Ang Tagapangulo ng Chamber of Shipping ng İMEAK İzmir Branch na si Yusuf Öztürk ay nagsabi na sa kabila ng pandaigdigang epidemya ng Kovid-19, na lumikha ng mga suplay at hinihimok ng demand na pandaigla sa pandaigdigang kadena ng suplay, ang maritime transport at mga pantalan ay nagpasa ng isang matagumpay na pagsubok, at sinabi na ang pandaigdigang industriya ng dagat ay mananatili sa istratehikong kahalagahan nito noong 2021.
Isinasaad na ang mga port ng Turkey ay magsasara sa taong 2020 na may napakakaunting pagkawala sa kabila ng mga paghihirap na nilikha ng pandemya sa pandaigdigang ekonomiya, sinabi ni Öztürk, "1 milyong 570 libong mga lalagyan ng TEU ang hinawakan sa mga daungan sa rehiyon ng zzir noong Enero-Nobyembre ng taong ito. Para sa buong taon, ang İzmir Ports ay maaabot ang handling figure na 1 milyon 673 TEU noong nakaraang taon ”.
PROYEKTO NG BELT AT ROAD
Ang pagpapahayag na ang Tsina ay magpapatuloy na maging lokomotibo ng ekonomiya ng mundo sa bagong taon, binigyang diin ni Öztürk na ang mga pamumuhunan na magbibigay-daan sa mga Pwesto ng İzmir na nakaposisyon sa Belt at Road Project, na nagkokonekta sa Malayong Silangan sa Europa sa pamamagitan ng dagat at riles, ay dapat na mapabilis noong 2021. Sinabi ni Öztürk, "Ang North Aegean Çandarlı Port Project ay dapat na idinisenyo na may konsepto ng isang libreng zone kung saan ang base sa pag-aayos ng barko, sentro ng suplay, istasyon ng supply ng gasolina ng barko at mga sona ng produksyon ay matatagpuan sa tabi ng lalagyan ng lalagyan. Ang Çandarlı, ang proyekto sa pangitain ng ating bansa, ay magiging isang mahalagang sentro ng paglipat sa Belt at Road Project na may mga koneksyon sa Timog-silangang Europa at Itim na Dagat ".
Pagganap ng LOGISTICS
Napansin na ang port at pagkakakilanlan ng lungsod ng dagat ng İzmir ay palalakasin sa mga gawaing pagpapalalim ng daanan ng TCDD İzmir Alsancak Port at ang İzmir Bay Dredging Project, sinabi ni Öztürk: "Ang logistik center ng Kemalpaşa ay nakumpleto at binuksan sa operasyon, isinasama ang seaway, riles at highway, tataas ang kakayahang maging isang logistics transfer center. Ang pagtaas sa aming pagganap sa logistik ay magbibigay ng kapangyarihang mapagkumpitensya sa pag-export ng ating bansa at magbibigay-daan sa amin upang makaakit ng mga bagong pandaigdigang pamumuhunan. Dapat nating pagbutihin ang ating panrehiyong transportasyon sa maritime alinsunod sa mga giyera sa kalakalan at pagpapalakas ng pandemya sa takbo ng rehiyonalisasyon sa kalakal sa mundo. Upang madagdagan ang kalakal sa aming rehiyon at mapabuti ang transportasyon ng kargamento sa linya ng cabotage, kami bayraklı Dapat nating palawakin ang ating mga kalipunan ng barko ”.
BLUE VOYAGE
Isinasaad na ang 2020 ay isang nawawalang taon sa turismo dahil sa pandemya, sinabi ni Öztürk na ang sektor ng turismo sa dagat ay maaaring mag-alok ng mga makabagong solusyon sa mga nakahiwalay na pangangailangan sa piyesta opisyal sa konseptong "Blue Voyage". Sinabi ni Öztürk, "Sa bagong panahon, patuloy naming itaguyod ang Blue Voyage at yacht turismo para sa mga internasyonal na merkado at domestic turismo. Naniniwala kami na makakakita kami ng mga cruise ship sa mga daungan ng ating bansa, kahit na mabagal. Ang aming pinakamalaking hangarin ay ang 2021, bilang isang resulta ng pagbabakuna, ay magiging isang taon kung saan ang tagumpay ay makakamtan sa paglaban sa Kovid-19 at makamit ng sangkatauhan ang kalusugan, kapayapaan at kapayapaan ”
Maging una sa komento