Ang Chambers ng Commerce at Industry at Commodity Mga palitan ng mga lalawigan at distrito sa rutang Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Railway ay nagsama kasama ang isang video conference at isang mensahe ng pagkakaisa ang ibinigay.
Pangulo ng TTSO M. Suat Hacısalihoğlu, Pangulo ng Exchange ng Kalakal ng Trabzon na si Eyyüp Ergan, Pangulo ng Kamara ng Komersyo at Pang-industriya na si İsmail Akçay, Pangulo ng Chamber of Commerce at Industriya ng Kelkit na si Mustafa Servet Daltaban, Erzincan Chamber of Commerce at Sekretaryo ng industriya Şule Arslan, Kalihim Heneral Murat Zırıh sa ngalan ng Of Chamber of Commerce and Industry, Erzincan - Gümüşhane - Trabzon Railway Platform sözcüDumalo ang mga nakatatandang sina Şaban Bülbül at Mustafa Yaylalı.
Sa kanyang talumpati sa pagbubukas ng pagpupulong, sinabi ng Pangulo ng Trabzon TSO na si M. Suat Hacısalihoğlu, "Ang proyekto para sa riles ng Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, kung saan ginanap ang tender ng proyekto sa imprastraktura noong 2018, ay naihatid sa nauugnay na institusyon. Inaasahan namin na ang proyektong ito ay isasama sa programa ng pamumuhunan at magpatuloy. Ang pangunahing layunin ng aming kahilingan para sa Erzincan-Gümüşhane-Trabzon railway ay; Ang pagpapatakbo ng mga deposito ng mineral sa Gümüşhane, na siyang pang-ekonomiyang rehiyon, upang makapag-ambag sa ekonomiya, upang lumikha ng karagdagang halaga, upang madagdagan ang pag-export sa pamamagitan ng pagpapabuti ng trabaho at upang magbigay ng kontribusyon sa socio-economic development ng rehiyon. Ito ay malinaw at malinaw na ang ruta na lilitaw habang ang proyekto ay umaabot mula sa Erzincan hanggang sa Trabzon sa pamamagitan ng Gümüşhane at mula sa baybayin hanggang sa industrial zone at logistics zone ay magiging mas kapaki-pakinabang sa ekonomiya. Ang paksang pinagtutuunan namin ng pansin ay nasa direksyon na ito. "Dapat nating gawin ang ating bahagi upang maisama ang proyekto sa programa ng pamumuhunan."
Si Eyyüp Ergan, Tagapangulo ng Trabzon Commodity Exchange, ay nagsabi na ang riles ng Erzincan-Gümüşhane-Trabzon ay may napakahalagang papel sa pagpapaunlad ng ekonomiya ng rehiyon at binigyang diin na handa silang gawin ang lahat ng kinakailangang hakbang.
Ang Pangulo ng Gümüşhane TSO na si İsmail Akçay ay nagpapaalala na ang proyekto sa pagpapatupad, na nagkakahalaga ng 20 milyong TL, ay naihatid sa mga Riles ng Estado at sinabing:
"Ito ay isang 100-taong-gulang na proyekto na nakaplano sa makasaysayang landas ng seda. Ang Trabzon, na kung saan ay isa sa pinakamahalagang punto ng transportasyon at logistik ng aming rehiyon at ating bansa, ay may ganap na magkakaibang lokasyon at ang tamang desisyon ay ginawa habang inihahanda ang proyekto. Ang pinakapinakinabang na punto kung saan ang lahat ng mga estado sa Itim na Dagat ay maaaring makipag-ugnay sa Gitnang Silangan, ang Malayong Silangan at lalo na ang Tsina ay Gümüşhane-Erzincan sa pamamagitan ng Trabzon. Ang pagkoronahan sa makasaysayang Silk Road na may riles ay isang layunin na inaasahan nating lahat. Ang proyektong ito ay hindi proyekto ngayon. Ito ay isang layunin na itinakda 100 taon na ang nakakaraan. Habang hinihintay namin ang proyekto ng isang mahalagang ruta na isasama sa buong programa ng pamumuhunan, kami, bilang Gümüşhane Chamber of Commerce and Industry, ay pinagsisisihan ang pagsisimula ng pagtatrabaho sa isa pang kahalili. Inaako namin na nasa pinakamakatipid at kumikitang ruta kami sa makasaysayang Silk Road. Kahit na ang isang proyekto ay pinlano na alisin ang pagkakaiba-iba ng pag-unlad sa pagitan ng mga lalawigan at rehiyon, ito ang ruta muli. Habang ang lahat ng ito ay hindi pinapansin at naghihintay para sa aming proyekto na maisama sa programa ng pamumuhunan, hindi ko makita na karapatang makabuo ng iba't ibang mga ruta. Ang mga mapagkukunan ay dapat gamitin sa pinaka-kumikitang paraan. "
Binigyang diin ni Akçay na sa mga pag-aaral na isinagawa sa ngayon, isiniwalat na ang kapaki-pakinabang at kapaki-pakinabang na ruta ay Erzincan-Gümüşhane -Trabzon, at ipinagpatuloy ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
