Ang Airbus First Flying Unmanned Helicopter VSR700

ang eroplano ng eroplano na walang eroplano vsru na lumilipad sa unang pagkakataon
ang eroplano ng eroplano na walang eroplano vsru na lumilipad sa unang pagkakataon

Ang eroplano ng Airbus Helicopters 'VSR700 na walang pantao na protocol ng eroplano (UAS) ay gumawa ng una nitong paglipad. Matagumpay na natapos ng VSR700 ang sampung minuto nitong paglipad sa drone test center malapit sa Aix-en-Provence sa timog ng Pransya.


Ang flight na ito ay isang mahalagang hakbang sa programa, kasunod ng unang flight ng prototype upang sumunod sa mga ligal na regulasyon noong Nobyembre 2019. Ang Airbus Helicopters ay gumagamit ng isang virtual na kapaligiran upang maisagawa ang paglipad na ito, kung saan naaprubahan ang airworthiness ng mga may-katuturang awtoridad, at ang programa ng flight test ay handa na upang unti-unting mapabuti ang oras ng flight.

Sinabi ng CEO ng Airbus Helicopters na si Bruno Kahit na, "Ang libreng flight kasama ang VSR700 ay isang mahalagang hakbang patungo sa mga paglalakbay sa pagsubok sa pagtatapos ng 2021 bilang bahagi ng mga pagsusumikap ng pagbabawas ng peligro ng Pranses para sa mga drone sa hinaharap. "Salamat sa French PlanAero, ang programa ay magagawang samantalahin ang dalawang demonstrador at isang sasakyan na may isang pilot na on-demand na bubuo at pinahusay ang mga aspeto ng teknikal at pagpapatakbo nito para sa matagumpay na operasyon ng UAS sa isang maritime na kapaligiran.

Batay sa Cabri G2 ng Hélicoptères Guimbal, ang VSR700 ay isang walang pantao na aerial system sa maximum na saklaw ng timbang na 500-1000 kg. Nag-aalok ito ng pinakamahusay na balanse sa pagitan ng kapasidad ng pag-load, tibay at gastos sa pagpapatakbo. Maaari itong magdala ng maraming full-size na sensor ng dagat sa loob ng mahabang panahon at maaaring pinatatakbo ng isang mababang logistic na bakas ng paa mula sa mga umiiral na mga barko na may mga helikopter.

Ang protocol ng VSR700 na ito ay umunlad sa siyam na buwan mula noong una nitong paglipad. Bilang karagdagan sa pag-andar ng geofencing, ipinatutupad din ng programa ang Flight Endation System, na nagbibigay-daan sa pagtatapos ng misyon kung kinakailangan. Ang mga pagbabago ay ginawa sa sasakyang panghimpapawid sa isang par na may mga pagpapabuti at pag-update ng autopilot software, pati na rin ang mga pagbabago at istruktura ng istruktura.

Agham News Agency



usap-usapan

Maging una sa komento

Yorumlar