Ang Rolls-Royce ay gagamit ng 100% sustainable aviation fuel sa kauna-unahang pagkakataon sa ground test para sa susunod na henerasyon na teknolohiya ng engine, bilang bahagi ng nagpapatuloy na diskarte sa net zero carbon.
Ang ground test ng mga Rolls-Royce engine na may 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) ay maaaring ibunyag ang potensyal ng SAF upang mabawasan ang mga emissions. Ang Rolls-Royce ay gagamit ng 100% sustainable aviation fuel sa kauna-unahang pagkakataon sa ground test para sa susunod na henerasyon na teknolohiya ng engine, bilang bahagi ng nagpapatuloy na diskarte sa net zero carbon.
Ang layunin ng mga pagsubok na ito ay upang mapatunayan na ang purong SAF ay gumagawa ng isang mahalagang kontribusyon tungo sa pagpapabuti ng pagganap sa kapaligiran ng mga gas turbine engine.
Ang SAF na ginamit sa mga pagsubok ay ginawa ng World Energy sa Paramount, California, na dalubhasa sa mababang carbon fuel. Ang SAF ay ibinibigay din ng kumpanya ng Shell Aviation. Ang dalisay na gasolina na ito, na pinunan ng SkyNRG, ay may potensyal na mabawasan ang net emissions ng lifecycle ng higit sa 2% kumpara sa maginoo na jet fuel. Salamat sa maayos na gasolina na ito, ang mga emisyon ng cycle ng buhay ng CO75 ay maaaring mas mabawasan sa mga susunod na taon.
Nilalayon ng mga pagsubok na ito na maipakita ang aming mga umiiral na engine na may 100% SAF sa loob ng saklaw ng pagpipiliang "drop-in" at upang maghanda ng isang imprastraktura para sa sertipikasyon ng mga nauugnay na fuel. Sa kasalukuyan, ang SAF ay sertipikado para sa pagsasama hanggang sa 50% na may maginoo na jet fuel, nakaposisyon para magamit sa lahat ng mayroon nang mga makina ng Rolls-Royce.
Ang mga pagsubok sa lupa ay magsisimula sa Derby, UK sa mga darating na linggo, ay magsasama ng isang Trent engine kasama ang ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) na teknolohiyang pagkasunog.
Ang ALECSys ay bahagi ng UltraFan® bagong henerasyon na programa ng pagpapakita ng engine, na nagbibigay ng 25% na pagtitipid ng gasolina kumpara sa mga unang henerasyon ng engine ng Trent.
"Ang paglipad ay isang napakalakas na puwersa na nagpapanatili sa mundo na konektado," sabi ni Paul Stein, Chief Technology Officer ng Rolls-Royce. Mapapanatili lamang natin ang kapangyarihang ito sa isang napapanatiling pamamaraan. Ang layunin ng aming mga pagsubok ay upang ipakita na maaari naming makamit ang tunay na pagbawas ng emisyon. Sa produksyon ng SAF, kung aling pagpapalipad ang dapat dagdagan hanggang sa 2050 milyong tonelada bawat taon sa pamamagitan ng 500, makakagawa tayo ng isang makabuluhang kontribusyon sa ating planeta. "
Ang Chief Executive Officer at Tagapagtatag ng World Energy na si Gene Gebolys ay nagsabi: "Ang World Energy ay nagbibigay ng pinaka-advanced na low-carbon fuel fuel sa buong mundo. Sa ganitong paraan, ang mga tagabunsod ng industriya ay nagdadala ng ilang mga makabagong ideya sa industriya. Inilalagay ng Rolls-Royce ang kadalubhasaan sa teknolohiya upang makahanap ng mga paraan upang ma-maximize ang potensyal ng mga makina nito, at ipinagmamalaki naming suportahan ang mga ito. "
Sinabi ng Pangkalahatang Tagapamahala ng SkyNRG na si Hee Veen: "Ang program na ito ay isang magandang halimbawa ng kung ano ang maaaring makamit kung ang mga kumpanya sa chain ng halaga ng aviation na nakakatugon sa layunin ng pagbabawas ng mga emisyon ay nagtutulungan. Ang SkyNRG, isang payunir sa SAF, ay ipinagmamalaki na suportahan ang mga makabagong pagsubok tulad ng isang ito na pinatakbo ng Rolls-Royce, "aniya.
Ang Shell Aviation, na naghahatid ng SAF sa Rolls-Royce bilang karagdagan sa SkyNRG, ay naghahatid din ng mga AeroShell lubricant para sa ALECSys engine test program.
"Sa loob ng higit sa 100 taon ang Rolls-Royce at Shell ay nagtatrabaho upang maitulak ang pagpapaunlad ng aviation," sabi ni Anna Mascolo, Pinuno ng Shell Aviation. Ang pakikipagtulungan na ito ay nagdudulot sa amin ng isang hakbang na malapit sa net zero diskarte ng aviation. Bilang karagdagan sa SAF, titiyakin ng Shell aviation ang balanse ng carbon sa pamamagitan ng paggamit ng mga solusyon na batay sa kalikasan upang makamit ang net zero emissions sa pagsubok. Ipapakita din ng Shell Aviation ang katotohanang maraming mga hakbang ang kinakailangan upang makamit ang net zero carbon emissions sa aviation. "
Ang programa ng ALECSys ay suportado ng European Union sa pamamagitan ng Clean Sky at sa UK ng Aerospace Technology Institute at Innovate UK (Aerospace Technology Authority at Innovation UK). Ang 100% SAF test program ay sinusuportahan din ng ATI, iUK at Gulf Aviation.
Maging una sa komento