Ang pangatlong henerasyon ng bagong Renault ZOE, na may pamagat ng pinakapinopresibong electric car sa Europa, na nag-aalok ng mas mahabang saklaw, higit na ginhawa sa pagmamaneho, unang-klase na enerhiya na kahusayan at iba't ibang pagsingil, ay ibinebenta sa isang presyong presyong 349.900 TL para sa Disyembre.
Ang de-koryenteng sasakyan ng Renault ng teknolohiya, ang pangatlong henerasyon ng punong barko sa mga taktika sa larangan na ito na ZOE patungo sa Turkey. Ipinakilala sa kauna-unahang pagkakataon noong 2012 sa Paris Motor Show, ang ZOE ay isang mahalagang milyahe para sa diskarte sa pag-unlad ng de-koryenteng sasakyan ng tatak na may higit sa 60 mga parangal sa buong Europa. May kakayahang makatanggap ng hanggang 22 kW ng lakas mula sa bawat terminal ng AC (alternating kasalukuyang), ang ZOE ay ang pinakamabilis na pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan sa mga pampublikong singil na puntos mula noong ilunsad ang unang henerasyon.
Ang produkto ng paggawa ng higit sa 30 libong mga tao mula sa engineering hanggang sa pagpupulong at mga network ng pagbebenta, ang New ZOE ay nag-aalok ng isang saklaw ng hanggang sa 395 kilometro sa cycle ng WLTP (Globally Harmonized Light Vehicle Test Procedure) cycle at isang mas maikli na oras ng pagsingil salamat sa isang 52 kWh na baterya na maaaring singilin sa direktang kasalukuyang (DC). Bilang isang produkto ng karanasan ng Renault Group ng 10 taon sa larangan ng kadaliang kumilos ng kuryente, pinatataas ng kotse ang kasiyahan sa pagmamaneho kasama ang 80 kW engine nito; Kasama sa Mod B ang mga makabagong ideya tulad ng e-shifter, electric parking preno na may function na auto-hold, wireless charge unit. Na halos hindi na kailangan ng drayber na gumamit ng preno ng pedal, pinapayagan ng Mode B ang sasakyan na maghinay kapag inalis ng drayber ang kanyang paa sa accelerator pedal, habang pinapalitan ng e-shifter ang mechanical gear lever para sa iba't ibang mga mode sa pagmamaneho. Ang Bagong ZOE, na nag-aalok sa mga gumagamit nito ay tumaas ang kaligtasan kasama ang lahat ng mga likha na naglalaman nito, mayroon ding maraming Advanced Driving Ability Systems (ADAS).
Bilang karagdagan sa kanyang 100% de-kuryenteng motor, ang bagong ZOE, na gawa mula sa mga materyales na pangkalikasan, gumamit ng 100% na mga recycled na synthetic na materyales, kabilang ang mga nakikitang bahagi sa kompartimento ng pasahero. Ang kotse, na mayroong pinakamalaking lugar sa likuran ng upuan sa klase nito, ay nag-aalok din ng isang malaking dami ng bagahe na 338 liters.
"Ang bagong ZOE ay magpapalakas sa amin sa lumalaking merkado ng kuryente na sasakyan"
Binibigyang diin na ang Renault Group ay nagpapanatili ng posisyon nitong pangunguna sa larangan ng mga de-koryenteng sasakyan, sinabi ng Pangkalahatang Tagapamahala ng Renault MAİS na si Berk Çağdaş:
"Ang ZOE, na kung saan ay ang sanggunian point sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan, ay nagtataglay ng pamagat ng pinakamabentang electric car sa Europa na may higit sa 84 libong mga yunit noong panahon ng Enero-Nobyembre. Ikinalulugod naming ipakilala ang bagong henerasyon ng ZOE, na isa sa mga unang modelo na naisip kapag nabanggit ang mga kotseng de kuryente sa ating bansa, sa mga mamimili ng Turkey. Ang ikatlong henerasyon ng ZOE ay itinaas pa ang bar sa mga tampok tulad ng isang mas moderno at kaakit-akit na bagong mukha, nadagdagan na saklaw, mga teknolohiya na nagdaragdag ng kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho, walang kapantay na pagkakaiba-iba ng pagsingil, unang-klase na kahusayan ng enerhiya, kalidad at nakatuon na interior design. Inaasahan namin na ang mga kotseng de-kuryente, tulad ng bagong ZOE, na nag-aalok ng lahat ng inaasahan ng mamimili mula sa isang kotse, ay magpapalakas ng aming lakas sa lumalaking merkado. "
Katangian panlabas na disenyo
Sa bagong ZOE, ang malambot na mga linya ng nakaraang henerasyon ay pinalitan ng isang disenyo ng katangian na nakakaakit ng pansin at nag-aalok ng isang mas malaking lugar ng pag-upo. Ang ganap na muling pagdisenyo ng front bumper ay nagtatampok ng mga fog light na napapalibutan ng mga detalye ng chrome. Ang bagong hugis ng bumper ay nagbibigay ng isang bagong hitsura sa ibabang bahagi ng sasakyan na may mga detalye ng chrome sa paligid ng mga grille at fog light. Ang mga bagong diffuser sa harap ay nagpapabuti sa sirkulasyon ng daloy ng hangin ng sasakyan. Malaki ang ambag nito sa mga katangian ng aerodynamic ng New ZOE. Ang logo ng diamante ng Renault na napapalibutan ng isang asul na linya ay matagumpay na itinago ang socket ng singilin. Ang 100% LED headlight ng bagong ZOE ay nagtatampok ng kaakit-akit na C-hugis ng lahat ng mga bagong modelo ng Renault.
