Tinantya niya na hanggang sa 2025 porsyento ng mga kotse na ibebenta sa kabuuang bansa sa 20 sa Tsina ay magiging bago at malinis na enerhiya (electric, hybrid, baterya) na mga kotse. Sa kabilang banda, ang pagbebenta ng mga nasabing sasakyan ay magiging 'nangingibabaw na kalakaran' sa 2035.
Ang dokumento, na inilabas ngayong linggo ng pamahalaang sentral, ay naglalayon na malawak na mapaunlad ang industriya sa pamamagitan ng paglikha ng mga mas mahusay na network para sa pagsingil at pag-recycle ng mga baterya ng sasakyan. Hinihimok ng Beijing ang iba't ibang mga kumpanya sa industriya na higit na isama at suportahan ang mga serbisyong pang-benta upang mapabilis ang isang industriya na umabot ng hanggang 2019 porsyento ng mga benta sa bansa hanggang sa 5.
Sa pinag-uusapan na dokumento, ipinapalagay na, bilang isang resulta ng walang patid na pagsisikap na gagawin sa loob ng 15 taon, iyon ay, hanggang 2035, ganap na mga de-koryenteng sasakyan ay bubuuin ang karamihan ng mga pampasaherong kotse at lahat ng mga pampublikong sasakyan. Ang mga opisyal na hula na ito ay tinanggap ng mga merkado.
Bilang isang bagay ng katotohanan, ang mga stock ng BYD, isa sa mga nangungunang tagagawa ng industriya ng de-kuryenteng sasakyan sa Tsina, ay natapos ang Shenzhen Stock Exchange na may netong pagtaas na 5,11 porsyento noong Lunes. Ang Shenglan Technology, isa pang lokal na tagagawa, ay nagtala ng mataas na pagtaas ng 20,01 porsyento at Kstopa 14,64 porsyento.
Ang China ay kasalukuyang bansa na namumuhunan nang higit sa nababagong sektor ng enerhiya. Nangako si Pangulong Xi Jinping noong Setyembre na ang kanyang bansa ay maaabot ang carbon neutral yugto sa 2060 sa pinakabagong.
Pinagmulan: Tsina International Radio
Maging una sa komento