Malaki ang papel na ginagampanan ng Malatya Metropolitan Municipality Traffic Control Center sa malusog na daloy ng trapiko ng Malatya. Ang munisipalidad ng Metropolitan, na namamahala sa 74 na may signal na interseksyon sa sentro ng lungsod mula sa isang solong sentro sa isang 7/24 na batayan, ay nagbibigay ng parehong kadalian ng daloy ng trapiko at mahusay na pag-navigate ng mga sasakyan sa trapiko na may mga makatuwiran na aplikasyon.
Si Muhammet Turan, Pinuno ng Intelligent Transportation Systems Unit ng Transportasyon na Sangay ng Pagpaplano ng Metropolitan Munisipalidad na Kagawaran ng Transportasyon, ay nakilala na kinontrol nila ang 74 na signalised interseksyon sa Metropolitan Traffic Control Center. Ipinaliwanag na ang kanilang hangarin ay upang mabawasan ang mga oras ng paghihintay sa pamamagitan ng pagtiyak sa kaligtasan ng buhay at pag-aari sa trapiko, sinabi ni Turan, "Nakikipagtulungan kami kasama ang aming mga kaibigan sa Traffic Control Center nang 7/24 na batayan upang maiparating ang aming mga tao kung saan nais nilang maabot sa lalong madaling panahon. Mayroon kaming 74 signalized intersection. Ang 42 sa mga ito ay nagtatrabaho sa matalinong mga interseksyon ng talino, 14 na may nakapirming oras, 10 na may mga pindutan ng pedestrian, 2 na may nakapirming flash, 6 na may berdeng sistema ng alon ".
14 porsyento na nakakuha
Nagbibigay ng impormasyon tungkol sa matalinong interseksyon, sinabi ni Turan: "Tinutukoy namin ang minimum at maximum na mga oras para sa mga aparato ng pag-sign sa Dynamic Intersection Control System. Ang pagbibilang ng mga sasakyan sa trapiko ay napansin ng mga camera at awtomatikong inilipat sa system. Sa lalong madaling makita ng system ang density ng sasakyan, maaari nitong dagdagan o bawasan ang oras ng paghihintay sa loob ng mga hakbang na tinukoy namin. Bilang karagdagan, nakasalalay sa labis na tindi ng daloy ng trapiko, maaari din kaming makagambala sa signalization kaagad. Sa pamamagitan ng pagtukoy ng mas maraming oras ng paglipat sa busy na gilid kaagad, maaari nating malinis ang kalsada. Kinokontrol ito nang malayuan. Dahil hindi na kailangang puntahan ang lugar nito, nakakatipid ito ng tauhan at oras. Maaari kaming makagambala pareho sa aming traffic control center at sa isang mobile phone. Kaya, ang mga oras ng paghihintay ng mga sasakyan sa trapiko ay bumababa, na nagreresulta sa isang diskarte sa kapaligiran na may pagtipid ng gasolina at mas kaunting paglabas ng carbon. Sa ganitong kahulugan, nakamit ang isang 14 porsyento na nakuha.
Sinabi ni Turan na ang mga koponan sa loob ng Traffic Control Center ay nakialam din sa mga malfunction at mabilis na na-reactivate ang signaling system sa mga posibleng sitwasyon. Bilang karagdagan, ang Turan, kabilang sa mga gawa na kanilang isinagawa sa loob ng gitna; Ipinaliwanag niya na naghanda sila ng isang pre-simulate na proyekto para sa intersection kung saan mai-install ang signaling system at i-set up ang system nang naaayon.
Maging una sa komento