Ang probisyon ng kontrata ay binago pabor sa kumpanyang nanalo sa tender sa Istanbul Izmir Highway, na itinayo kasama ang Build-Operate-Transfer Model at may kasamang Osmangazi Bridge. Dahil sa pagbabagong ito, ang mga bayarin sa paggamit na 568 milyong TL, na kailangang bayaran ng Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture sa estado, ay hindi nakolekta.
PHOENIXAyon sa impormasyong naipon ng ulat ng TCA, isang kontrata ang nilagdaan noong Setyembre 2009, 27, kasunod ng ginanap na tender noong 2010 para sa pagtatayo ng highway, kasama na ang Osmangazi Bridge at mga kalsada sa koneksyon, sa pagitan ng Gebze at Izmir. Ayon sa Kasunduan sa Pagpapatupad, napagpasyahan na 400 milyong TL ng bayad sa pag-agaw para sa konstruksyon sa highway ang babayaran ng kumpanya at ang natitirang bahagi ng administrasyon. Nakatuon din ang kumpanya na bayaran ang bayarin sa paggamit para sa mga hindi matitinag na ang mga gastos sa pagkuha ay sakop ng administrasyon sa panahon ng kontrata. Ang bayarin sa paggamit ay natutukoy nang maaga para sa bawat bahagi sa pamamagitan ng pagtaas ng rate ng implasyon sa mga sumusunod na taon, hindi kasama ang VAT, 2010 TL para sa taong 5.000 nang pirmahan ang kontrata.
10 Milyong TL ANG BAYARAN SA 568 ARAW
Ang pagbabayad ng taunang bayad sa paggamit na babayaran sa kauna-unahang pagkakataon sa loob ng 10 araw na nagtatrabaho kasunod ng paghahatid ng unang real estate sa Company in Charge ay naidagdag din sa kontrata. Gayunpaman, hindi nagbayad ang kumpanya ng mga bayarin sa paggamit. Ang halagang ito ay kinakalkula ng Korte ng Mga Account bilang 568 milyon 151 099 TL 95 kuruş.
ANG BATAS AY GINAWA MATAPOS ANG Kontrata
Ang tender at ang kontrata na nilagdaan pagkatapos ay inayos ayon sa Batas No. 2009 sa Paggawa ng Ilang Pamumuhunan at Serbisyo sa loob ng Framework ng Build-Operate-Transfer Model. Sa pagbabago na ginawa sa nabanggit na batas na may bilang na 3996 noong 3996, isang regulasyon ang ginawa upang hindi singilin ang bayarin sa paggamit para sa mga gawaing ginawa sa loob ng saklaw na ito.
BALIK NILA ANG BATAS
Sa TCA Report, na nagpapaalala na ang nasabing kontrata ay nilagdaan noong 2010 bago ang susog; "Sa Karagdagang Artikulo 3996 na idinagdag sa Batas Blg. 1, walang regulasyon na ang probisyon na ito ay epektibo sa patuloy na mga kontrata; ang prinsipyo na ang mga batas na naisabatas ay hindi epektibo sa nakaraan at ang pangwakas na mga ligal na sitwasyon, ang desisyon ng Korte ng Batas ng Konstitusyon na nakagambala sa mga mayroon nang mga kontrata sa pamamagitan ng batas ay isang interbensyon sa kalayaan ng kontrata; Ang mga bidder ay nakikipagkumpitensya sa "tagal" sa tender work at sa bidder na nag-alok ng pinakamababang tagal ng kontrata, na kung saan ay ang kabuuan ng panahon ng konstruksyon at ang operating period, nanalo sa tender; Binigyang diin na sinuri ng mga bidder ang mga pagtutukoy at mga draft draft na inihanda ng administrasyon bago lumahok sa tender, at binigay nila ang kanilang mga bid ayon sa mga kundisyon na nakasulat sa mga dokumentong ito, sa panahon ng tender yugto, kinakalkula nila ang mga gastos sa paggamit na nagmula sa pag-agaw na dapat nilang kunin, at ipinakita ang gastos sa panahon ng pagpapatakbo ".
PALIT ANG KONTRACT SA BENEFIT NG KOMPANYA
Ang Korte ng Mga Account ay nakasaad na ang pagkolekta ng isang item sa gastos na naunang nadala habang naisakatuparan ang kontrata at ipinakita sa malambot na yugto ay nangangahulugang ang mga tuntunin ng tender ay binago pabor sa kumpanyang ito, at na ang kumpanya ay kailangang magbayad ng isang bayarin sa paggamit sa panahon ng kontrata.
SA KANLABANG HUWAG TANGGAPIN ANG MALI
Sa kabilang banda, ang General Directorate of Highways ay ipinagtanggol na ang bayad sa paggamit ay hindi nakolekta kasama ng artikulong "Ang obligasyon ng Kumpanya ng Tungkulin na sumunod sa mga pagbabago sa batas" sa pahayag nito hinggil sa isyu sa panahon ng pagsisiyasat. Ang mga auditor ng TCA, sa kabilang banda, ay obligadong sumunod sa buong artikulo, "Ang Kumpanya na Sinisingil, ang batas, regulasyon at iba pang mga pagbabago sa pambatasan at / o mga kaugnay na desisyon ng korte. Kung sakaling ang nasabing susog o mga desisyon ng korte ay nagdudulot ng anumang pagtaas ng gastos, mailalapat ang mga probisyon ng artikulong ito ”at ang pangunahing layunin ng pagkakaloob na ito ay upang bigyan ang mga pagtaas ng gastos sa kontratista bilang karagdagang oras ng pagpapatakbo. Sa Ulat ng Hukuman ng Mga Account, natukoy na "(...) ay hindi nangangahulugang hindi na siya magbabayad ng bayad sa paggamit na kailangan niyang bayaran ayon sa Kasunduan sa Application".
Maging una sa komento