Ang diskwento sa paglilipat na inilapat sa Marmaray sa loob ng 9 na buwan ay tinanggal ng desisyon ng korte bilang resulta ng pagtutol ng TCDD. Ang bagong desisyon ng IMM na ipagpatuloy ang paglilipat na dinala sa UKOME noong nakaraang linggo ay tinanggihan ng karamihan ng mga kinatawan ng pamahalaang sentral. Ang bagong iskedyul ng presyo ay magiging epektibo mula bukas. Gayunpaman, tumutol ang IMM sa desisyon, nagpapatuloy ang proseso.
Una, noong 2013, ang linya ng Marmaray rail system, na nagsimula sa transportasyon ng pasahero sa 5 mga istasyon sa pagitan ng Ayrılıkçeşmesi at Kazlıçeşme, ay tinukoy ng UKOME na mag-apply ng transfer fee. Hanggang Marso 2019, ang bayad sa paglipat ay inilapat sa ganitong paraan.
Gebze sa 2019Halkalı Kasunod sa pag-komisyon sa lahat ng 43 mga istasyon, napagpasyahan na ang Marmaray Line ay "hindi lilipat, ngunit lilipat" sa desisyon ng UKome na kinuha ng nakaraang administrasyon ng IMM.
ulo Ekrem İmamoğlu Sa panukalang isinumite sa UKOME noong Pebrero 2020 ng bagong Administrasyon ng IMM, si Marmaray ay kasama sa muling paglilipat ng aplikasyon. Kaya, ang mga residente ng Istanbul ay nakinabang sa Marmaray sa pamamagitan ng pagbabayad ng mas angkop na bayad sa pagkakataong paglipat. Ang linya ay isinama sa lahat ng iba pang linya ng sistema ng tren, pati na rin sa mga linya ng metrobus, bus at minibus. Sa ginawang desisyon, natukoy na ang ilan sa density ng metrobus ay lumipat sa Marmaray Line.
Gayunpaman, bilang isang resulta ng demanda na isinampa ng TCDD; Noong Hulyo 2020, napagpasyahan na suspindihin ang pagpapatupad ng mga regulasyon sa bayad sa elektronikong tiket, na naglalaman ng mga probisyon tungkol sa Marmaray, na kasama sa desisyon sa UKOME. Agad na umapela ang IMM sa Regional Administratibong Hukuman at ang kahilingan para sa isang pananatili ng pagpapatupad, na ang mga kondisyon ay hindi nasunod, ay tinanggihan.
Noong Nobyembre 6, nagpasya ang Istanbul 10 Administratibong Hukman na suspindihin ang muling pagpapatupad, sa kadahilanang "magdadala ito ng mabibigat na pasanin sa TCDD at ang dahilan kung bakit ginawa ang pagsasaayos na ito ay hindi kasama ang mga kongkretong pagpapasiya", batay sa kasong isinampa ng TCDD. Dinala ng IMM ang pasyang ito sa Regional Administrative Court at nagpapatuloy ang ligal na proseso.
Sa kabilang banda, ang Kagawaran ng Transportasyon ng IMM; Upang maibigay ang mga paglalakbay sa isang solong tiket at upang matiyak ang transportasyon ng mga mamamayan sa pinakamatipid na paraan, ang isyu ng patuloy na pagtanggap ng paglipat para sa linya ng Marmaray ay dinala sa agenda ng UKOME noong 26 Nobyembre. Gayunpaman, bilang resulta ng pagboto, napagpasyahan na tanggihan ang kasanayan na "paglipat" sa linya ng Marmaray kasama ang mga boto ng mga kinatawan ng sentral na administrasyon, bukod sa mga kinatawan ng IMM, at kinatawan ng TŞOF.
Ang mga Istanbulite na naglalakbay sa Marmaray mula bukas ay magbabayad ng singil na 7,00 TL anuman ang bilang ng mga hintuan na kanilang pupuntahan. Sa kabilang banda, magpapatuloy ang diskwento sa paglipat para sa mga paglalakbay mula sa Marmaray sa iba pang mga pampublikong sasakyan sa transportasyon tulad ng metro at bus.
Gamit ang application na "Transfer Natanggap" na magtatapos ngayon, ang isang mamamayan na gumagamit ng Istanbulkart na lilipat sa Marmaray, ay magbabayad ng 3,50 TL para sa bayad sa metro, pagkatapos ay magbayad ng 3,50 TL para sa kanyang paglalakbay, hindi alintana kung gaano karaming mga hintuan ang nasa Marmaray Line nakumpleto sa kabuuang gastos. Ang paglalakbay ay maaaring gawin para sa 7,00 TL na mas mura.
Kaagad pagkatapos na maisama ang Marmaray sa transfer system, noong Pebrero 19, 2020, ang pamahalaang sentral ay nagpalabas ng pagbabago sa bilang ng mga kasapi ng UKOME at ang boto ng karamihan ng IMM ay inalis. Ang pasyang ito ay dinala sa korte ng IMM at ang ligal na proseso ay masusing sinusundan.
Maging una sa komento