Sa pandemiyang coronavirus, ang pagkabalisa at mga paghihigpit na sanhi ng panganib na maihatid sa lipunan ay nagdulot ng malubhang pagbagsak, lalo na sa paglalakbay sa hangin.
Ang epidemya ng coronavirus, na nakaapekto sa buong mundo mula pa noong mga unang buwan ng 2020, lalo na ang negatibong nakakaapekto sa industriya ng turismo. Sa loob ng saklaw ng mga hakbang na ginawa, kahit na ang mga pagbabawal sa flight na ipinataw noong Abril at Mayo ay tinanggal hanggang Hunyo, ang pagkabalisa sanhi ng panganib ng kontaminasyon sa lipunan ay pumigil sa paglalakbay. Ayon sa datos na ibinahagi ng platform ng tiket ng eroplano at bus na Turna.com, sa loob ng 1 na buwan na sumasaklaw sa panahon mula Hunyo 30 hanggang Nobyembre 2020, 6, ang mga bumili ng mga tiket sa airline ay nabawasan ng 63%. Sa maraming mga bansa na nagpapakilala ng madalas na paghihigpit, lalo na ang mga internasyonal na flight ay nabawasan nang malaki kumpara sa 2019: Ang mga domestic flight ay nabawasan ng 60% at ang mga international flight ay nabawasan ng 81%.
Nawala ang lugar ng Istanbul Bodrum sa 5 pinakasikat na ruta
Inihayag din nito ang pinakamaraming nilakbay na ruta sa panahon ng proseso ng pandemya. Ang pandemya ay hindi nagdulot ng seryosong pagbabago sa pinakamadalas na paglipad na mga ruta sa mga domestic na ruta, gayunpaman, ang Istanbul - Bodrum, na nasa top 2019 noong 5, ay pinalitan ng Adana - Istanbul. Ang sitwasyong ito ay nasuri bilang isang resulta ng pagtaas ng mga paglalakbay na ginawa ng mga sasakyan dahil sa panganib ng paghahatid, na pinapalitan ang ilang mga paglalakbay sa himpapawid. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga biyahe, ang mga paglalakbay sa himpapawid ay bumaba rin nang malaki sa mga pinakasikat na ruta. Ang mga paglalakbay sa pagitan ng Istanbul at Izmir, ang pinakasikat na ruta, ay bumaba ng 74%.
Iniwan ng Amsterdam ang lugar nito sa Tehran!
Ayon sa data, ang Istanbul Baku, Antalya-Kiev at Istanbul-Tashkent, na nasa nangungunang 2019 lugar ng 3, ay nanatiling pinakamadalas na ginagamit na mga ruta sa ibang bansa. Ang Amsterdam, na nasa top 5 noong nakaraang taon, ay pinalitan ng Tehran, at ang Odesa ay pinalitan ng Belgrade. Napagmasdan na ang mga pagbabawal sa paglalakbay, lalo na sa Europa, ay seryosong nagbago ng mga sikat na destinasyon sa paglalakbay.
Ang France ay wala na sa mga pinakapasyal na bansa
Ang isa pang kilalang punto sa pagbabago ng mga gawi sa paglalakbay ay ang mga pagbabago sa pagraranggo ng pinakatanyag na mga bansa na naglakbay noong 2020. Ang Alemanya, na mayroong isang siksik na populasyon ng expatriate, ay unang niraranggo noong 2019 tulad ng sa 2020. Ang France, na nasa nangungunang 5 noong nakaraang taon, ay umalis sa lugar nito sa Uzbekistan. Habang ang Russia ay nag-drop ng isang lugar sa ika-apat na bansa sa listahan ng mga tanyag na bansa, nakita na ang mga bansa na may mas kaunting paghihigpit sa paglalakbay sa halip na mga bansang Europa ay nagsimulang mas mataas ang ranggo sa mga listahan.
Mas mababa ang paglalakbay ng mga kababaihan
Inihayag din nito ang ratio ng mga kalalakihan at kababaihan na naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano sa panahon ng pandemya. Sa prosesong ito, habang ang bahagi ng mga lalaki sa mga paglalakbay sa himpapawid ay tumaas mula 54% hanggang 56%, ang bahagi ng kababaihan ay bumaba sa 46% mula sa 44% noong nakaraang panahon. Ang average na edad ng mga pasahero sa eroplano ay bumaba rin mula 34 hanggang 33.
Pegasus sa mga domestic ruta at Turkish Airlines sa ibang bansa
Ang nakamamanghang data sa mga kumpanya ng airline ay kasama rin sa pag-aaral. Habang pinanatili ng Pegasus ang unang lugar nito sa mga domestic flight, kumpara sa iba pang mga airline, ang Sunexpress ay ang airline na nakaranas ng hindi gaanong pagbaba ng mga numero ng pasahero sa merkado. Ang malinaw na higit na kahusayan ng Turkish Airlines (THY) sa mga international flight ay nagpatuloy. Bagaman ang bilang ng mga flight ng THY ay nabawasan, nakita na pinalakas nito ang lugar nito sa ranggo. Kapansin-pansin na umakyat ang Suneailoa ng 6 na lugar sa mga international flight at niraranggo sa ika-3. Ang Wind Rose at Sky Up, mga airline na may mababang gastos na nakabase sa Ukraine, na tumatayo lalo na sa mga charter flight, ay nalampasan ang tradisyunal na mga airline at nagsimulang maging nasa nangungunang 10. Kabilang sa pinakamahalagang mga airline na apektado ng mga bawal sa flight, ang nangungunang airline ng Saudi Arabia na Saudia at ang nangungunang airline na Russia na Aeroflot ay nawala ang kanilang mga lugar sa ranggo sa panahon ng pandemik.
Maging una sa komento