Habang Ipinagmamalaki ng TCDD ng Choof Choo Scooter, Mga Nagtatrabaho na Nagtatrabaho sa Mga Riles na Dala Tulad ng Melon-Watermelon

Habang Ipinagmamalaki ng TCDD ng Choof Choo Scooter, Mga Nagtatrabaho na Nagtatrabaho sa Mga Riles na Dala Tulad ng Melon-Watermelon
Larawan: t24

Sözcü kolumnista ng pahayagan İsmail Saymaz, Dinala ang lokal at pambansang iskuter na 'Chof Chof' na proyekto na inihayag ng Ministro ng Transport at Infrastructure na si Adil Karaismailoğlu sa sulok nito. Sinabi ni Saymaz, "Habang ipinagmamalaki ng TCDD ang Çuf Çuf nito, ang mga manggagawa na nagtatrabaho sa mga riles ay dinadala sa shift ng umaga tulad ng isang melon-pakwan na maaaring dalhin."

Hindi ito binibilang, "Ang Ministro ng Transportasyon at Pang-imprastraktura na si Adil Karaismailoğlu, ay nag-anunsyo ng magandang balita na bilang lihim na tagapagbalita noong nakaraang araw na pag-imbento: ang Turkey State Railways (TCDD) sa loob ng lokal at pambansang iskuter na pindutan ay pinindot para sa produksyon. Ayon sa impormasyong ibinigay ng Karaismailoğlu, ang mga 'scooter' na ito ay magsisilbi sa mga istasyon ng tren. Ang mga pasahero na bumababa sa tren ay maaaring magrenta ng isang iskuter at magpatuloy sa kanilang paglalakbay sa lungsod. Ang iskuter ng estado ay binigyan ng isang napaka lokal at pambansang pangalan: Çuf Çuf! Sumasang-ayon ako; Hindi ito kapana-panabik tulad ng proyekto ng domestic sasakyang panghimpapawid, na na-promosyon nang walang kabuluhan limang taon na ang nakalilipas at pagkatapos ay nanahimik pagkatapos ng halalan. Siguro hindi kasing dami ng domestic car. Ngunit kahit na may pangalan nito, sapat na ito upang magpainit ng mga tao! " ipinagtanggol ang kanyang opinyon.

Sinabi ni Saymaz, "Habang ang TCDD ay nagmamayabang tungkol sa Çuf Çuf, ang mga manggagawa na nagtatrabaho sa mga riles ay dinadala sa shift ng umaga tulad ng mga melon at pakwan. Sa regulasyong inihanda para sa Çuf Çuf, ang maximum na limitasyon ng bilis para sa kaligtasan ay natutukoy bilang 18 kilometro, habang ang speedometer ng sasakyan sa pagpapanatili ng kalsada na nasangkot sa aksidente sa Divriği ay hindi naayos nang limang buwan. Habang ang isang helmet ay sapilitan sa Chuf Chouf, ang isang radyo na mas mura kaysa sa isang iskuter ay pangkaraniwan sa subcontrator. Mula sa Çorlu hanggang Divriği, ang 'booming' na iresponsibilidad na ito ay papatayin sa atin. " ginamit ang expression.

Para sa natitirang artikulo I-click ang

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*