Ang Metro Istanbul ay nagpalawak ng mga hangganan ng paglalakbay sa bisikleta kasama ang pag-aayos nito. Alinsunod dito, ang mga natitiklop na bisikleta ay makakapaglakbay buong araw nang walang takip, at may magbukas na mga bisikleta nang 1 oras na higit pa kaysa sa huling kariton ng mga tren nang walang karagdagang bayad.
Ang Metro Istanbul, isang kaakibat ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), ay nag-update ng mga panuntunan sa paglalakbay sa paglalakbay sa bisikleta sa subway at mga tram upang matiyak ang kaginhawaan ng parehong mga pasahero sa mga bisikleta at iba pang mga pasahero, na kumikilos na may pagkasensitibo sa kapaligiran. Sa kontekstong ito, idineklara ng kumpanya ang huling kariton ng bawat sasakyan bilang isang wagon na madaling gamitin sa bisikleta ay pinalawak din ang mga oras na pinapayagan na gumamit ng mga bisikleta.
"Ang pinaka-environment friendly na mga sistema ng transportasyon ng riles"
Ang salungguhit na ang mga sistema ng riles ay ang pinaka-kalikasan na mga sistema ng transportasyon sa buong mundo, sinabi ng Pangkalahatang Tagapamahala ng Metro Istanbul na si Özgür Soy na, salamat sa mga sistema ng riles, humigit-kumulang na 450 libong mas kaunting mga sasakyan ang napupunta sa trapiko araw-araw sa Istanbul, at ang malapit sa 2 libong mga bariles ng langis ay hindi ginugol sa bawat araw. Paalalahanan na ang mga sistema ng riles ay hindi pa nakakarating sa bawat punto ng Istanbul, sinabi ni Özgür Soy, "Ang aming mga metro at tramway ay tumatakbo sa 158 mga istasyon. Ang mga tao ay nangangailangan pa ng ilang upang pumunta sa mga subway at ang mga lugar na maaabot nila pagkatapos bumaba. Habang nagtatrabaho upang gawin ang Istanbul na isang lungsod na madaling gamitin sa bisikleta, nais naming hikayatin ito sa pampublikong transportasyon. Sa aming application na magagamit sa bisikleta na magagamit sa bisikleta, malayo na ang narating namin sa puntong ito.
"Kami ang pangunahing tungkulin na isaalang-alang ang ginhawa ng lahat ng aming mga pasahero"
Napansin na mayroong pagbawas sa bilang ng mga pasahero dahil sa pandemya, ngunit may tindi pa rin sa ilang oras, sinabi ni Soy na may mga talakayan sa pagitan ng mga gumagamit ng bisikleta at iba pang mga pasahero sa mga oras na ito at sinabing, "Ang aming ibang mga pasahero ay maaaring magkaroon ng kakulangan sa ginhawa tungkol sa mga bisikleta. Pangunahing tungkulin natin na isaalang-alang ang kaginhawaan ng lahat ng aming mga pasahero. Sa kadahilanang ito, tinukoy namin ang aming huling mga bagon bilang mga bagon na madaling gamitin sa bisikleta. Ang lahat ng aming mga pasahero na makakarating doon ay malalaman na ito ay isang kariton na maaari ring sumakay ng bisikleta. Sa gayon, nais naming maiwasan ang mga talakayan, ”aniya.
Buong-araw na paglalakbay sa isang natitiklop na bisikleta
Paalalahanan na sa nakaraang kasanayan, ang mga nakatiklop na bisikleta ay kinakailangan upang magdala ng isang takip, ibinigay ni General Manager Soy ang sumusunod na impormasyon: "Maaari kang sumakay sa subway anumang oras ng araw gamit ang bag. Gayunpaman, ang paglalagay ng bisikleta sa takip nito at pag-aalis nito pabalik ay mahirap kapag nagmamadali kang abutin ang subway. Para sa kadahilanang ito, nagbigay kami ng pagkakataong magdala ng mga natitiklop na bisikleta nang walang takip sa anumang oras ng araw. Dinagdagan namin ang oras ng paglalakbay nang 1 oras sa mga hindi dumidikit na bisikleta. Alinsunod dito, posible na maglakbay sa huling karwahe nang walang karagdagang gastos bawat oras, maliban sa oras ng 07.00-09.00 at 17.00-20.00 kung mataas ang density ng pasahero. "
Zero emission, zero carbon footprint ...
Ang Turkey pati na rin sa buong mundo ay nagsasabi na ang mga tao ay hindi na magbayad ng pansin sa mga carbon footprints, Pedigree, "na gamitin ang subway sa halip na ang mga sasakyang pinapatakbo ng petrolyo ay isang malaking hakbang na tungkol dito. Dahil ang aming mga subway ay tumatakbo sa kuryente, ang aming carbon footprint ay napakababa. Kapag bumaba ka sa subway at magpatuloy sa iyong bisikleta, nakatira ka sa mundo na may zero emissions at zero carbon footprint. Isang kahanga-hangang bagay. Ito ay isang lifestyle na maaari naming inirerekumenda sa aming mga anak at nais naming gamitin nila, "aniya.
Isang paanyaya sa mga mahilig sa bisikleta ...
Binibigyang diin na ang IMM ay may napakahalagang mga kasanayan tulad ng pagdaragdag ng mga ruta ng bisikleta upang gawin ang Istanbul na isang lungsod na madaling gamitin sa bisikleta, inanyayahan ni Özgür Soy ang lahat ng mga mahilig sa bisikleta sa metro upang gawing Istanbul ang isa sa mga huwarang lungsod sa buong mundo.
Maging una sa komento