Ang Inspeksyon ng mga LPG Fueled Vehicle ay isang Pananagutang Pampubliko

Ang mga regulasyon na ginagawang hindi regular ang merkado sa pamamagitan ng pag-aalis ng kontrol at pag-inspeksyon ng mga sasakyan sa LPG ay dapat na kanselahin at dapat gawin ang mga regulasyon na nagpoprotekta sa interes ng publiko / publiko.

Ang Artikulo 04.11.2020 ng "Regulasyon sa Pagbabago ng Regulasyon sa Proteksyon ng Mga Gusali mula sa Apoy" na inilathala sa Opisyal na Gazette na may petsang 31294 at may bilang na 60 ay nabago, at ang pagparada ng mga fuel fuel ng Liquefied Petroleum Gas (LPG) sa mga saradong parking lot sa ilalim ng ilang mga kundisyon ay pinapayagan. Habang ang mga regulasyon kabilang ang mga kundisyon para sa paradahan sa mga paradahan ay ginawa sa regulasyon, walang mga pagbabago na ginawa sa pag-convert, pagbabago, kontrol at kakayahang subaybayan ng mga sasakyan at iba pang nauugnay na batas na mapanganib ang kaligtasan ng buhay at pag-aari ng publiko at maging sanhi ng hindi kontrolado. Ang regulasyon sa mga parke ng kotse ay positibo tulad nito, ngunit hindi ito kumpleto hangga't ang iba pang batas ay nananatili sa ganitong paraan, at ang pagpapatupad nito na nangangahulugang pagpapatuloy ng panganib ng kaligtasan ng buhay at pag-aari.

Ayon sa istatistika ng TURKSTAT sa mga sasakyang de motor para sa Enero 2019, 12 porsyento ng 437 milyon 250 37,8 na mga kotse na nakarehistro sa trapiko sa ating bansa ang mayroong 4 milyon 703 163 mga sasakyan sa LPG. Sa madaling sabi, malawakang ginagamit ang mga sasakyang LPG. Kaugnay nito, sumunod ang Turkey Italy, Poland, South Korea, Australia. Bagaman magkakaiba ang pag-unawa at batas tungkol sa pagbili ng mga sasakyang LPG sa mga paradahan, ang pinakamahalagang isyu ay ang Regulasyon ng ECE R-1958 na inilathala ng Komisyon para sa Ekonomiya ng United Nations para sa Europa (UN / AEK) sa loob ng balangkas ng Kasunduan sa Geneva noong 67; "I. mga sistema ng pagkasunog Pag-apruba ng mga espesyal na kagamitan ng mga sasakyang de motor na gumagamit ng liquefied petroleum gas, ii. para sa paggamit ng liquefied petroleum gas sa mga combustion system Ang mga probisyon tungkol sa pag-apruba ng isang sasakyang nilagyan ng mga espesyal na kagamitan para sa pag-install ng naturang kagamitan"Ang unang kundisyon ay ang magkaroon ng mga pamantayang kinakailangan alinsunod sa e.

Regulasyon ng ECE R-67 at Regulasyon ng ECE R 115; Kasama ang system na pumipigil sa biglaang paglabas ng gas sakaling tumaas ang temperatura sa sunog sa mga saradong paradahan at awtomatikong pinipigilan ang pagpuno ng tangke ng LPG sa itaas ng 85 porsyento, pana-panahong pagsisiyasat sa mga sasakyan mula sa 100 puntos at pag-iingat ng mga tala ng mga tangke ng LPG bawat 10 taon at ginamit. o ang paggamit ng mga hindi naaangkop na tank.

