay susuriin sa ilaw ng pagsusuri sa merkado, at ang bilang ng mga makina ay magpapasya at ang mga pag-aaral ng konsepto ng konsepto ay isinasagawa nang naaayon. Ang mga solusyon sa system ay nilikha sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa mga supplier tungkol sa mga pangmatagalang system.
Ang pangunahing layunin sa proyekto ay:
- Upang makabuo ng isang solusyon na epektibong gastos sa sistema sa paggamit ng mga umiiral na teknolohiya upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagpapatakbo, pag-andar at pagganap ng Turkish Air Force.
- Upang palitan ang T-70 fleet ng 38 sasakyang panghimpapawid na kasalukuyang ginagamit ng Turkish Air Force. (Ang bilang na ito ay maaaring mag-iba sa loob ng saklaw ng mga pangangailangan na "Light Attack Aircraft".)
Özellikler
- Overhead (Head-Up) na tagapagpahiwatig (HUD)
- Ang tagapagpahiwatig na naka-mount na Helmet (Opsyonal)
- Buong awtoridad, awtomatikong kinokontrol na sistema ng flight
- Advanced na Human Machine Interface, pinakamaliit na oras upang masanay para sa F-35 at MMU
- Link ng data ng Intra at Inter
- Compatible sa Night Night (AJT, LIFT)
- Refueling sa hangin
- Proteksyon ng sobre
- Ang naka-embed na pantaktika na pagsasanay at live na virtual na mga sistema ng pagsasanay na pagsasanay
- APU para sa autonomous na operasyon
Pampatag
- Advanced na pagsasanay sa jet
- Light attack (Isara ang suporta sa hangin)
- Air patrol (armado at walang armas)
- Labanan ang pagsasanay sa paglipat ng paghahanda
- "Red Aircraft" tungkulin sa mga pagsasanay
- Acrobatic show sasakyang panghimpapawid
Teknikal na Data
Mga sukat / Timbang
- Wingspan: 9.8 m / 32.1 ft
- Haba: 13m / 42.6 ft
- Taas: 4.2 m / 13.7 ft
- Wing Area: 24 square meters / 258.3 ft
- Itago: 19.200 lb
pagganap
- Nangungunang Bilis: 1.4 Mach
- Siling ng Serbisyo: 13,716 m / 45,000 ft
- Saklaw: 2592 km / 1400 nm
- Pag-akyat ng rate: 35,000 fpm
- Biglang Lumiko, Max. G: 6.5 g (<15.000M sa taas na 0,9 ft)
- G Limitasyon: + 8g / -3g
- Mag-load ng Kapasidad: 2721 kg / 6000 lbs
Kaynak: defanceturk
Maging una sa komento