Bago humupa ang kalungkutan ng mga aksidente sa mga riles sa huling 10 taon at ang mga responsableng tagapangasiwa ng publiko ay hindi kumuha ng account bago ang hudikatura, isang bagong link ang naidagdag sa kadena ng mga sakuna.
Ang United Transport Workers Union (BTS) ay gumawa ng isang pahayag hinggil sa aksidente sa tren; "Bandang 7:2020 ng Oktubre 15.00, XNUMX, dalawang mga kargamento ng kargamento sa pagitan ng Yerköy Station at Karaosman Station na patungo sa direksyon ng Kayseri ang tumama sa tren sa harap, at dalawa sa aming mga kasamahan sa mekaniko ang malubhang nasugatan.
Ang mga riles na nagbibigay kami ng serbisyong masigasig sa paggawa ay may kasaysayan ng 164 na taon sa ating bansa. Ang mga batas at regulasyon na nilikha na may karanasan na nakuha mula sa mga kaganapan na naranasan mula pa sa simula ng pamamahala ng tren ay nakaayos ayon sa nakabatay sa kita na mga kaugnayang pangkalakalan sa pamamagitan ng pagputol sa panig ng publiko ng institusyon alinsunod sa layunin ng pag-upa, pribatisasyon at mga ugnayang pangkalakalan.
Nilalayon ng mga regulasyong ito na gumawa ng maraming negosyo na may mas kaunting tauhan upang makabuo ng mas maraming kita. Sa loob ng balangkas na ito, ang pamamahala ng riles ay nagbigay ng multidimensional pressure sa mga empleyado, at naharap sila sa mga tungkulin na nakakalungkot, pangmatagalang paglilipat na may mga hindi kumpletong tauhan at kondisyon sa pagtatrabaho na hindi sumusunod sa mga probisyon ng kalusugan at kaligtasan ng manggagawa.
Bilang karagdagan, ang mga pamumuhunan na dapat gawin alinsunod sa Batas sa Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho Bilang 6331 ay hindi ginawa sa oras at ayon sa hinihiling, na hindi maiiwasan ang mga aksidente.
Ang European Railway Traffic Management System, kung saan ang ating bansa ay isang partido at pumirma ng mga kontrata, ay hindi pa naipatupad sa aming mga linya ng National Railway.
Ang isa pang sagabal ay ang mga bukas na appointment at sa halip na gumawa ng mga tipanan batay sa mga merito sa loob ng institusyon. Ang mga bukas na appointment ay ginawa ng mga pamamaraang pamamahala na hindi angkop para sa kultura ng korporasyon, lalo na bilang resulta ng interbensyon at mga mungkahi ng politika, na sanhi ng malaking pinsala sa institusyon at mga riles, at nagpapahina din sa kaligtasan ng trapiko.
Ang institusyon, na nahahati sa dalawa bilang resulta ng mga kasanayan na ipinatupad sa ilalim ng pangalan ng Restructuring / Liberalization, ay dumating sa agenda na may mga aksidente na puno ng sakit, dugo at luha, at ang sitwasyong ito ay negatibong nakakaapekto sa kalusugang pangkaisipan at pisikal ng mga empleyado.
Sa bawat aksidente at insidente, ang mga Machinista, Mga Opisyal ng Train Organization at Machinist, Mga Opisyal ng Train Organization ay inaakusahan at lahat ng mga uri ng aksidente at insidente ay na-invoice sa mga empleyado. Gayunpaman, ang mga tagapamahala at ang sistema na nagtatangi sa kanilang mga empleyado sa pamamagitan ng paglipat ng mga bato, diskriminasyon sa mga empleyado, at ang sistema ay hindi kailanman tinanong at hindi pinapayagan na dalhin sa korte.
Ang pangunahing mga bahid sa mga aksidente at insidente; Ito ang diskarte sa pamamahala ng mga tagapamahala na hindi naitama ang mga negatibong kondisyon sa pagtatrabaho. Ang mga ehekutibong mataas na antas, na ang mga depekto ay naayos ng mga desisyon ng korte, na makatakas mula sa hatol sa pamamagitan ng pagsilong sa mga pakpak ng pulitika na nagmula sa kanila.
Ang aming unyon ay may kamalayan sa mga dahilan para sa lahat ng mga aksidente at insidente at sumusunod sa kanila.
Ang resulta; Ang lahat ng mga regulasyong ginawa sa pangalan ng paggawa ng maraming kita ay nagdudulot ng higit na pinsala sa mga aksidenteng ito, at dose-dosenang mga empleyado o mamamayan ang namamatay. Ang pagkakamaling ito ay dapat na mabilis na ibinalik, at ang serbisyo sa transportasyon ay dapat ibigay bilang isang pampublikong serbisyo kung saan binibigyang diin ang kaligtasan.
Nais namin ang agarang paggaling sa aming mga kasamahan na nasugatan sa aksidente sa tren na naganap sa pagitan ng Yerköy Station at Karaosman Station. " Nasabi na
Maging una sa komento