Mga pribadong pampublikong kumpanya ng bus na naglilingkod sa IETT at Istanbul, IMM President Ekrem İmamoğluAng kasunduan sa "pagbabagong-anyo" ay nilagdaan sa patotoo ni . Sa pagsaksi sa rebolusyonaryong kasunduan para sa transportasyon sa Istanbul, sinabi ni İmamoğlu, “Kami; Tayo ay mga taong nagtataguyod ng katarungan, serbisyo at pagkakapantay-pantay. Kami ay isang administrasyon na nagpoprotekta sa mga kasalukuyang karapatan nito, ngunit kailangang ilagay sa talahanayan at talakayin ang mga inobasyon upang makapagbigay ng mas mahusay na serbisyo sa 16 milyong tao sa ilalim ng mga kondisyon ng araw at edad. Ganyan talaga ang ginawa namin dito. Umaasa ako na ang kooperasyong ito ay maging isang halimbawa para sa iba't ibang propesyonal na organisasyon, sangay o iba't ibang paraan ng transportasyon. Magiging isang mahusay na talento para sa Istanbul na talagang isama ang system, isama ito at pamahalaan ang proseso sa kabuuan," aniya.
Ang IETT, na kaanib sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), ay lumagda ng isang "pagbabagong-anyo" na kasunduan sa mga kumpanya ng Pribadong Pampublikong Bus. Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğluSa seremonya ng pagpirma na ginanap sa IPA Campus sa Florya; IETT General Manager Alper Bilgili, Istanbul Transportation A.Ş. General Manager Tarık Safi, Istanbul Pribadong Pampublikong Bus Chamber of Craftsmen President Göksel Ovacık, Mavi Marmara Transportation A.Ş. Pangulong Ramadan Gürler, Öztaş A.Ş. Pangulong Mehmet Tekin at Yeni Istanbul Public Buses Inc. Yalçın Beşir, Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor, ay naroroon.
İMAMOĞLU: “KAMI; KAMI ANG TAONG NAGTATANGGOL NG HUSTISYA, SERBISYO AT pagkakapantay-pantay "
Ipinahayag ang kanyang pasasalamat sa mga sumali sa koponan na nagpatupad ng pagbabago ng proyekto ng mga pampublikong bus, sinabi ni İmamoğlu, "Nais kong ipaliwanag ang isang sistema na ipinagtanggol namin mula sa simula. Sinabi niya: Pakikipag-ayos, konsultasyon… Anumang tawag mo rito, ang nais na resulta ay maaaring makamit kapag ang isang malusog na talahanayan ay itinatag sa mga tuntunin ng pagtaguyod ng diyalogo. Sinasabi na "Hindi tayo maaaring kumilos tulad ng pagwasak o pagwawalang-bahala sa mga karapatan na nakuha ng anumang institusyon o indibidwal mula sa nakaraan hanggang sa kasalukuyan", sinabi ni Imamoglu:
"Kami; Kami ay mga tao na nagtatanggol sa hustisya, serbisyo at pagkakapantay-pantay. Pinoprotektahan namin ang mayroon nang mga karapatan; Gayunpaman, kami din ay isang pamamahala na kailangang ilagay sa talahanayan ang mga pagbabago at talakayin ang mga ito sa mga tuntunin ng pagkuha ng mas mahusay na serbisyo para sa 16 milyong mga tao sa ilalim ng mga kundisyon ngayon. Ito mismo ang ginawa namin dito. Tinitiyak na ang aming mga pampublikong bus na pumasok sa isang solong system at magbigay ng mga serbisyo sa loob ng system ay dapat talagang gumana para sa bawat kaibigan na gumawa ng pamumuhunan na ito. Naging wasto, kontrolado at sa parehong oras ligtas na bahagi ng sistema ng transportasyon sa Istanbul. Ito ang una. Huling; talagang may panganib kami kapag tiningnan mo ito sa pananalapi. Ngunit ang pangunahing bagay ay; nag-sign kami sa ilalim ng kung ano ang obligado kaming tiyakin na ang aming mga mamamayan ay makakatanggap ng pinakamahusay na serbisyo. Isa pang sukat; Nag-aambag din kami sa paraan ng pamamahala ng mga kumpanya at indibidwal na namumuhunan sa mga pribadong pampublikong bus na pamahalaan ang isang patas na sistema sa loob nila. Ginawa namin ang isang napakahalagang trabaho nang magkasama. "
İMAMOĞLU: "NANINIWALA AKO NA ITO ANG TAMA NA SISTEMA"
Itinuro na ang pinakamalaking problema ng Istanbul sa pangkalahatan ay ang lindol at ang unang problema na nararamdaman niya araw-araw ay ang transportasyon, sinabi ni İmamoğlu, "obligado kaming maghanap ng solusyon sa prosesong ito sa pakikipagtulungan. Kasama rito ang pamumuhunan sa subway, transportasyon sa dagat; Mayroon din kaming mga bus, minibus at taxi. Kung isasaayos namin ito alinsunod sa mga patakaran ng panahon, ang umuunlad na populasyon, ang mga pangangailangan at pangangailangan ng bagong henerasyon, ang mga taong gumagawa ng gawaing ito ay nasiyahan sa kanilang tinapay. Ang mga tao na namamahala sa negosyong ito ay nalulugod din sa kanilang trabaho, "aniya. Sinasabi, "Nang dalhin ng aking mga kaibigan ang alok na ito sa mesa, lubos akong naniniwala na ito ang tamang sistema" sabi ni İmamoğlu, "Sinabi ko," Gawin natin ito sigurado "sa pamamagitan ng pagsuporta sa kanya. Hindi ko alam kung gaano karaming oras ang pinaplano ng aking mga kaibigan, ngunit ang hangarin namin ay; "Upang tapusin ang trabahong ito sa tagsibol" aniya.
