Ang Koponan ng Toyota Gazoo Racing, sa pagtatapos ng WRC Rally ng Turkey noong nakaraang linggo, ay ipinakita kasama ng pinakamahalagang karera sa mundo at namuhay ng dobleng tagumpay sa pamamagitan ng pagwaging Le Mans 24 Hour na karera.
Hinahamon ang mga yugto ng graba at nagwagi sa mataas na temperatura ng nagwagi sa Rally Turkey bilang isang tagumpay sa pagdadala ng maraming tinig na pumirma sa Gazoo Racing Toyota, na sinundan ng huling araw ng karera sa kaguluhan sa pagtatapos, una itong pumasok kasama si Elfyn Evans.
Si Evans, na pumasa nang maayos sa yugto, ay tinapos ang karera sa unang pwesto na may 35.2 segundo na pagkakaiba, at sa Drivers 'Championship, binugbog niya ang kanyang kasamang si Sébastien Ogier ng 18 puntos at naabot ang unang pwesto na may 97 puntos. Habang nanalo si Elfyn Evans ng pangalawang tagumpay para sa tatak, nagawang manalo ang Toyota sa 5 sa nangungunang 3 karera.
Karera ng Turkey dahil sa mga problemang naranasan habang si Sebastien Ogier Rally tamamlayamazk, 19-anyos na piloto na si Kalle Rovanperä ay nagpatuloy sa kahanga-hangang pagganap nito sa ika-apat na WRC. Sa mga resulta, ang TOYOTA GAZOO Racing ay nagpapanatili ng pinakamataas na posisyon sa Brands Championship sa pamamagitan ng pagtaas ng pagkakaiba sa point mula sa pinakamalapit na karibal sa 9.
Ang Toyota Gazoo Racing, Rally ng Turkey pagkatapos ng petsa Oktubre 8 hanggang 11 ay maglalaban-laban sa Rally of Sardinia sa Italya. Magtutuon muli ang Toyota sa tuktok sa karera na sikat sa mabilis at makitid na yugto nito.
Ang tagumpay ng Toyota para sa ikatlong taon na magkakasunod sa Le Mans
Ang TOYOTA GAZOO Racing ay pinamamahalaang nasa tuktok ng plataporma sa ikatlong pagkakataon sa isang hilera sa World Endurance Championship na "Le Mans 24 Hours", isa pang kategorya ng palakasan sa motor. Habang ang TS050 HYBRID race car ay nangungunang papel ng isa pang tagumpay sa Circuit de la Sarthe Circuit, ang Toyota GAZOO Racing ay nakamit ang kampeonato sa 2019-2020 FIA World Endurance Championship bago natapos ang panahon at dinala ang pangalan nito sa tuktok.
Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima at Brendon Hartley, ang bilang na 8 TS050 HYBRID na kotse ay sumaklaw sa higit sa 5 libong kilometro at nagwagi sa karera ng limang lap. Kasabay nito, naabot ng pangkat ng mga piloto na ito ang pamumuno ng World Championship. Sina Sébastien Buemi at Kazuki Nakajima ay nanalo sa Le Mans sa ikatlong sunod na sunod, at sumali sa pitong mga driver sa kanilang 97-taong karera sa karera. Si Brendon Hartley ay nagwagi sa espesyal na karerang ito sa pangalawang pagkakataon ngayong taon pagkatapos ng 2017.
Ang Toyota TS1000 HYBRID na may 050 HP all-wheel drive ay nagtakda ng mga bagong pamantayan sa pagganap at kahusayan na ipinakita nito sa karera ng Le Mans 24 Hours. Ang TS2012 HYBRID ay kumonsumo ng 1 porsyentong mas kaunting gasolina kaysa sa unang henerasyon na LMP35 hybrids na ginamit noong 050, at maaaring makumpleto ang 1 pag-ikot ng 10 segundo nang mas mabilis. Ang TS050 HYBRID ay nagtataglay din ng record para sa pinakamabilis na kandungan, pati na rin ang apat na poste at tatlong panalo sa isang hilera.
Ang tagumpay na ito sa mga karera ng pagtitiis ng Toyota ay nagbigay inspirasyon sa pagsilang ng hypercar na pinangalanang GR Super Sport na ipinanganak sa Le Mans. Ang sasakyang ito ay ipinakita sa kauna-unahang pagkakataon sa pamamagitan ng paglilibot sa isang pampublikong track bago magsimula ang karera.
Ang huling karera ng panahon sa Le Mans ay gaganapin sa Nobyembre 14, 2020 sa Bahrain.
Maging una sa komento