Ang pasanin sa pananalapi sa transportasyon ng riles, sanhi ng epidemya ng coronavirus, ay nagsimulang umusbong nang unti. Sa loob ng saklaw ng mga hakbang laban sa epidemya, ang mga pasahero ay dinadala na may 50 porsyento na kapasidad sa mga high-speed train (YHT); Sa halip na 52, 20 mga biyahe lamang ang maaaring gawin bawat araw. Hindi bababa sa 225 mga pasahero ang dinadala nang sabay-sabay. Ang mga pangunahing serbisyo sa tren ng linya ay hindi natupad sa huling 6 na buwan. Samakatuwid, ang mga kita ng TCDD Tasimacilik ay nabawasan nang malaki. Tinatayang ang TCDD Tasimacilik, na nagsara sa 2019 na may pagkawala ng 1.1 bilyong TL, ay maaaring gumawa ng 300-400 milyong higit pang pagkalugi sa taong ito.
Ayon sa balita ni Olcay Aydilek mula sa Habertürk; "Ang nakamamatay na epidemya ng coronavirus ay lubhang nakaapekto sa industriya ng transportasyon, lalo na ang aviation. Sa kabila ng mga hakbang sa normalisasyon, ang industriya ng abyasyon sa isang pandaigdigang saklaw ay nakikipaglaban sa isang pangunahing krisis dahil walang sapat na pangangailangan mula sa pasahero kumpara sa nakaraang panahon. Sinusuportahan ng mga estado ang mga airline sa iba't ibang paraan upang maiwasan ang mga pagkalugi sa industriya. Ito ay isinasaalang-alang na ang mga naturang hakbang ay maaaring lumapit sa susunod na panahon.
NAGHAHIRAP DIN NG SEKTOR NG RAILWAY
Ang pagbawas ng paglalakbay hangga't maaari ay pinipilit din ang transportasyon ng riles. Ang mga kumpanya ng transportasyon ng riles ay naharap din sa isang seryosong pagkawala ng kita habang ang bilang ng mga pasahero ay bumagsak nang malaki.
TATAPOS ANG KASiraan
Kamakailan ay nahahati ang TCDD sa dalawang magkakahiwalay na pangkalahatang direktoral bilang imprastraktura at pamamahala. Ang TCDD Tasimacilik ay responsable para sa pasahero at transportasyon ng kargamento.
Itinigil ng TCDD Tasimacilik ang YHT, pangunahing linya at mga serbisyo ng tren sa rehiyon noong Marso nang magsimula ang epidemya.
Gamit ang mga hakbang sa normalisasyon, ang mga flight ng YHT ay na-restart sa huling linggo ng Mayo. Sa loob ng saklaw ng mga hakbang laban sa epidemya, ang mga pasahero ay naihatid na may 50 porsyentong kapasidad mula pa noong katapusan ng Mayo; Sa halip na 52, 20 mga biyahe lamang ang nagagawa bawat araw. Hindi bababa sa 225 mga pasahero ang dinadala nang sabay-sabay.
Maginoo o "kaugalian" na gagawin sa tinaguriang mga pangunahing linya ng tren (sa pagitan ng iba't ibang mga lalawigan ng Turkey) ay hindi pa oras upang magsimula.
Bawasan ng sitwasyong ito ang mga kita ng TCDD Tasimacilik at tataas ang mga pagkawala nito. Sinara ng TCDD Tasimacilik ang taong 2019 na may 1.1 milyong TL na pagkawala. Tinatayang ang pagkawala ng 2020 ay maaaring lumagpas sa 1.5 bilyong TL dahil sa pagbaba ng bilang ng mga pasahero at flight dahil sa epidemya ng coronavirus.
MAHALAGANG Dagdagan SA LOAD
Pinagmulan ng mga mapagkukunan na ang isang mas mataas na pagganap ay ipinapakita sa transportasyon ng kargamento araw-araw, at sinabing, "Maaari nating sabihin na ang transportasyon ng kargamento ay lumampas sa data ng nakaraang taon. May mga pasahero din, ang isang bahagi ng pagkawala na ito ay natatakpan ng kalamangan ng kargamento ”.
Maging una sa komento