İMAMOĞLU: "INSHALLY, ANG COLLABORATION NA ITO AY ISANG HALIMBAWA PARA SA magkakaibang mga sasakyan na" TRANSPORTATION "
Na nagsasaad na ang mga bus na may parehong kulay at kalidad ng serbisyo ay magpapalipat-lipat sa Istanbul pagkatapos makumpleto ang pagbabago, sinabi ni İmamoğlu, "Naniniwala ako na ang aming mga kagalang-galang na tagapamahala tulad mo, bawat isa sa iyo, iyong mga mata at tainga, ay makokontrol ang system. Talagang bawat isa sa inyo; mag-uugali ka tulad ng aming mahalagang tagapamahala, inspektor. Naniniwala ako dito Samakatuwid, nais namin ang aming 16 milyong mga tao na maglakbay nang payapa, ligtas at alinsunod sa lahat ng mga patakaran sa moralidad sa kanilang bus. Titiyakin namin ito sa pakikipagtulungan sa iyo. Masayang-masaya ako, nais kong magtagumpay ka. Inaasahan kong magtulungan ang kooperasyong ito para sa iba't ibang mga propesyonal na samahan, sangay o iba't ibang paraan ng transportasyon. Talaga, ang pagsasama ng system at ang kakayahang pamahalaan ang proseso bilang isang buo ay magiging isang mahusay na kakayahan para sa Istanbul, "aniya.
IMPORMASYON: "TAYO NA NANG NAGAWA NG 1 TAON"
Sa pagsasalita bago ang seremonya sa pag-sign, sinabi ng General Manager ng IETT na si Bilgili, "Ngayon ay nakakuha kami ng isang konklusyon sa aming proyekto para sa pagbabago ng mga pribadong pampublikong bus na pinagtatrabahuhan namin ng halos isang taon. Sa pamamagitan ng kasunduan sa isa't isa sa aming mga kumpanya, papirmahan namin ang isang kasunduan ngayon sa pamamahala ng lahat ng mga bus na naghahatid sa Istanbul sa ilalim ng bubong ng IETT na may nababaluktot na pagpaplano. Nais kong maging kapaki-pakinabang kapwa sa aming Istanbul at sa aming institusyon, munisipalidad at mga kumpanya ".
OVACIK: "GINAGAWA ANG QUALITY JURNNEY"
Nagsasalita pagkatapos ng Bilgili, sinabi ng chairman ng Private Private Buses Chamber of Merchants ng Istanbul na binago nila ang 40-50-taong tradisyon sa pribadong transportasyong pampubliko na bus, at sinabi, Ginagawa namin itong bayarin bawat ulo. Ano ang makukuha nito? Magdadala ito ng nababaluktot na pagpaplano sa IMM at IETT, ginagawang posible para sa bawat sasakyan na pumunta kahit saan, at gawin itong gumana sa lahat ng paraan. Pinakamahalaga, ano ang dadalhin nito sa pasahero? Hinahayaan nito ang mga pasahero na gumawa ng de-kalidad na pampublikong transportasyon, mas maaasahan na pampublikong transportasyon, hindi na tayo masyadong mabilis dahil hindi kami nagtatrabaho sa aming sariling bulsa, at hindi na kailangan pang sumakay ng maraming pasahero. Tulad ng sinabi ng ating pangulo; Masisiyahan namin ang mga pasahero na naaayon sa slogan na 'Nagtatrabaho kami para sa 16 milyon' ”.
