Ang Ministro ng Pambansang Pagtatanggol na si Hulusi Akar, na sinamahan ng Chief of General Staff na si Gen. Yaşar Güler, Land Forces Commander na si Gen. Ümit Dündar, Naval Forces Commander na si Admiral Adnan Özbal, Air Forces Commander na si Gen. gumawa ng inspeksyon.
Sa track test ng tanke, si Ministro Akar at Commanders, na nakatanggap ng isang tagubilin mula sa MKEK General Manager Yasin Akdere at mga opisyal ng ASFAT tungkol sa Mechanical Mine Clearing Equipment (MMTT) na binuo ng ASFAT at ang Electric Armored Combat Vehicle na binuo ng Mechanical and Chemical Industry (MKEK) Authority, Sinundan nito ang mga pagsubok na nagpapakita ng mga kakayahan at kakayahan ng MMTT at ng Electric M113 E-ACV.
Sa pagtatapos ng mga pagsusuri, binati ni Ministro Akar ang mga nag-ambag at binigyang diin na ang domestic at pambansang produksyon sa lahat ng mga lugar, lalo na sa industriya ng pagtatanggol, ay hindi isang pagpipilian ngunit isang pangangailangan. Itinuro ni Ministro Akar ang pangangailangan ng pagkakaroon ng isang malakas na industriya ng pagtatanggol para sa isang malakas na hukbo.
MAY ADVANTAGES MAY RATIO SA TAO
Ang Kagamitan sa Paglilinaw ng Mekanikal na Binuo ng ASFAT ay isang ilaw na kagamitan sa klase na maaaring gumamit ng aparatong remote control, chain at shredder. Ang kagamitan, na binuo gamit ang isang orihinal na disenyo, ay idinisenyo upang ma-neutralize ang mga anti-tauhan ng mga minahan at sabay na malinis ang mga halaman sa bukid.
Salamat sa katawan at aparatong pinatibay nito gamit ang ballistic armor, ang MMTT, na may kakayahang matagumpay na mapatakbo sa lahat ng uri ng kalupaan, ay may mga kalamangan kaysa sa mga kapantay nito sa mga tuntunin ng pagganap sa larangan, mabilis na kapalit na bahagi, at paggamit ng maraming patakaran ng pamahalaan.
ELECTRIC M113 E-ACV
Ang elektrikal na M113 E-ACV ay binuo bilang isang resulta ng isang proyekto na inihanda ng MKEKK Institution sa loob ng saklaw ng teknolohikal na pag-unlad ng M113 class ZPT, ACV at GZPTs sa imbentaryo ng TAF.
Sa proyekto, inilaan ito na alisin ang pagiging maaasahan ng mga sinusubaybayang sasakyan na may hybrid propulsion system, na maaaring magamit bilang tao at walang tao, nilagyan ng bagong henerasyon ng software at mga system, malayo kinokontrol, kumakain ng napakakaunting gasolina, mababang gastos sa pagpapanatili at pagpapanatili, lalo na sa engine at paghahatid.
Ang pagkumpleto ng Turkey ng proyekto, ang anumang mga limitasyon sa pagpapasok ng isang bagong henerasyon ng pangkat ng mga tool ng kuryente ay kabilang sa mga bansang may disenyo at kakayahan sa produksyon.
Maging una sa komento