Ang Goodyear ay nagbukas ng espesyal na binuo Eagle F1 SuperSport track gulong para sa lahat ng mga sasakyan sa PURE ETCR, ang unang multi-brand sa buong mundo, ganap na electric series na paglalakbay sa sasakyan.
Si Goodyear, ang tagapagtustos ng gulong at co-tagapagtatag ng ito kapana-panabik na kampeonato, ay ang pinakabago na gulong na linya ng pagganap ng Eagle F1 SuperSport na may natatanging pattern ng tread na gagamitin sa PURE ETCR.
Nagawa gamit ang makabuluhang karaniwang teknolohiya na may pamantayang Eagle F1 SuperSport, ang bagong produkto ay na-optimize upang makakuha ng maximum na pagganap mula sa PURE ETCR electric touring vehicles na magpapatakbo sa kauna-unahang pagkakataon sa taong ito.
Ang teknolohiya ng gulong sa kalsada ay sumailalim sa gulong ng track
Ang espesyal na idinisenyo ng Goodyear Eagle F1 SuperSport PURE ETCR ay mukhang katulad ng mga gulong sa kalsada, na nagbabahagi ng parehong pilosopiya at higit sa lahat ay katulad ng teknolohiya sa kanila. Kasama sa mga karaniwang teknolohiyang ito ang Power Shoulder at High Force Construction, na kritikal sa pag-maximize ng pagganap sa parehong mga pampasaherong sasakyan at 500 kW (670 hp) PURE ETCR na mga kotse. Bagaman ang buong linya ng produkto ng Eagle F1 SuperSport ay nagpapabuti sa pagganap ng kalsada batay sa malawak na karanasan ng motorport ng Goodyear, ang mga benepisyo ay dalawang beses. Ang mga makabagong teknolohiya ng gulong sa kalsada ay ngayon ang batayan para sa mga track na tukoy na track ng PURE ETCR.
Sa mga gulong sa kalsada, pinapataas ng Power Shoulder ang pagganap ng cornering kasama ang sarado nitong mga panlabas na pattern, habang ang malakas na disenyo ng sidewall na inaalok ng teknolohiyang High Force Construction ay nagbibigay ng isang mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak at katatagan ng pagmamaneho. Ang dalawang teknolohiyang ito, isang mahalagang bahagi ng bersyon ng EURE F1 SuperSport na PURE ETCR, ay na-optimize para sa paggamit ng track sa pamamagitan ng karagdagang pagpapalakas sa panlabas na balikat. Ang resulta ay isang natatanging gulong na nagbibigay ng katatagan at kamangha-manghang pagganap ng pagpapasada para sa pinakamalakas na paglalakbay sa buong mundo.
Habang hindi pangkaraniwan na gumamit ng mga gulong ng tread sa antas na ito ng motorsport, pinapayagan nito ang mga koponan ng PURE ETCR na gumamit ng parehong mga gulong para sa basa at tuyo na mga kondisyon kaysa sa mga flat gulong para sa mga tuyong kondisyon at pagtapak ng mga gulong para sa basa na mga kondisyon. Ang paggamit ng isang solong uri ng gulong ay nag-aambag sa mga pagpapanatili ng mga plano ng Goodyear at PURE ETCR sa pamamagitan ng pagtanggal ng pangangailangan upang maipadala ang tatlo o apat na magkakaibang mga detalye ng gulong sa buong mundo.
Ang PURE ETCR ay nagdudulot ng maraming mga hamon sa teknikal dahil sa natatanging format ng karera at ang mataas na henerasyon ng kapangyarihan ng mga kotse batay sa mga sasakyan ng pasahero ng mga tagagawa, na halos kapareho ng mid-size, apat na pinto na mga hatchback at sedan. Bagaman ang mga de-koryenteng sasakyan ay mas mabibigat kaysa sa kanilang mga katapat na de-gasolina o diesel, ang mga sasakyan ng PURE ETCR na may hindi kapani-paniwala na mga halaga ng metalikang kuwintas at pagbuo ng kapangyarihan hanggang sa 500 kW ay kabilang sa pinakamalakas na mga de-koryenteng sasakyan sa mga track.
Ang mga natatanging katangian na ito ay nangangahulugan na ang mga sasakyan ng PURE ETCR ay nangangailangan ng gulong na nagbibigay ng mataas na mahigpit na pagkakahawak at paggalaw habang nakataliw sa napakalaking pwersa at pagdala ng madalian.
Nagsimula ang mga pagsubok sa runway
Matapos ang mga buwan ng pag-unlad at pinong pag-tune sa laboratoryo, ang mga unang pagsusuri sa track ng Eagle F1 SuperSport gulong alinsunod sa mga kinakailangan ng PURE ETCR.
Ang mga pagsubok sa PURE ETCR ay tatagal ng ilang buwan hanggang sa magsimula ang mga unang kaganapan sa Oktubre, ayon sa binagong kalendaryo. Ipakita ang mga kaganapan at karera, sa loob ng isang anim na buwang panahon noong Oktubre at Nobyembre sa Denmark, Copenhagen; England, Goodwood; Gaganapin ito sa Spain, Aragón at Adria, Italy.
"Nakaharap kami ng maraming mga hamon sa pagbuo ng mga gulong ng Eagle F19 SuperSport para sa PURE ETCR, lalo na dahil sa aming limitadong oras at mga limitasyon na ipinataw ng COVID-1," sabi ni Bernd Seehafer, Technical Project Manager ng EMEA. Ang resulta ay isang natatangi at makabagong disenyo na tumutugma sa mga katangian ng mga malakas na kotse sa paglibot sa kuryente. Ipinagmamalaki namin na ang DNA at teknolohiya ng gulong na ito ay higit sa lahat katulad ng Eagle F1 SuperSport, at ang katotohanan na posible na ito ay nagpapakita ng halaga na natutuhan ng mga aralin mula sa motorsiklo sa aming mga pagsisikap sa pag-unlad ng gulong.
Ang iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng linya ng track ng Goodyear Eagle F1 SuperSport ay ginagamit sa maraming mga prestihiyosong kampeonato sa palakasan sa motor tulad ng WTCR - FIA World Touring Car Cup, kung saan ang Goodyear ay eksklusibong tagapagtustos ng gulong sa panahon na ito. Ang kampeonato na ito, na kung saan ay ang pinakamataas na antas ng samahan kung saan nakikipagkumpitensya ang mga sasakyang naglalakbay sa gasolina, ay isinusulong ng Eurosport Events, na nagtataguyod din ng PURE ETCR.
Maging una sa komento