Ibinahagi ng Hyundai Motor Company ang unang mga guhit ng ganap na naayos na modelo ng Tucson sa segment na C-SUV. Ang bagong Tucson, na iaalok sa pagbebenta na may bagong tatak na disenyo, isang napakalawak at aesthetic na panloob at higit pang mga teknolohikal na tampok, ay inihanda sa pamamagitan ng pagsunod sa pilosopiya ng Parametric Design ng tatak.
Ang New Tucson, na nagsimula nang una sa segment nito salamat sa bagong produktong produktong parametric na nakatagong headlight system na pirmado ng Hyundai, ay nagsasama din ng lahat ng mga katangian ng emosyonal na disenyo ng isportsman. Ang Tucson, na isang mahalagang milyahe din sa mga tuntunin ng hindi mapigilang pagtaas ng Hyundai, ay naglalayong maging isang tapat na modelo sa gumagamit nito, lalo na sa mga advanced at mataas na antas ng karanasan sa pagmamaneho.
Ang pagkakakilanlan sa disenyo na 'Sensuous Sportiness', na unang ipinakilala sa New Elantra, ay gumagawa din ng isang emosyonal na paglipat sa mataas na antas na tema ng disenyo na 'Parametric Dynamics' ni Tucson. Ang akit ng lahat ng pansin kasama ang disenyo ng pilosopiya, si Hyundai ay nagpatibay bilang isang prinsipyo upang makagawa ng pagkakaiba sa sektor ng mga bagong tatak na kotse na maaaring magtatag ng isang mahusay na bono sa mga gumagamit nito.
Gamit ang isang bagong kapaligiran at isang bagong platform, ang advanced na panlabas na disenyo ng Tucson ay binubuo ng walang uliran naka-bold na mga linya. Upang maipakita ang mga mahuhusay na disenyo ng aesthetics, ang mga detalyeng kinetic ay nilikha sa pamamagitan ng kompyuter na pag-scan sa ibabaw, habang ang mga taga-disenyo ng Hyundai ay gumamit ng mas mahihirap na linya, kanang sulok ng mga sulok at matalim na mga hugis sa likas na katangian para sa kanilang parametrikong pilosopong dinamikong. Ang Parametric Concealed Headlight System ay walang alinlangan na nagbibigay sa kotse ng isang malakas na unang impression.
Ang teknolohiyang mataas na antas na ito, na ganap na binuo ng Hyundai, ay pinagsasama sa mga ilaw na tumatakbo sa araw na ilaw upang bigyan ang kotse ng isang napakalakas na seksyon sa harap. Ang katawan ng New Tucson, na mayroong isang mala-perlas na ihaw na may embossed na istraktura, ay mas malaki at mas malawak kaysa sa mga nakaraang henerasyon. Dumarating sa isang mas matagal na hood ng engine kaysa sa dati, ang kotse ay nakakakuha ng pansin sa format ng coupe nito, hindi katulad ng mga maginoo na SUV kapag tiningnan mula sa gilid.
Sa kabila ng pinalawig na wheelbase, ang kotse ay may mas maikli sa harap at likod na mga overhang ng gulong, at may mga anggular at pantay na mahigpit na linya sa gilid. Sa ganitong paraan, ang kotse ay ginawang mas malaki at malaki ang hitsura.
Malinaw na ang sasakyang maaaring mag-alok ng isang premium na hitsura ay mas panlalaki kaysa dati. Gayundin, ang isa pang kalamangan na idinagdag ng disenyo ng parametric kay Tucson ay na mukhang likido kahit na nakatayo pa rin. Ang Hyundai Tucson, na nagpapatibay sa kanyang naka-bold at malakas na paninindigan sa bagong disenyo ng gulong ng henerasyon, ay tila isa sa mga pinaka-ambisyoso na mga modelo ng SUV nitong mga nakaraang taon kasama ang maluwang na interior.
Pinag-uusapan ang teknolohiyang puwang at impormasyong madalas sa loob, nagsasama ang mga inhinyero ng Hyundai ng mas mababang digital display screen at dalawahang disenyo ng sabungan. Ang driver at pasahero ay maaaring makinabang mula sa mga tampok na ginhawa sa sasakyan na ganap na hiwalay sa bawat isa. Ang sabungan, na inihanda gamit ang mga materyales sa unang klase, ay mayroong lahat sa lugar nito at tiyak na nagbibigay ito ng impression ng isang mas mataas na klase na modelo.
Ang ika-apat na henerasyon na Hyundai Tucson ay ipapakilala sa lahat ng mga mahilig sa kotse sa paglunsad ng online na mundo sa Setyembre 15.
Maging una sa komento