IMM na Ituon sa Mga Proyekto ng Metro sa 2021

upang ituon ang mga proyekto sa metro sa taon ng ibb
upang ituon ang mga proyekto sa metro sa taon ng ibb

Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlu, iniharap ang "Istanbul Metropolitan Municipality Budget para sa 2021" sa session ng Assembly. Isinasaad na may mga mahihirap na araw sa buong mundo dahil sa proseso ng pandemya, sinabi ni İmamoğlu, "Sa kabila ng lahat ng ito, bilang resulta ng aming epektibong mga desisyon sa pamamahala sa pananalapi, sa liwanag ng data ngayon, masasabi kong nakamit namin ang halos isang balanseng tagumpay sa badyet. sa 2020."

Binibigyang diin na ang pinaka-mapaghamong kadahilanan sa talahanayan ng 2020 ay ang mga utang sa pananalapi na 5,8 bilyong TL at higit sa 2 bilyong Euros na ipinataw ng nakaraang administrasyon sa IMM, sinabi ni İmamoğlu, "Ang Euro na 2020 TL noong Enero 6,6 Ang karagdagang pasanin sa utang na inilagay sa 9,1 milyong residente ng Istanbul dahil sa pagtaas nito sa 16 lira ay 5,4 bilyong Turkish Liras ”. Binigyang diin ni İmamoğlu na ang bilang na ito ay tumutugma sa kabuuang suweldo ng lahat ng kawani ng IMM sa loob ng 3,5 taon. Binibigyang diin na inihanda nila ang badyet para sa 2021 sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa mga inaasahan at hinihingi ng mga Istanbulite, sinabi ni İmamoğlu, "Pinlano namin ang aming kabuuang kita sa badyet bilang 25,5 bilyong TL at ang aming mga paggasta sa badyet bilang 28,9 bilyong TL. Magkakaroon kami ng isang deficit na 3,4 bilyong liras. Binawasan namin ang deficit na ito sa 2020 bilyong liras sa badyet ng 4,6. Nakita namin ang figure na ito bilang 2021 bilyong liras sa 3,4 na badyet. Nagbayad kami ng 2020 bilyong utang sa lira loan sa unang 10 buwan ng 3,9. Sa bahagi ng aming mga kaanib, ang aming kabuuang badyet sa 2021 ay magiging 31 bilyong lira, at ang kabuuang kita na nakikilahok na inaasahan namin ay 2 bilyong lira. Sa gayon, ang aming kabuuang badyet ay aabot sa 75,5 bilyong liras ”. Sinasabi na "isang ikatlo ng badyet sa paggasta na inaasahan namin na maging 2021 bilyong TL sa 28,9 ay ang badyet sa pamumuhunan", binigyan ng salungguhit ni İmamoğlu na gumawa sila ng isang net na pamumuhunan na humigit-kumulang na 11,1 bilyong TL sa susunod na taon. Binigyang diin ni İmamoğlu na ang pinagsama-samang badyet sa pamumuhunan ng institusyon ay aabot sa kabuuang 3,9 bilyong TL, kung saan 1,6 bilyong TL ang İSKİ, 1,3 bilyong TL sa IETT at 18 bilyong TL sa mga subsidiary.

Sinabi ni İmamoğlu na eksaktong isang-katlo ng badyet sa paggasta, na nakita namin na magiging 2021 bilyong liras noong 28,9, ang badyet sa pamumuhunan ”at binabaan na gagawa sila ng net na pamumuhunan na humigit-kumulang na 11,1 bilyong liras sa susunod na taon. Sinabi ni İmamoğlu, "6,5 bilyong TL ng halagang ito ang nakalaan para sa transportasyon, 2,3 bilyong TL para sa pamumuhunan sa kapaligiran, 1,2 bilyong TL para sa pamamahala sa sakuna at pagbabago ng lunsod, 1 bilyong TL para sa mga serbisyong pangkalusugan at panlipunan at mga aktibidad na pangkulturang. Bilang karagdagan sa 11,1 bilyong pamumuhunan ng lira para sa IMM; Ang kabuuan ng aming pinagsama-samang pamumuhunan ay aabot sa 3,9 bilyong Turkish lira, na may 1,6 bilyong lira ISKI, 1,3 bilyong lira IETT at 18 bilyong lira subsidiaries ”.

Na nagsasaad na hinubog nila ang badyet na 2021 batay sa mga hinihingi at inaasahan ng mga Istanbulite, ibinahagi ni İmamoğlu ang sumusunod na impormasyon:

