Sa 85-taong paglalakbay ng NEOPLAN, na gumagawa ng mga kamangha-manghang mga bus na may mga makabagong teknolohiya at pambihirang disenyo, ang mga taong nakamit ang pambihirang gawain sa kanilang mga hilig ay may mahalagang lugar. Ang kompanya; Ang Konrad Auwärter, na nasa kalsada nang higit sa kalahating daang siglo at nakabuo ng unang double-decker na pampasaherong bus sa buong mundo, ang NEOPLAN Skyliner, ay isa sa pinakapahanga sa kanyang pabago-bago at kapanapanabik na kasaysayan. Ipinagdiriwang ang ika-80 anibersaryo ng Konrad Auwärter, na gumawa ng kasaysayan sa industriya ng bus, hiniling ng MAN at NEOPLAN Family ang isang malusog at masayang edad.
Sa ilalim ng kwento ng tagumpay ng NEOPLAN hindi lamang mga espesyal na disenyo at makabagong teknolohiya, kundi pati na rin ang mga tao na gumawa ng mga pambihirang kontribusyon sa pamamagitan ng pagsuporta sa tatak mula pa nang simula. Ang Konrad Auwärter ay isa sa mga pinaka-maimpluwensyang pangalan sa paglalakbay ng NEOPLAN mula sa nakaraan hanggang sa kasalukuyan, kasama ang mga kamangha-manghang bus na ginagawa nito, sa mga kalsada sa buong mundo ngayon. Na may natatanging pagkahilig sa bus, ang Konrad Auwärter ay itinatag 85 taon na ang nakalilipas ng Gottlob Auwärter GmbH & Co. Ipinanganak siya noong 1940 sa Stuttgart bilang pangalawang anak ni Gottlob Auwärter, na nagtatag ng NEOPLAN na may pangalang KG.
80 taong gulang na si Konrad Auwärter, tagalikha ng NEOPLAN Skyliner
Si Konrad Auwärter, na nagsimula ng trabaho bilang isang baguhan ng auto mekaniko sa negosyo ng pamilya noong 1955, ay nag-aral kalaunan sa School of Engineering para sa Vehicle Body Building at Automotive Design sa Hamburg. Ang kanyang graduation thesis sa mga double-decker bus bilang bahagi ng naka-iskedyul na voyage fleet ang siyang naging batayan ng laganap at matagumpay na mga double-decker bus na gagawin ng kumpanya sa mga susunod na taon. Noong 1965, si Konrad Auwärter ay naging pinuno ng kagawaran ng pagkumpuni ng kumpanya, at noong 1973 siya ay naging tagapamahala ng pangalawang planta ng produksyon ng NEOPLAN. Ang kompanya; Ang Konrad Auwärter, isa sa mga pinaka impression sa kanyang dinamiko at kapanapanabik na kasaysayan, at ang pag-unlad ng unang double-decker na pampasaherong bus sa buong mundo, ang NEOPLAN Skyliner, ay naging 24 noong 80 Agosto.
"Siya ay isang pambihirang pagkatao sa industriya ng bus"
Ipinagdiriwang ang bagong edad ni Konrad Auwärter, si Rudi Kuchta, Pinuno ng MAN Truck & Bus Bus Sales, ay nagsabi: "Ang Konrad Auwärter ay naging isang mahalagang bahagi ng tatak NEOPLAN hanggang ngayon. Sa ngalan ng MAN at ng NEOPLAN na pamilya, binabati namin siya nang maligaya sa kanyang ika-80 kaarawan at ipinadala ang aming mga pinakamabuting pagbati. Siya ay isang natitirang personalidad sa industriya ng bus at gumawa ng kasaysayan. Ang buong industriya ng bus at trak ay nakinabang mula sa momentum na nilikha ng NEOPLAN. Hindi nagkataon na ang tatak ay magkasingkahulugan ng pagbabago, pagiging eksklusibo at inilarawan sa istilo ng disenyo. Ang mga operator, driver, pasahero at eksperto sa industriya lahat ay hinahangaan ang aming natitirang mga pampasaherong bus. "Ito ay ipinakita sa maraming mga parangal na natanggap ng NEOPLAN sa buong haba ng kasaysayan nito, pati na rin ang mga pamagat na napanalunan sa ngayon ang mga modelo ng Tourliner, Cityliner at Skyliner."
Ang paglalakbay ng 85 taon ay inilarawan sa librong "Auwärter NEOPLAN Buses"
Ang matagumpay na paglalakbay ng NEOPLAN mula dati hanggang ngayon ay isiniwalat sa isang libro ni Hans-Joachim Pilz, dating Promosi Manager ng kumpanya at dating Managing Director ng MAN Truck & Bus Germany. Ang aklat ni Hans-Joachim Pilz na pinamagatang "Auwärter NEOPLAN Omnibusse-Auwärter NEOPLAN Buses" ay na-publish sa petsang ito para sa ika-80 kaarawan ni Konrad Auwärter. Sa kanyang 340-pahinang libro, sinubaybayan ni Hans-Joachim Pilz ang pag-unlad ng kumpanya mula sa isang maliit na workshop ng pagmamanupaktura ng kariton hanggang sa isang pandaigdigang pangkat ng mga kumpanya, mula sa coach ng double-decker hanggang sa teknolohiyang mababang-palapag na pantulog, mula sa pagbuo ng 15-meter na klase at modelo ng high-cabin hanggang sa makabagong ideya. nagkwento ng tagumpay sa pag-unlad ng produktong teknikal.
Mula sa unang NEOPLAN hanggang ngayon
Ngayon, may napakahalagang mga araw sa kasaysayan ng NEOPLAN, na gumagawa ng mga eksklusibong bus na may advanced na teknolohiya at pambihirang mga disenyo. Ang una sa mga ito ay 1953. Ginawa sa pabrika na itinatag noong 1935, unang tumama sa kalsada ang NEOPLAN noong 1953. Ang tagapagtatag ng kumpanya na si Gottlob Auwärter, na nagdisenyo ng isang ganap na bagong uri ng bus na may sumusuporta sa katawan, ay nagsimulang ibenta ang bagong bus na ito bilang NEOPLAN, na nangangahulugang "Bagong Pasahero na Sasakyan ng Transportasyon" o "Bagong Plano." Ang isa pang mahalagang araw sa kasaysayan ng kumpanya ay noong 20 Hunyo 2001. . Sa oras na ito, ang Gottlob Auwärter GmbH & Co KG ay kinuha ng MAN Nutzfahrzeuge AG, na punong-tanggapan ng Munich. Ang pagtatakda ng mga pangunahing pamantayan sa paggawa ng bus sa mga modelo na ginawa nito sa oras na iyon, ang ruta ng NEOPLAN ay iginuhit patungo sa higit na tagumpay sa hinaharap sa oras na ito kasama ang MAN. Ngayon, ang mga NEOPLAN bus, kasama ang kanilang saklaw ng modelo na binubuo ng Tourliner, Cityliner at Skyliner, ay patuloy na nakakaakit ng paghanga sa kanilang mga kahanga-hangang disenyo at makabagong tampok saan man sila magpunta.
Agham News Agency
Maging una sa komento