"ANG AMING KARAPATAN SA TAO AY MAGBABALITA"
Sinabi ni Ovacık, "Mayroon kaming panig na labis kaming nasisiyahan bilang mga negosyante" at sinabi, "Aking Pangulo, sa panahon ng halalan, 'Ikaw; Hindi ka maaapektuhan ng libreng transportasyon at may diskwento na transportasyon. ' Sa katunayan, pagkatapos ng oras na ito, kung ito ay may diskwento o libre, anuman ang hinango ng pasahero, kukuha lamang kami ng aming pera sa paggawa namin ng mga kilometro. Kami ay magdadala sa pasahero sa isang malusog na paraan. Ito ay una sa Turkey. Mayroon lamang ganoong sistema sa Finland. Ang pagkamit nito ay ang bahagi ng aming Pangulo at kami. May mga pangakong muling ginawa, lalo na sa panahon ng halalan; Sinabi niya, 'Protektahan namin ang aming mga personal na karapatan, hindi ka namin gagawing biktima'. Ngayon, sa proyektong ito, nakarehistro din ang aming mga personal na karapatan. Ang aming hangarin ay upang magbigay ng kalidad at maaasahang serbisyo sa mga tao ng Istanbul. Ang mas maraming kalidad na transportasyon na ginagawa namin, mas maraming mga tao ang hindi makakasakay sa kanilang sariling mga sasakyan at mababawasan ang trapiko. Kung makakamtan natin ang pag-ikot na ito, gagawin nating mabuhay ang Istanbul ”.
KAPASIYAHAN NA KINUHA SA SEPTEMBER
IMM, Presidente Ekrem İmamoğluPinagsama-sama niya ang institusyon ng IETT at ang subsidiary nitong Transportation A.Ş. kasama ang mga executive ng pribadong pampublikong kumpanya ng bus. Sa ilalim ng koordinasyon ng IETT; Halos 30 pagpupulong at workshop ang ginanap kasama ang mga kinatawan ng mga mangangalakal, miyembro ng konseho at mga abogado. Ang gawaing nagaganap sa loob ng halos isang taon ay nagbunga at sa desisyong ginawa sa sesyon ng IMM Assembly noong Setyembre, ang pribadong pampublikong sistema ng bus sa Istanbul ay inalis. Sa sistemang radikal na nagbago sa sistema ng pampublikong transportasyon sa Istanbul, ang mga pribadong pampublikong bus at bus na kabilang sa mga subsidiary na kumpanya ay nagkaisa sa ilalim ng bubong ng IETT. Sa pagpapasyang muling ayusin ang operating model upang magamit ang kasalukuyang kapasidad ng mga pampublikong transportasyong bus sa pinakamabisang paraan, 1 libong 3 pribadong pampublikong bus at 41 Istanbul Transportation AŞ bus ay patakbuhin ng IETT na may isang serbisyo sa pagkuha at sistema ng pag-arkila ng kotse .
GAWIN ANG SISTEMANG LIVE AUDIT
Sa bagong sistema, ang lahat ng mga sasakyan ay lalagyan ng isang computer at tracking system. Masusubaybayan nang live ng IETT ang lahat ng mga bus nang live. Sa pamamagitan ng system ng software na "Mobiett" at "Atayol", makikita nang maaga ng mga mamamayan ang pagsakay sa sasakyan. Ang mga problema sa sasakyan ay maiuulat kaagad sa IETT fleet tracking system at maaari itong makialam sa pamamagitan ng pagkonekta sa live na bus. Sa mga bagong henerasyong bus, ang mga driver lamang na nakumpleto ang Istanbul Transportation Academy ang makakatrabaho. Ang isang tiyak na point system ay dadalhin sa bawat driver. Ang mga drayber na nagdaragdag ng kanilang marka sa kasiyahan ng mamamayan, ligtas na pagmamaneho at iba pang pamantayan sa teknikal ay bibigyan ng karagdagang mga parangal. Ang mga driver na tumatanggap ng mabibigat na reklamo mula sa mga mamamayan, lumalabag sa kaligtasan ng trapiko at mapanganib ang mga pasahero ay aalisin sa system kapag nahulog sila sa ibaba ng isang tiyak na iskor.
Maging una sa komento