80 Milyong Dolyar ANKA-S UAV I-export mula sa TAI hanggang Tunisia

milyong dolyar na phoenix land exports mula tusas hanggang tunusa
milyong dolyar na phoenix land exports mula tusas hanggang tunusa

I-export ng TAI ang ANKA-S UAV na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na 80 milyong USD sa Tunisia

Ang Turkish Aerospace Industry (TAI), na nagpabuti ng kakayahan sa paggawa at nakakamit ng bagong tagumpay sa mga nagdaang taon, ay lumagda sa isang bagong kasunduan sa pag-export. Ang pagpupulong ng dalawang bansa sa pagitan ng Tunisian Ministry of Defense at TAI noong 2019 ay nagsimula para sa pagbili ng ANKA UAV. Sa mga unang buwan ng 2020, ang mga isyu sa pagsasanay sa UAV at financing ay nilinaw at nakamit ang pag-unlad sa negosasyon. Tulad ng iniulat ni Haber Türk noong Nobyembre 13, 2020; Maghahatid ang TAI ng 3 ANKA-S UAVs at 3 Ground Control Systems sa Tunisian Air Force Command.

Ang unang pag-export ng sasakyang panghimpapawid ng platform, na naganap sa panahon ng TAI General Manager na si Temel Kotil, ay babayaran ng Turkish EXIMBANK. Bilang resulta ng negosasyon, nakasaad na ang programa ng pag-export ay nagsimula rin sa pagtupad ng mga kondisyon sa pautang sa Tunisia at pagkumpleto ng mga obligasyong kapwa sa ilalim ng kontrata.

Ang tinatayang halaga ng kasunduan sa pag-export sa pagitan ng TAI at Tunisian Air Force ay USD 80 milyon. Bilang karagdagan, pagkatapos ng kasunduan sa pag-export, 52 na mga piloto ng Tunisian at tauhan ng pagpapanatili ang bibigyan ng kinakailangang pagsasanay sa mga pasilidad ng TUSAŞ sa Ankara.

ANK-S

Ang ANKA-S System, na idinisenyo alinsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng internasyonal na may pagsasama ng mga bagong henerasyon na kargamento at pambansang pasilidad, ay pumalit sa imbentaryo bilang isa sa mga pinaka-karampatang sistema ng klase nito sa mga tuntunin ng kaligtasan at kakayahan sa pagpapatakbo kasama ang pambansang flight control computer nito, pambansang sasakyang panghimpapawid ng kontrol ng sasakyang panghimpapawid at pambansang IFF.

Ang ANKA-S, Male (Medium Altitude Long Airborne) na proyekto ng UAV ay ipinatupad bilang isang uri ng uri ng mga sistemang ANKA UAV noong Oktubre 25, 2013 kasama ang kasunduan sa produksyon sa pagitan ng Pangulo ng Defense Industry at Turkish Aerospace Industries. Ang ANKA-S, na binuo batay sa mga ANKA at ANKA Block-B system, ay nagsilbi noong 2017.

Ang isa pang tampok ng bersyon ng S ay ang system ay maaaring makontrol mula sa satellite. Gamit ang kakayahang makontrol mula sa satellite, isang pinalawak na operating area ay nilikha sa pamamagitan ng pagtaas ng distansya ng kontrol.

Araw at gabi, kabilang ang masamang kondisyon ng panahon, pagsisiyasat, pagsubaybay, nakapirming / gumagalaw na pagtuklas ng target, pagkakakilanlan, pagkakakilanlan at mga layunin sa pagsubaybay, mga gawain sa intelligence ng real-time, pagsasagawa ng diagnosis, pagsubaybay at pagmamarka ng mga gawain sa isang bagong henerasyong electro-optic / infrared camera, Ang suporta sa komunikasyon ng air-ground / ground-ground ay ibinibigay kasama ang pagpapaandar ng MAK at radio relay.

ANKA-S sa Mga Bilang

  •  Isang kabuuan ng 181 kagamitan sa sasakyang panghimpapawid; Isang kabuuang 84 na pagsasama ng kagamitan, na may kabuuang 265 kagamitan sa mga ground system.
  • 1.575.897 mga linya ng pambansang software code sa sasakyang panghimpapawid, 3.703.802 mga linya sa ground control station at mga link system.
  • Iba't ibang panustos ng produkto mula sa 39 mga lokal na kumpanya
  • Ang aktibidad sa disenyo at pag-unlad na gawain para sa 365 na kinakailangan na nagmula sa isang kabuuang 27.500 na kinakailangan sa kontrata.
  • Ang disenyo at pagsasama ng 5.350 m sa sasakyang panghimpapawid at 7.437 m sa mga ground system.
  • Isang kabuuang 1.400 na oras ng teoretikal at praktikal na pagsasanay ng gumagamit.
  • Para sa bawat sasakyang panghimpapawid, 96 mga pambansang kumpanya; Ang kontribusyon sa produksyon sa kabuuan ng higit sa 390 na mga bahagi na may 65 mga bahagi na pinaghalo, 620 mga kable, 385 na mga metal na bahagi at 1.500 na kagamitan sa produksyon sa kabuuan
  • Mahigit sa 9.000 na oras ng pagsubok sa laboratoryo, ground at flight
  • 44 Mbit / sec na real-time na kapasidad sa pag-download ng data
  • 1.500.000 na oras ng paggawa
  • Ang pinakamalawak na kakayahan sa klase nito na may 24 na oras na pag-record ng data sa sasakyang panghimpapawid
  • Sabay-sabay na kontrol ng 6 H / A mula sa isang solong sentro mula sa satellite
  • Pag-unlad ng 42 magkakaibang mga produkto ng item ng 21 mga pambansang kumpanya na may lokal na engineering na may kontribusyon sa pagbuo ng disenyo
  • Hanggang Setyembre 2018, 2 mga Anka-S UAV ang naihatid sa Air Force. Kaya, ang bilang ng mga TAI Anka-S UAV sa imbentaryo ay umabot sa 8.

Kaynak: defenceturk

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*