Sinabi ni Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, sa founding meeting ng Mobility Systems Research Center, "Layunin naming isagawa ang mga kinakailangang aktibidad sa R&D at engineering para sa pagtatatag ng isang environment friendly, epektibo, sustainable at accessible na mobility system sa pambansang antas, at upang makabuo ng mga proyekto sa domestic at pambansang disenyo." . Sa pagsasabi na mayroong 18 porsyento na pagtaas sa bilang ng mga sasakyan sa huling 164 taon, itinuro ni Karaismailoğlu na ang kabuuang bilang ng mga sasakyan ay lumampas sa 2020 milyon 23 libo noong 650. Ipinabatid ni Ministro Karaismailoğlu na magsusulong sila ng mga proyekto na magpapataas ng kalidad ng buhay at mapadali ang buhay ng mga mamamayan na may pinababang kadaliang kumilos, may kapansanan, matatanda at yaong kailangang maglakbay gamit ang karwahe ng sanggol.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay nagsalita sa seremonya ng pagpirma ng Mobility Systems Research at Center-Mobility LAB, na itinatag sa pakikipagtulungan sa Ministry of Transport and Infrastructure at Yıldız Technical University. Sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na sa pulong na ginanap sa Yıldız Technical University Davutpaşa Campus, isa sa mga pinakamahusay na halimbawa ng kooperasyon ng estado-unibersidad ay ibinigay ngayon, at ang sentro ay gagawa ng malaking kontribusyon sa pagiging isang Turkey na gumagawa ng sarili nitong teknolohiya, kasama ang R&D mga pagkakataong iniaalok nito para sa mga matagumpay na kabataan.
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang rate ng localization ng mga sasakyan at teknolohiya na ginagamit nila sa mga patlang ng transportasyon at komunikasyon ay isang napakahalagang pamantayan sa tagumpay, at sinabi, "Susuportahan ng aming kabataan ang mga magagandang layunin sa ilalim ng bubong na ito".
Sinabi ni Karaismailoğlu na labis nilang pinahahalagahan ang konsepto ng kadaliang kumilos bilang ministro at inangkop nila ang lahat ng mga makabagong ideya at kaunlaran sa larangan na ito sa bansa nang sabay-sabay sa buong mundo.
Sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na sinimulan nilang iakma ang mga aplikasyon ng digitalization at matalinong sistema ng transportasyon sa lupa, hangin, dagat at mga riles na kumokonekta sa kanila sa mundo at rehiyon sa isang macro scale, at binigyang-diin na sila ay nagtatrabaho upang lumikha ng isang human-oriented. holistic na pananaw sa pagpaplano at regulasyon ng transportasyon. Karaismailoğlu, Ito ay magkakabisa sa lalong madaling panahon. Sa ganitong paraan, gagawin namin ang mga sukat ng seguridad, kumpetisyon at pagpapanatili sa isang naa-audit na balangkas sa mga proseso ng paghahatid ng serbisyo na ibinigay ng mga micro mobility tool.
Ang bilang ng mga sasakyan ay tumaas ng 18 porsiyento sa nakalipas na 164 taon
Ang Ministro ng Transport at Infrastructure na Karaismailoğlu, na nagpapaliwanag ng mga pagbabago sa tularan na naranasan sa pagdaragdag ng populasyon ng mga lungsod, ang pagbuo ng teknolohiya, ang maikli at malayuan na paggalaw ng mga indibidwal at karga, ay gumagamit ng mga sumusunod na pahayag:
"Nagkaroon ng 18% na pagtaas sa bilang ng aming mga sasakyan sa huling 164 taon. Noong 2020, ang aming kabuuang bilang ng mga sasakyan ay lumampas sa 23 milyong 650 libo. 54 porsyento ng aming kasalukuyang bilang ng sasakyan ay binubuo ng mga kotse. Habang mayroong 2003 milyong 4 libong mga kotse noong 700, ang bilang na ito ay tumaas ng 2020 beses sa 2,7 milyong 12 libo noong Agosto 800. Ang kadaliang mapakilos ay magiging isang konsepto na isasaalang-alang naming seryoso sa isang sektoral na batayan at sa malapit na hinaharap, mas mababanggit ito. Dahil ang kadaliang kumilos ay wala na sa isang solong mode ng transportasyon, isang solong sasakyan; Hahawakan ito sa isang pinagsamang istraktura kung saan maraming mga kahalili ang maaaring magamit nang magkasama. "
Layunin naming makabuo ng mga proyekto sa domestic at pambansang disenyo
Binigyang diin ni Karaismailoğlu na ang kadaliang kumilos ay isang paksa na may kasamang maraming larangan ng agham tulad ng agham panlipunan, engineering at logistics, pati na rin isang teknikal na isyu, at kinakailangan upang mahawakan ang mga hinaharap na hula sa larangan na ito sa isang malusog na pamamaraan.
