Ang distributor ng Borusan Otomotiv sa Turkey na ang BMW Motorrad ay ang pinaka-makapangyarihang motorsiklo na ginawa ng BMW M 1000 RR na ginawang premiere sa buong mundo. Ang kagamitan ng BMW at ang pagtatapos ng produkto na nag-aalok din ng diskarte sa mga bahagi ng pagganap ng BMW Motorrad bagong BMW M 2018 RR sa 1000, 2021 ay maililipat hanggang Pebrero sa isang kalsada sa Turkey.
Gamit ang bagong BMW M 1000 RR, ang mga mahilig sa motorsiklo ay sumali rin sa mundo ng mataas na pagganap at kamangha-manghang BMW M. Batay sa S 1000 RR, ang bagong BMW M 1000 RR ay kumakatawan sa lakas ng mga modelo ng M na may mas maraming pagganap at magaan na konstruksyon. Nagtatampok ng isang halo ng mga iconic na kulay ng M, ang M 1000 RR ay ang pinaka-makapangyarihang modelo ng motorsiklo na BMW Motorrad na nagawa kasama ng mga pagpapabuti at pagpapasadyang ginawa. Ang bagong BMW M 1000 RR ay lumampas sa inaasahan sa segment ng Superbike na may timbang na gilid na 192 kg lamang, lakas na 212 hp at isang suspensyon na idinisenyo para sa pagganap ng karera.
Apat na Cylinder Engine na Dinisenyo para sa Track
Sa gitna ng bagong M RR ay isang cool-inline na inline na apat na silindro na engine na may variable na tiyempo ng balbula. Tulad ng sa RR, ang teknolohiya ng BMW ShiftCam sa M RR ay maaaring makontrol ang mga valve ng paggamit tulad ng kinakailangan sa pamamagitan ng isang control camshaft. Nakasalalay sa bilis, ang agwat ng pagbubukas ng balbula at paglalakbay ng balbula ay maaaring iakma upang maibigay ang pinakamahusay na pagganap para sa M RR. Ang makina, na maaaring maging 15.100 rpm, ay nagbibigay ng maximum na lakas na 212 hp sa 14.500 rpm at nag-aalok ng maximum na metalikang kuwintas na ito ng 113 Nm sa 11.000 rpm. Engine, binagong bersyon ng RR, 2 halkalı mga huwad na piston, tungkod na nag-uugnay sa mga baras, nadagdagan ang compression ratio sa 13.5. Ang M RR, na mas magaan ang 5 kg kaysa sa RR na may espesyal na Akrapovic exhaust system at carbon rims, na maaaring maabot ang bilis na 0 hanggang 200 segundo mula 6 hanggang 7 km / h.
Mamaya pagpepreno at Mas Mabilis na Bilis
Ang Aerodynamics ay nakatayo bilang isa sa pinakamahalagang tampok na naging mapagpasyahan sa gawain upang mapabuti ang mga teknikal na tampok ng M RR. Gamit ang maximum na kinakailangang pagganap upang manalo ng isang karera, ang M RR ay nakatiyak na ang pinakamahusay na posibleng pag-ugnay ng mga gulong gamit ang kalsada habang nagpapabilis. Binuo sa pamamagitan ng mahabang proseso ng pagsubok sa racetrack at lagusan ng hangin ng BMW, ang M winglets na gawa sa transparent carbon ay lumikha ng kinakailangang downforce ng aerodynamic. Ang karagdagang pagkarga ng gulong sa pangulong gulong ay tumutulong sa drayber na makamit ang mas mabilis na mga oras ng kandungan habang kinokontra ang pagkahilig ng gulong. Habang ang epekto ng mga palikpik ay maaaring madama nang maramdaman sa mga baluktot, maaari silang magbigay ng mas mataas na katatagan sa pagkakorner kapag nagpreno.
Pinakamataas na kasiyahan sa Pagmamaneho sa Kalsada o Subaybayan
Nag-aalok ang bagong M RR ng maximum na kasiyahan sa paggamit ng kalye at track gamit ang mga mode na pagmamaneho na inaalok nito. Nagtatampok ang bagong M RR ng apat na karaniwang mga mode sa pagsakay, 'Rain', 'Road', 'Dynamic' at 'Race', pati na rin mga karagdagang mode sa pagsakay na pinangalanang 'Race Pro 1', 'Race Pro 2' at 'Race Pro 3'. Ang pinakabagong 'Dynamic Traction Control' na sistema na may fine-tuning para sa higit na kaligtasan at pagganap sa panahon ng pagpabilis ay dumating bilang pamantayan. Nagbibigay din ang Dynamic Traction Control ng pagpipilian ng pinong pag-tune sa mga mode ng pagsakay sa 'Race Pro'.
Isang Una sa BMW Motorrad: M Brakes at M Carbon Wheels
Gamit ang bagong M RR, ang isang motorsiklo ng BMW na may M preno ay naghahanda sa kauna-unahang pagkakataon. Ang M preno ay binuo kasama ang karanasan sa BMW Motorrad ng mga racing preno sa Superbike World Championship na tumayo kasama ang kanilang mga kulay asul na kulay na M caliper at ang M logo. Gamit ang high-tech na M carbon wheel, ang bagong M RR ay maaaring mag-alok ng maximum na pagganap sa racetrack at sa kalsada.
6,5 Inch TFT Display at Instrument Panel na may OBD Interface
Ang panel ng instrumento ng bagong M RR ay may parehong pangunahing disenyo at M na pagsisimula ng animasyon tulad ng RR. Ang 6.5 inch TFT screen na may maginhawang interface ng OBD ay perpektong nababasa kasama ang mga sukat at resolusyon nito. Ang Turkey ay ilalagay bilang pamantayan sa M activation code sa konteksto ng kumpetisyon ng kumpetisyon ng GPS data recorder na M at M laptrigg tampok na GPS ay maaari ding magamit upang magbigay ng komprehensibong data.
M Pamantayang Kagamitan sa Kumpetisyon sa Turkey
M Kumpetisyon, na kung saan ay inaalok bilang karaniwang kagamitan ay gumagawa ng Turkey isang kamangha-manghang pagsasama ng mga aesthetics at teknolohiya ngunit din sa karera. Kasama sa kagamitan ng M Competition ang M Billet package na may proteksyon ng engine at mga tampok na pahinga sa paa, ang M Carbon package na nagpoprotekta sa harap at likurang gulong na may carbon coating, ang Pasahero na pakete na may upuan ng pasahero at tagapagtanggol.
Maging una sa komento