Ang Metropolitan Munisipyo ng Lungsod ng Lungsod ng Lines General Directorate ay sumasailalim sa isang komprehensibong pagsasaayos na tinatawag na "Espesyal na Survey" para sa mga ferry nito. Sa labinlimang buwan, 24 na mga lantsa ang pinagsama-sama at inalagaan. Siyam sa mga lantsa ay sumailalim sa malawak na pagsasaayos. Ang proseso ng pagpapanumbalik at pag-aayos ay sinimulan din upang ang mga ferry ng Paşabahçe at İsmail Hakkı Durusu na muling makilala ang kanilang mga pasahero.
Ang Istanbul Metropolitan Municipality City Lines General Directorate ay nagsasagawa ng detalyadong pagpapanatili sa 28 mga lantsa. Sa labinlimang buwan, 24 na bangka ang nakadaong sa Haliç Shipyard at inalagaan. Siyam sa mga lantsa ay sumailalim sa isang komprehensibong pagsasaayos na tinawag na "espesyal na survey". Anim sa mga lantsa, na ang mga bahagi sa itaas at sa ilalim ng tubig ay overhaulado, ay bumalik sa kanilang mga paglalayag. Ang proseso ng "espesyal na survey" ng İlker Karter, Sami Akbulut at Şehir Lines Gümüşsuyu ferry ay nagpatuloy.
Ang pagpapanatili ng iba pang mga lantsa ng fleet ng 28 sasakyang-dagat, na umaabot sa edad lima hanggang apatnapu't walo, tungkol sa makinarya at mga sistema ng paglamig ay nakumpleto. Gumawa din ng aksyon ang shipyard upang ayusin ang maalamat na lantsa na Paşabahçe at İsmail Hakkı Durusu. Ang parehong mga lantsa ay maibabalik nang sunud-sunod at sumasama muli sa fleet ng City Lines.
Mabilis at Napapanahong Tugon
Paalalahanan na ang prayoridad ng makasaysayang shipyard ay ang mga barko ng institusyon, Sinem Dedetaş, General Manager ng City Lines, nakasaad na ang mga barko ay nakialam sa isang napapanahon, mabilis at wastong pamamaraan. Sinabi ni Dedetaş ang sumusunod tungkol sa mga gawaing pagsasaayos:
"Salamat sa aming detalyadong pagpapanatili, ang bilang ng mga may sira na barko sa serbisyo ay nabawasan mula tatlo hanggang 1,7 bawat araw. Ito ay isang magandang pagkakataon na magkaroon ng aming shipyard para sa regular na pagpapanatili at pag-aayos ng aming mga ferry. Ang aming mga ferry ay ipinagkatiwala sa amin ng Istanbul. Ang ibig nilang sabihin ay higit pa sa mga paraan ng transportasyon. Ang pagkakakilanlan ng lungsod sa kultura at buhay ng Bosphorus ay naglalagay din sa atin ng responsibilidad. Ang pagpapanatili ng ating halos matatandang mga lantsa kung kailan at sa kinakailangang paraan ay magpapahaba ng kanilang buhay. "
Paalalahanan na ang ilan sa mga lantsa sa fleet ay ginawa sa Haliç Shipyard noong nakaraan, sinabi ni Dedetaş, "Ang aming taniman ng barko, na may hindi kapani-paniwalang 565 taon ng karanasan, kaalaman at kakayahan, ay aktibo sa aming mga pagsisikap. Ito rin ay isang pagkakataon na magkaroon ng tatlong pool. Bilang karagdagan sa pagpapanatili, pag-uugali at pag-aayos ng aming sariling mga barko, nagsisilbi din kami ng mga barkong nagmumula sa iba't ibang mga lalawigan tulad ng Çanakkale, "aniya.
"Hindi Kami Naglalapat ng Asprin Therapy"
Ang Tagapamahala ng Serbisyo ng Lansing ng Lungsod ng Lines ng Lungsod na si Serkan Fidan ay nakakuha ng pansin sa katotohanan na ang aktibong gawain ng Haliç Shipyard ay pinapaikli ang downtime ng mga lantsa. Isinasaad na sa panahon ng proseso ng pandemya, ang mga beterano na ferry tulad ng Aykut Barka at Fahri Korutürk ay sumasailalim sa pagpapanatili at pag-renew bago dumating ang kanilang oras, sinabi ni Fidan:
"Kailangan nating panatilihin ang hindi bababa sa 21 mga barko na nagtatrabaho sa labas para sa aming mga paglalayag. Tinatawag namin ang mga maling pag-andar na sanhi ng mga barko habang gumagana ang mga ito. Sa mga nakaraang panahon, tatlong barko sa isang araw ang hindi maaaring maglayag dahil sa hindi sinasadyang pagpapanatili. Sa aktibong gawain ng aming shipyard, binawasan namin ito sa 1,7. Hindi na kami naglalagay ng 'aspirin therapy' sa aming mga barko. Kinukumpleto namin ang anumang pagpapanatili na nararapat sa barko, at kami ay naglulutas ng problema. Nais naming tumira ang ugali na ito. Syempre ito ang dapat nangyari nang normal. Ngunit hindi ito nagawa ng maayos. "
Si Paşabahçe ay dinala sa pool
Ang mga beteranong ferry ng City Lines, Paşabahçe at İsmail Hakkı Durusu, ay naglalayong makumpleto sa isang taon at maidagdag sa fleet. Ang Paşabahçe, na nailigtas mula sa baybayin ng Beykoz, kung saan ito ay inabandona ng sampung taon, ay dinala sa pantalan sa bapor ng barko. Napabilis ang trabaho para sa lantsa, na nakita rin ng lupon ng pagpapayo na itinatag para sa pagpapanumbalik nito, upang muling makilala ang dagat at ang mga pasahero nito. Ang isang komite na panteknikal ay itinatag din para sa pagpapanumbalik ng Paşabahçe.
576 na mga flight ang nagawa sa loob ng isang linggo
Ang City Lines, na lumipat sa iskedyul ng taglamig, ay nagpapatakbo ng 28 araw-araw, araw ng trabaho, 29 Sabado at 576 na biyahe tuwing Linggo na may 476 mga ferry at 439 na nirentahang engine.
Maging una sa komento