Sa pagpapahayag na makakamit nila ang isang macro-scale na pananaw sa pamamagitan lamang ng mga pakikipagsosyo at pakikipagtulungan sa mundo ng akademya, sinabi ni Karaismailoğlu, . Bilang karagdagan, kami, bilang Ministri, ay nagsimulang gumawa ng aming National Mobility Strategy at ang aming plano sa pagkilos para sa lugar na ito. Nilalayon naming isagawa ang mga kinakailangang aktibidad sa R&D at engineering para sa pagtatatag ng isang environment friendly, mabisa, napapanatiling at naa-access na sistema ng kadaliang mapakilos sa pambansang antas, at upang makabuo ng mga proyekto sa domestic at pambansang disenyo.
Pagbutihin namin ang kalidad ng paglalakbay sa transportasyon ng mga pasaherong may mababang mobility.
Ang pagguhit ng pansin sa katotohanan na ang mga tradisyunal na sistema ng transportasyon ay pinalitan na ngayon ng environment friendly, alternatibong fuel, shared, autonomous, bagong henerasyon ng mga mobility system na may mas mataas na kaginhawaan at kaligtasan sa pagmamaneho, nagpatuloy ang Karaismailoğlu tulad ng sumusunod: "Sa urban na transportasyon, bukod sa tradisyunal na mga pamamaraan sa pag-access; electric scooter, de-kuryenteng sasakyan, mga autonomous na sasakyan, lumilipad na sasakyan at drone na ginagawang kitang-kita ang pagkakaroon. Mayroong 35 libong e-scooter 3 milyong mamamayan sa Turkey at aktibong ginagamit namin ang mga tool na ito. Lalo na dahil sa pagsiklab ng Kovid-19, isinasagawa ng aming mga mamamayan ang kanilang mga paggalaw sa malayuan na may mga sasakyang micromobility sa halip na mga pampublikong sasakyan sa transportasyon. Kung ang detalyadong pag-aaral ay isinasagawa sa mga sasakyang ito, maaari kaming magbigay ng iba`t ibang mga pagkakataon para sa mga hindi pinasang mga pasahero. "
Itinuro na sa sentro na ito upang maitaguyod sa loob ng saklaw ng kooperasyon, gagana rin ang mga ito sa kakayahang ma-access sa transportasyon at lumikha ng mga solusyon upang maalis ang mga pagkakaiba sa bawat hakbang, binanggit ni Ministro Karaismailoğlu ang kahalagahan ng madaling transportasyon ng mga hindi naipasang mga pasahero at sinabi, "Sa ganitong paraan, ang mga may kapansanan, ang mga matatanda, "Ilalagay namin ang mga proyekto na magpapadali sa buhay ng ating mga mamamayan sa pamamagitan ng pagtaas ng kalidad ng buhay ng ating mga mamamayan."
Ang Karaismailoğlu, na tumutukoy sa Pambansang Dokumento ng Diskarte sa Sistema ng Transportasyon ay inihanda ng ministeryo at ang 2020-2023 Action Plan at ang Micro Mobility Systems Regulation, na nagtapos sa kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
Ang aming layunin ay upang bawasan ang mga oras ng paglalakbay, dagdagan ang kaligtasan ng trapiko, gamitin ang aming kapasidad sa kalsada nang mahusay, dagdagan ang kadaliang kumilos, paggamit ng enerhiya nang mahusay at bawasan ang pinsala sa kapaligiran sa lahat ng mga paraan ng transportasyon. Ang Yıldız Technical University Rector Tamer Yılmaz ay nagbigay din ng ilang impormasyon tungkol sa proyekto, habang ang protocol sa kooperasyon ay nilagdaan ni Ministro Karaismailoğlu at Rector Yılmaz. Bago ang kaganapan, sinuri ni Ministro Karaismailoğlu ang technopark ng unibersidad.
Maging una sa komento