Raider TİHA

Ang pangalawang prototype ng Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), na binuo ng BAYKAR kasama ang mga domestic at pambansang pasilidad, matagumpay na nakumpleto ang unang flight test na isinagawa sa Bayraktar AKINCI Flight and Training Center na matatagpuan sa Çorlu Airport Command.

Nanatili sa hangin sa loob ng 1 oras at 2 minuto

Bilang bahagi ng System Verification and Identification Test, ang pangalawang prototype ng Bayraktar AKINCI TİHA, na huminto sa 17.28, ay nanatili sa hangin sa loob ng 01 oras 02 minuto sa pagsubok ng pagsubok na isinasagawa sa ilalim ng direksyon ng Baykar Technical Manager Selçuk Bayraktar. Matapos ang mga pagsubok na isinasagawa sa kalangitan, matagumpay na natapos ang pangatlong flight ng Bayraktar AKINCI TİHA.

Ang mga pagsubok ay magpapatuloy sa dalawang mga prototypes

Ang pangalawang prototype ng Bayraktar AKINCI TİHA ay inilipat sa Bayraktar AKINCI Test at Flight Training Center sa Çorlu Airport Command upang lumahok sa patuloy na mga pagsusuri mula sa Baykar National SİHA R&D at Production Center sa Mayo 7, 2020. Ang Bayraktar Akıncı, na gumawa ng unang paglipad nitong Disyembre 6, 2019 at ang pangalawang paglipad noong Enero 10, 2020, ay magpapatuloy sa dalawang prototype sa proyekto ng TİHA.

Selçuk Bayraktar: "Nawa’y maging mabuti at mapalad sa ating bansa at bansa"

Ang Baykar Technical Manager na si Selçuk Bayraktar, na pinamamahalaan ang System Verification and Identification Test, kung saan lumahok ang pangalawang prototype ng Bayraktar AKINCI TİHA, sinabi sa isang pahayag habang nagpapatuloy ang pagsubok, `` Agosto 13, 2020 Bayraktar Akıncı Prototype 2's first flight test pati na rin ang System Verification and Identification Test '' ginawa namin. Matagumpay na nakumpleto ng aming sasakyang panghimpapawid ang lahat ng mga phase test. Ito ay nasa hangin nang halos 52 minuto na. Malapit na tayo at magsisimulang bumaba. "Good luck sa ating bansa at bansa".

Ang unang paglipad ay ginawa noong Disyembre 6, 2019

Natanto ng Bayraktar AKINCI TİHA ang unang paglipad nito noong ika-6 ng Disyembre, 2019. Bilang bahagi ng pagsubok, matagumpay niyang inilagay ang isa sa runway pagkatapos ng 16 minuto na paglipad. Ang Bayraktar AKINCI TİHA, na nagsagawa ng paglipad ng 10 oras 2020 minuto para sa System Verification Test noong Enero 01, 06, ay nakumpleto ang pagsubok sa taas na 5 libong talampakan.

3.Ang prototype ay nasa daan

Ang proseso ng pagsasama ng ikatlong prototype ng Bayraktar AKINCI TİHA na proyekto, kung saan ang unang paghahatid ay binalak na isinasagawa sa pagtatapos ng taon, ay nagpapatuloy sa Baykar National SİHA R&D and Production Center. Ang pangatlong prototype ay ipapadala sa Çorlu Airfield Command upang magsagawa ng mga flight flight pagkatapos makumpleto ang pagsasama.

12 engine ang ibinigay mula sa Ukraine para sa AKINCI TİHA

Noong Mayo 2020, tumatakbo sa Ukraine "Pambansang Portal ng Pang-industriya ”, 2 pa para sa AKINCI TİHA ni Baykar Defense Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T Ang uri ng Turboprop engine ay naibigay. Sa paglilipat, binigyang diin na ang pangalawang prototype ay naghahanda din sa unang paglipad nito, at sinabi na ito ay binalak na maabot ang bilis ng 500 km / h sa flight test.

12 mga yunit ang ginawa ng Baykar Defense para sa AKINCI TİHA sa ngayon. Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T Ibinigay ang uri ng Turboprop engine, at kasama rin ang impormasyon sa supply kalendaryo. Ni Baykar Defense Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T I-type ang Turboporp engine; 2018 na mga yunit ang ibinigay sa 4, 2019 sa 6 at 2020 sa 2.

Pangkalahatang Impormasyon sa Bayraktar Akıncı System

Baykar, na nagsasagawa ng isang matinding gawain sa Bayraktar Akıncı, na tinawag din bilang "lumilipad na isda", kamakailan ay dinala ang sasakyan kasama ang kalangitan at ang mga aktibidad para sa unang paglipad ng pangalawang prototype ay nagpapatuloy.

Ang Akıncı TİHA, na mas mahaba at mas malawak kaysa sa Bayraktar TB2, ay magkakaroon ng pakpak na 20 metro na may natatanging baluktot na pakpak na pakpak at makakapagdala ng maraming pambansang matalino na bala. Ang Akıncı ay magiging mas matalino at mas may kamalayan sa mga kondisyon ng kapaligiran salamat sa natatanging artipisyal na sistema ng katalinuhan, at mag-aalok sa mga gumagamit nito ng mga advanced na flight at diagnostic function.

Akinci, na naglalayong maging pinuno sa klase nito, tulad ng TB2, ay gagampanan din ang ilang mga gawain na isinagawa ng mga manlalaban na jet. Maghahatid ito ng mas advanced na kapaki-pakinabang na mga naglo-load tulad ng elektronikong suporta pod, mga sistema ng komunikasyon sa satellite, air-air radars, radar ng deteksyon ng balakid, synthetic aperture radar. Ang pagsabog ng hangin ay maaari ding isagawa kasama ang Akıncı, na magbabawas ng pasanin ng mga eroplano. Ang Akıncı UAV, na gagamitan ng mga air-air missiles na binuo ng bansa sa ating bansa, ay gagamitin din sa mga air-air mission.

Ang Bayraktar Akıncı Nakakasakit na Unmanned Aerial Vehicle System, na sinubukan na maging pinaka advanced na teknolohikal na sistema sa mundo sa klase nito, ay ginawa nang lokal at pambansa, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, ang Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 ay gagamitin ng mga bala, missile at bomba tulad ng Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Ang Bayraktar Akıncı ay maaaring umakyat sa taas na 40 libong talampakan, manatili sa hangin nang 24 oras, at ang kapaki-pakinabang na pagdadala ng kapasidad na umaabot sa 350 kilograms. Sa mga tampok na ito, magagawa ni Akıncı ang ilan sa mga gawain na isinagawa ng mga eroplano at bawasan ang pasanin ng mga eroplano.

Pangunahing pamantayan sa pagganap ng flight

• 40,000 Talampakan ng Flight ng Talampakan
• 24 na Oras na Nanatili sa The Air
• 150 Km Saklaw ng Komunikasyon
• Ganap na Awtomatikong Pagkontrol ng Paglipad at 3 Redundant Autopilot System (Triple Redundant)
• Ganap na Awtomatikong Landing at Take-Off na Tampok nang Walang Depende Sa Mga Ground Systems
• Tampok ng Pag-navigate Sa Panloob na Pagsasanib ng Sensor Nang walang Pag-asa sa GPS

Kaynak: defenceturk