Ang bagong ZOE ay nag-aalok ng 6 na magkakaibang mga pagpipilian sa kulay, kabilang ang asul na Bosphorus, sa mga gumagamit nito.
Mga teknolohiyang sumusulong sa karanasan ng gumagamit
Sa bagong ZOE, ang muling pagdisenyo ng panel ng pagmamaneho, functional console, multimedia system at malambot na panloob na materyal na may matte na texture ay nakakatulong sa naka-istilo at komportableng kapaligiran sa sasakyan. Mula sa mga pantulong sa pagmamaneho hanggang sa 10-pulgadang display ng driver, ang Renault EASY LINK multimedia system at ang bagong Mode B, lahat ng mga system ay idinisenyo upang gawing mas madali at mas kasiya-siya ang pang-araw-araw na pagmamaneho.
Nag-aalok ng isang 10-inch driver display na may walang katumbas na resolusyon at pag-andar sa klase nito, kinokontrol din ng bagong ZOE ang pangunahing mga setting na nauugnay sa sasakyan, mula sa iba't ibang mga pantulong sa pagmamaneho hanggang sa pagpapasadya ng mga kulay sa 7-pulgada na display ng driver, salamat sa isang 10-inch touchscreen na umaabot sa center console.
Ang disenyo ng interior at oriented na kalidad ay nakatuon sa kalidad
Ang likas na kaaya-aya sa kapaligiran ng bagong ZOE ay lampas sa 100% electric motor nito. Naglalaman ang kotse ng 100% na mga recycled na synthetic na materyales, kabilang ang tapiserya na ginawa alinsunod sa mga prinsipyo ng pag-recycle at mga bahagi na ginawa mula sa recycled polypropylene, kabilang ang mga nakikitang bahagi sa kompartimento ng pasahero. Nag-aalok ang bagong ZOE ng tapiserya na ginawa mula sa 100% na recycled na tela. Ang tela ng tapiserya na ito ay ginawa mula sa mga plastik na bote (PET) at mga scrap ng tela (mga natira mula sa pagputol ng mga bagong tela).
Natutugunan din nito ang mga pangangailangan ng pamilya
Salamat sa maliit na bakas ng paa ng powertrain, ang mga pasahero sa likuran ng upuan sa bagong ZOE ay maaaring masiyahan sa pinakamalaking puwang sa likurang upuan sa klase nito. Ang 338 liters ng mga bagahe at natitiklop na upuan ay lalong nagpapataas ng kapasidad sa pagdadala. Natutugunan ng bagong ZOE ang lahat ng mga pangangailangan ng isang pamilya kasama ang mga lugar ng pamumuhay at paggamit nito.
Walang kapantay sa iba't ibang pagsingil
Ang bagong ZOE ay nilagyan ng isang 395 kWh ZE 52 na baterya, na nag-aalok ng isang saklaw ng hanggang sa 50 kilometro sa ikot ng WLTP. Sa pangatlong henerasyon ng kotse, ang sasakyan ay nag-aalok ngayon ng isang direktang kasalukuyang pagpipilian sa mabilis na pagsingil bilang karagdagan sa alternating kasalukuyang mga pagpipilian sa pagsingil na maaaring magamit sa bahay o sa kalsada.