  • Para sa 10 sa 6 linya na tumigil dahil sa hindi sapat na pondo, magpapatuloy kaming bigyan ng priyoridad ang isyung ito, tulad ng pagpopondo namin sa halos 2020 katao sa 4.000.
  • Sa pamamagitan ng 8 magkakaibang mga tanggapan sa pagtatrabaho na binuksan namin, nagbigay kami ng trabaho para sa isang karagdagang 10 libong 400 mga residente ng Istanbul.
  • Gamit ang Rumeli Hisarüstü-Aşiyan Funicular, makukumpleto at mailalagay namin sa serbisyo ang aming 11,9 linya ng sistema ng riles na 3 km sa kabuuan, kasama na ang bahagyang linya ng metro ng İkitelli-Bahariye at ang Cibali-Alibeyköy bahagyang tramway.
  • Sa 2022, maglalagay kami ng 32,8 na mga system ng riles na may kabuuang haba na 4 km sa serbisyo.
  • Makukumpleto namin ang paunang proyekto at pagiging posible ng mga pag-aaral ng Hızray at İncirli - Sefaköy - Beylikdüzü metro line, na nagsimula at nagpatuloy sa mga pag-aaral sa disenyo, at sisimulan namin ang malambot na proseso.
  • Bilang karagdagan sa 2 mga paghuhukay ng lagusan na nakumpleto namin pagkatapos ng panunungkulan, nagtagumpay kami sa paghuhukay ng 6 na bagong mga tunel at makukumpleto namin ang mga ito sa darating na panahon.
  • Nagbigay kami ng mga pautang para sa 2 pagmamanupaktura ng sasakyan sa 144 magkakaibang mga kontrata na magagamit sa mga sistema ng riles. Ang produksyon ng 120 mga sasakyan ay nakumpleto, ang paggawa ng 24 na sasakyan ay nagpapatuloy. Ang aming negosasyon sa pautang ay nagpatuloy para sa pagbili ng 572 mga sasakyan sa kabuuan na may dalawang magkakahiwalay na kontrata.
  • Bibili kami ng 300 bagong bus at ilalagay ang mga ito sa serbisyo sa lalong madaling panahon upang ang mga Istanbulite ay maaaring maglakbay nang mas mahusay sa proseso ng Covid.

"ANG AMING PRIORIDAD AY ANG MAG-PAUNLAR NG ISANG LOKAL NA DEMOCRACY MODEL NA HALIMBAWA SA MUNDO"

Sinasabi na "Ang pagbuo ng isang huwarang lokal na modelo ng demokrasya para sa mundo ay isa pang priyoridad," ipinaliwanag din ni İmamoğlu ang mga desisyon na ginawa nila sa kanilang karaniwang mesa ng pag-iisip:

  • Sa pagmo-moderate ng Istanbul Planning Agency, na naitaguyod lang namin, binuksan namin ang mga kumpetisyon sa arkitektura para sa 18 mga puwang sa lunsod. Bilang isang resulta, napagpasyahan sa pamamagitan ng isang demokratikong proseso ng halalan, 72 dito ay domestic, 48 na mga dayuhang proyekto, at higit sa 352 libong mamamayan ng Istanbul ang bumoto.
  • Pangunahing Taksim Square, Bakırköy Cumhuriyet Square, Salacak, Üsküdar at Kadıköy Ang panghuling proyekto, kabilang ang mga parisukat, ay napili. Hanggang noong 2021, sinisimulan na namin ang proseso kung saan magdadala kami ng mga parisukat na angkop para sa makasaysayang pagkakakilanlan at pagkatao ng Istanbul.
  • Sa parehong konteksto, kami ang magiging unang munisipalidad sa ating bansa na nagpatupad ng Participatory Budget Implementation noong 2021, katulad ng ginawa namin sa paghahanda ng strategic plan noong nakaraang taon. Para sa hangaring ito, sisimulan namin ang mga tawag mula Hunyo.
  • Bilang karagdagan, bibilisan natin ang mga proyekto sa larangan ng kahandaan ng lindol at lalo na ang pagbabagong-bayan. Pakikilos namin ang lahat ng aming pagsisikap na ipatupad ang Istanbul Earthquake Council, kung saan ang aming gobyerno, mga ministro, munisipalidad at mga dalubhasa ay magtutulungan sa paghahanda sa lindol, at bigyan ng kasangkapan ang konseho na ito upang kumuha ng ganap na may kapangyarihan na mga desisyon, na independiyente sa politika.
  • Gamit ang "IMM Financing and Garantiyang System", na ilalagay namin sa lalong madaling panahon para sa mga pangangailangan sa pagbabago ng lunsod, susuportahan namin ang Istanbul upang mapupuksa ang mapanganib na stock ng pagbuo sa isang garantisadong at mabilis na paraan.
  • Dadalhin namin ang mga panukalang inihanda namin para sa pagsasama ng mga bubong sa bubong sa system, upang maiwasan ang pagkawala ng mga karapatang nakuha sa mga proyektong pagbabagong-bayan sa lunsod at upang mapadali ang financing ng mga proyekto.
  • Hahanapin namin ang patas at mabilis na mga solusyon sa mga proyekto ng pagbabagong-bayan sa lunsod sa pamamagitan ng BİMTAŞ at KİPTAŞ.
  • Sa Istanbul, bubuo kami ng napapanatiling relasyon sa mga malikhaing industriya at maglulunsad ng bago at makapangyarihang mga pagkukusa upang ibahin ang ating lungsod sa isang sentro ng pagbabago.
  • Sa kabila ng Covid, makakagawa kami ng mga makabuluhang hakbang sa kultura at sining at pamumuhunan at mga kaganapan.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*