“Sa publiko, 'Ano ang populasyon mo doon? Mayroong isang pang-unawa na "sino ang sasakay sa tren". Ang tren na ito ay magdadala ng parehong mga kargamento at pasahero. Ngayon, upang mabuksan ang mga mina sa aking rehiyon sa pandaigdigang merkado, ang aming mga minero ay kailangang magkaroon ng mababang gastos at ihanda ang mga imprastraktura upang makipagkumpetensya upang makipagkumpitensya sa pandaigdigang merkado. Mayroon kaming milyun-milyong toneladang mga reserbang mineral na metal sa loob ng mga hangganan ng Gümüşhane. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga metal mine, hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa bato at bato. Paano namin maililipat ang mga ito sa internasyonal na merkado kapag pinoproseso mo ang mga ito? Ngayon alam nating lahat na ang kalakal na may transportasyon sa kalsada na may mga trak ay hindi kumikita at hindi mapagkumpitensya. Kailangan nating maghanda ng isang kapaligiran para sa ating mga negosyante sa pantay na termino upang maaari silang makipagkumpetensya sa mundo. Ang pribadong sektor na gumagawa at nagbibigay ng trabaho ang pangunahing lakas ng ating bansa. Para dito, kailangan nating magbigay daan para sa pribadong sektor at ihanda ang mga imprastraktura nito. Kung isasaalang-alang ang lahat ng ito, sa palagay ko ang Erzincan - Gümüşhane - Trabzon na ruta ay isang prioridad at mahalagang ruta. "
Sinabi ng Pangulo ng Kelkit TSO na si Mustafa Servet Daltaban, "Ang aming pangunahing punto at lungsod ng pantalan ay Trabzon, sa huli ang pangunahing ruta kung saan makokonekta ang riles ay ang Trabzon. Upang mag-usad si Erzincan at Gümüşhane sa ekonomiya, ang ruta ay dapat bumaba sa Trabzon mula sa linyang ito ”.
Sa pagsasalita sa ngalan ng Erzincan TSO, sinabi ni Kalihim Heneral Şule Arslan, "Ang aming puso ay para sa isang proyekto na dumaan sa Erzincan, na isang napakahalagang lungsod sa Historical Silk Road. Inaasahan namin na magpapatuloy ang proyekto, "aniya.
Ang Pangkalahatang Kalihim ng Kamara ng Komersyo at Industriya, Murat Zırıh ay nagsabi, "Ang proyektong ito ay hindi lamang nauugnay sa populasyon, kundi pati na rin sa pag-unlad ng kasaysayan at pang-ekonomiya ng rehiyon."
Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Railway Platform SözcüNa isinasaad na ang gawaing nagaganap mula noong 2009 ay talagang umabot sa huling yugto, sinabi ni Mustafa Yaylalı, "Ang mga pag-aaral sa proyekto ay nakumpleto at habang hinihintay namin ang tender tender ng pagpapatupad, may mga bagong pag-unlad. Sa mga tuntunin ng kalakal sa daigdig, ang Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Railway ay magiging isang napakahalagang proyekto para sa pagpapaunlad ng rehiyon. Dapat gumawa tayo ng mga hakbang na magkasama, ”aniya.
Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Railway Platform SözcüSinabi ni Sü Şaban Bülbül na ang Erzincan - Gümüşhane -Trabzon railway ay isang proseso na nagsimula noong 1880s at sinabi:
"Inaasahan namin nang iginawad sa riles ang proyekto na malambing. Nangyari ito at ang proyekto ay naihatid sa publiko. Nagagalit kami ngayon na ang nasabing proseso ay sinimulan habang hinihintay namin ang tender. Tulad ng mga tao sa Erzincan, Kelkit, Gümüşhane, Torul, Maçka at Trabzon, hinihintay namin ang petsa ng tender. Habang hinihintay namin ang tender tender, sa palagay namin aabutin kami ng 100 taon kung masuspinde muli ang gawaing ito o tinalakay ang mga kahalili. Ang mabuting balita ng petsa ng tender ay dapat ibigay. Nagbigay si G. Pangulo ng maraming mabuting balita para sa ating bansa. Nagbigay siya ng pinakabagong natural gas good news. Bilang mga tao ng rehiyon, nakikita natin na ang mabuting balita ng rehiyon ay ang petsa ng malambot na konstruksyon ng riles at yugto ng paglalagay nito. Ang layunin dito ay upang magdala ng mga pasahero at kargamento. Ito ay upang magdagdag ng halaga sa ekonomiya ng bansa sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng mga mina sa basin ng Gümüşhane at mga mapagkukunan sa ilalim ng lupa. Ang mga siyentipikong pag-aaral na isinagawa hanggang ngayon ay naka-highlight din sa linya ng Erzincan-Gümüşhane-Trabzon. Kailangan nating pag-usapan kung paano makokonekta ang mga daungan, isla ng pamumuhunan at shipyard sa Sürmene sa riles na ito. Hindi patas na isaalang-alang lamang ang mga riles ng tren para sa transportasyon sa pantalan. "
Maging una sa komento