May kakayahang makatanggap ng hanggang 22 kW ng lakas mula sa bawat terminal ng AC (alternating kasalukuyang), ang ZOE ay ang pinakamabilis na pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan sa mga pampublikong singil na puntos mula noong ilunsad ang unang henerasyon. Nagbibigay-daan ang yunit ng pagsingil ng Caméléon ng ZOE na mag-alok ng iba't ibang ito. Sa halip na gumamit ng dalawang magkakahiwalay na mga circuit ng kuryente para sa pagsingil at pagmamaneho, nagtagumpay ang Renault sa paggamit ng parehong mga elektronikong yunit para sa parehong proseso, na nagbibigay ng kakayahang umangkop na pagsingil sa mababang gastos.
Ang bagong ZOE ay mayroon nang direktang kasalukuyang (DC) na dinisenyo na charge controller. Ang bago at ganap na pag-aari na yunit ng pagkontrol ng singil ng Renault na ito, na naka-mount sa gitna ng baterya na may isang de-kuryenteng sistema ng paglipat ng kapangyarihan, ay nagbibigay-daan sa sasakyan na sisingilin ng 50 kW sa mga DC terminal.
Kahusayan sa enerhiya ng unang klase
Sa pagtaas ng saklaw ng bagong ZOE, bukod sa pagtaas ng kapasidad ng baterya ng ZE 50, ang ilang mga pag-optimize sa disenyo ng sasakyan upang madagdagan ang kahusayan ng enerhiya ay may pangunahing papel din. Ang bagong ZOE ay nag-aalok ng isa sa mga pinakamahusay na kakayahan sa baterya / saklaw na mga ratio sa merkado. Ang bawat pagpepreno sa bagong ZOE ay nagpapalit ng lakas na gumagalaw sa lakas na elektrikal, na nag-aambag sa pagsingil ng baterya. Ang paggamit ng isang decoupled braking system ay nagbibigay-daan sa regenerative braking na maganap sa pinakamabisang paraan, hindi katulad ng isang mechanical system na nilagyan ng mga disc preno, na nagpapalabas ng enerhiya sa anyo ng init.
Ang kasiyahan sa pagmamaneho na hindi nakakompromiso sa kaligtasan
Ang de-koryenteng arkitektura ng sasakyan ay ganap na muling idisenyo upang maisama ang karaniwang digital instrument panel at maraming Advanced Driving Assistance Systems (ADAS). Ang 100% LED lighting system ay nag-aalok ng 75% higit na liwanag kaysa sa halogen lighting na may parehong pagkonsumo ng enerhiya.
Ang bagong ZOE ay mayroong isang bagong mode sa pagmamaneho na halos hindi kailangan ng driver upang magamit ang preno pedal. Kapag ang mode B ay naisasaaktibo, ang sasakyan ay mas mabilis na bumabilis kaagad sa paglabas ng driver ng pedal ng tulin. Ginagawang mas madali ng mod B upang magmaneho lalo na sa lungsod o sa mabagal na trapiko.
Habang ang New ZOE ay walang isang gearbox at klats dahil sa electric motor, mayroon pa ring gear lever para sa pagpili ng mga reverse gear o paglipat sa pagitan ng iba't ibang mga mode sa pagmamaneho. Ang mechanical gear lever ay napalitan ng isang "e-shifter".
Ang electric parking preno na may pagpapaandar na auto-hold ay tinanggal ang pangangailangan na i-aktibo ang parking preno bago umalis sa sasakyan o kapag sumakay sa slope. Kaya, tumataas ang pagmamaneho ng ergonomics. Ang kawalan ng isang parking lever ng preno ay tumatagal ng ginhawa sa isang mas mataas na antas sa pamamagitan ng paglaya ng karagdagang puwang sa center console at paglalagay ng unit ng singilin ng wireless smartphone.
Bilang karagdagan sa lahat ng ito, ang bagong ZOE ay napahusay ng mga system tulad ng (TSR) Traffic Sign Recognition System, (AHL) tampok na Awtomatikong High / Dipped Beams kapag nakita nito ang mga paparating na sasakyan, (LDW) Lane Tracking System, front & rear parking sensor, rear view camera. Nagdudulot ito ng kaligtasan at pagmamaneho ng kasiyahan kasama ang gumagamit.
Maging una sa komento