Gayunpaman, sa isang pambatasang pag-amyenda na ginawa ng Ministri ng Agham, Industriya at Teknolohiya noong 2017 (Regulasyon sa Pagbabago sa Regulasyon sa Produksyon, Pagbabago at Assembly ng Mga Sasakyan na inilathala sa Opisyal na Gazette na may petsang 24.07.2017 at may bilang na 30106), ang kontrol ng higpit ng gas ng mga sasakyan sa LPG at ng Naiwan ito sa inisyatiba ng mga kumpanya na magko-convert upang magamit sa gasolina ng LPG. Maaaring ihanda ng mga firm ang ulat sa pagtuklas ng pagpupulong, na kung saan ay ang huling proseso para sa pagbabagong ito. Sa pag-aayos na ito ang pag-convert at pag-inspeksyon ay kumpleto sa inisyatiba (pahayag!) ng mga kumpanyang nag-aayos ng mga sasakyan o nagbago ng sistema ng fuel fuel ng sasakyan. ay naiwan. ganito pagbuo ng merkado nang walang kontrol at pangangasiwa ang daan ay binuksan; Pagkontrol ng higpit ng gas ng mga sasakyang LPG ng mga independiyenteng institusyon at samahan, lalo na ang TMMOB Chamber of Mechanical Engineers Ang mga sasakyang ito ay naiwang walang kontrol mula pa noon, ang pag-aari at kaligtasan ng buhay ng mga tao hindi pinansin Ang pag-convert ng mga sasakyan ay direktang pumunta sa mga istasyon ng inspeksyon ng sasakyan at pupunta lamang sa trapiko sa pamamagitan ng pag-check sa tagas ng gas at hindi masuri kung natutugunan ng mga sasakyang ito ang mga kinakailangan ng Mga Regulasyon ng ECE R-67 at ECE R 115

Gayunpaman, kung ano ang kailangang gawin sa mga tuntunin ng kaligtasan ng buhay at pag-aari ng mga tao at kaayusan ng publiko ay malinaw:

• Sa pamamagitan ng pagtupad sa tungkulin nito ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya, tulad ng sa mga nakaraang panahon Mga Kontrol sa Tagas ng mga sasakyang LPG ng mga accredited na institusyon at samahan dapat ibalik.
• Upang gawin sa mga sasakyan Ang pagbabago at pagbabago ay kinakailangang sertipikado ng Chamber of Mechanical Engineers alinsunod sa proyekto na dinisenyo ng mga Engineer at maaaring masundan. ay dapat na.
• Ang "LPG Impermeability" ay dapat na alisin mula sa pagiging isang "bahagyang depekto" sa Mga Sasakyan ng Sasakyan. Isang mabisang kontrol sa higpit ng gas at isang panahon na hindi bababa sa 1 taon dapat ipagkaloob. Ang mga pamamaraan at prinsipyo tungkol sa pagkontrol ng mga tool na ito ay dapat ayusin muli, na isinasaalang-alang na ang kontrol ay isang responsibilidad sa publiko.
• Ang pagiging angkop ng mga parke ng kotse at ang pana-panahong kontrol ng mga nauugnay na kagamitan, na may pang-unawa sa publiko, ng publiko o ng mga awtorisadong institusyon sa anyo ng isang pampublikong institusyon. Dapat itong gawin.
• Bilang karagdagan, mga sasakyan sa LPG Ang pagsunod sa mga tuntunin ng conversion at sealing ay dapat na traceableay isang "system na maaaring matiyak ang pagsunod ng pagsunod at panaka-nakang pagpapanatili.Sistema ng Pagsubaybay sa Sasakyan ng LPG”Dapat na mai-install. Ang sistemang ito ay dapat na makontrol at matiyak na ang mga angkop na sasakyan ay pumasok sa mga naaangkop na lugar.
• Antas ng mga tangke ng LPG at mga system ng conversion sa ECE 67.01 Teknikal na regulasyon at Pagkontrol ng mayroon nang mga sasakyan sa LPG dapat ipagkaloob.
• Sa mga regulasyong gagawin ng mga pinahintulutan at hinirang na mga institusyon at samahan seguridad ng buhay at pag-aari ng mga tao dapat isaalang-alang.
• Maliban kung natutugunan ang mga kundisyong ito at ang kinakailangang mga teknikal na kaayusan ay ginawa sa mga parking lot Ang pagpapatupad ng regulasyong inisyu ng Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon hinggil sa pagbili ng mga sasakyang LPG sa mga parking garage ay dapat iwanan.

Murat KÜREKCI
Pinuno ng Kocaeli Branch ng UCTEA Chamber ng Mga Mekanikal na Engineer