Tumawag sa IMM: Ang Haydarpaşa Train Station ay Hindi Nasa Lokasyon Kadıköy Mayroon kaming pagtutol sa Kumpetisyon sa Disenyo ng Pier Square

Mayroon kaming pagtutol sa paligsahan sa disenyo para sa Kadikoy Rihtim Square kung saan hindi matatagpuan ang istasyon ng ibbye cagri haydarpasa.
Mayroon kaming pagtutol sa paligsahan sa disenyo para sa Kadikoy Rihtim Square kung saan hindi matatagpuan ang istasyon ng ibbye cagri haydarpasa.

Sa social media account ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), "Kadıköymakukuha ang lugar na nararapat dito. Kadıköy Ang Square ay nasa Urban Design Competition na # KararSenin #KadıköySa pagbabahagi na ginawa sa iyong "tala, Kadıköy Inihayag na tatlong proyekto para sa parisukat na disenyo ang binuksan sa pagboto.

Gamit ang pinagsamang gawain ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) at Istanbul Planning Agency (IPA) Kadıköy Tatlong mga proyekto para sa disenyo ng Meydani ang binoto noong Oktubre 13, 2020. Ang mga mamamayan na naninirahan sa Istanbul ay maaaring bumoto para sa proyektong kanilang napili sa istanbulsenin.org hanggang Disyembre 17, 2020.

Haydarpaşa Solidaridad at Kadıköy Solidaridad sa Lungsod Kadıköy Ang sumusunod na pahayag ay ginawa tungkol sa proseso ng Kumpetisyon ng Urban Urban Design.

Ang Haydarpaşa Train Station ay walang function sa transportasyon Kadıköy Mayroon kaming pagtutol sa Kumpetisyon sa Disenyo ng Pier Square na ""

Bahagi ng proseso ng mga kumpetisyon na mabilis na nagsimula ang Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan, Kadıköy Ito ay ang Kumpetisyon sa Disenyo ng Pier Square. Pangunahin na nagsasangkot ng kumpetisyon sa mga tuntunin ng pagboto sa publiko at representasyon ng Haydarpaşa Train Station. Ang kawalan ng Haydarpaşa Train Station sa mga pagtutukoy ng kumpetisyon at ang katunayan na ang Gar ay naganap sa isang proyekto lamang at sa isang may problemang paraan ay nagdala ng mahalagang mga talakayan sa opinyon ng publiko. Haydarpaşa Solidarity, Kadıköy Tumututol siya sa Kumpetisyon sa Disenyo ng Pier Square sa katulad na mga kadahilanan.

Haydarpaşa Train Station;

  • Hindi sapat na pansin sa memorya at kasaysayan, na hindi maaaring ihiwalay mula sa pagpapaandar ng transportasyon
  • Upang isuko ang pagpapaandar ng transportasyon na dinala nito ng higit sa isang siglo nang walang lehitimong kadahilanan,
  • Kadıköy Hindi ito isinasaalang-alang sa isang sukat na isinasaalang-alang sa loob ng integridad ng lunsod na may pantalan at parisukat,
  • Ang pangangailangan ng pagkakaroon nito bilang isang istasyon at pagpapaandar ng transportasyon sa mga tuntunin ng panlipunan at pangkulturang aspeto, mga prinsipyo ng proteksyon sa lunsod, pamana ng kultura at pamana ng riles, pagpaplano ng transportasyon sa lunsod at memorya ng lunsod,
  • Kakulangan ng probisyon para sa kalahok at detalyadong pagpaplano na isinasaalang-alang ang pagpapaandar ng transportasyon sa isang maraming nalalaman at komprehensibong pamamaraan,

Ang mga pangunahing dahilan ng pagtutol sa prosesong ito ay ang pamamaraan ng paglahok ng publiko sa proseso ng kompetisyon na nagsasangkot ng mga problema, at ang mga pagpipilian sa mga kumpetisyon ay hindi maaaring saklaw o ipakita ang mga hinihingi ng mga pangkat ng lipunan.

Ngayon, walang natitirang sagabal o katwiran sa teknikal sa harap ng muling pagbubukas ng Haydarpaşa Train Station bilang isang function sa transportasyon. Naintindihan na ang mayroon nang mga arkeolohikal na paghuhukay ay hindi maaaring gamitin laban sa pagpapaandar ng transportasyon ng Haydarpaşa Train Station. Sapagkat, tulad ng pagpipilit ng mga nauugnay na siyentipiko na salungguhit, ang Haydarpaşa Train Station ay napapanatiling may wastong pagpaplano kasama ang sarili nitong kasaysayan, pagpapaandar ng transportasyon at pagkakaroon ng mayroon nang mga arkeolohikal na paghuhukay. Ang entity na ito ay dapat na ipatupad sa isang antas ng interdisiplina ng isang maselan, maingat at nakikilahok na diskarte sa pagpaplano. Ang kailangang gawin ay planuhin ang mga natuklasan sa arkeolohiko at ang pagpapaandar ng transportasyon ng Haydarpaşa Train Station na magkakasundo at magkakasundo sa bawat isa, iginagalang ang lahat ng mga pagpapahalagang pangkultura at panlipunan. Ang participatory urban planning ay obligadong isama ang mga lokal na samahan, pakikiisa, mga organisasyong hindi pang-gobyerno at kahit na idirekta ang mga residente ng lungsod sa proseso at lumikha ng mga mekanismo upang makamit ito. Ang mga pangangailangan at kahilingan ng mga gumagamit ay ang pinaka pangunahing mga bloke ng gusali ng isang kalahok na diskarte sa pagpaplano.

Kami, bilang Haydarpaşa Solidarity, ay muling makikipag-ugnayan sa Haydarpaşa Train Station na may interdisiplina, maselan, magalang at nakikilahok na pagpaplano para sa lahat ng pagpapahalaga sa kultura, panlipunan at makasaysayang, sa kahilingan ng mga naninirahan sa lungsod, sa mga pag-aaral ng pagpaplano sa lunsod na natupad at dapat gawin, anuman ang pamamaraan. Salungguhitan namin muli na dapat itong buksan para magamit sa pagpapaandar sa transportasyon sa lalong madaling panahon.

Ang Haydarpaşa Solidarity, isang samahang sibil na nagpupunyagi upang protektahan ang Haydarpaşa Train Station bilang isang istasyon sa loob ng 15 taon, ay tungkulin bawat linggo sa huling 8 taon at sa ika-465 na linggo, at napatunayan na ang kalooban ng malawak na mga social group ay pabor sa pagpapaandar ng transportasyon ng Haydarpaşa Train Station tulad ng dati. Pinapaalalahanan namin ang Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan na ito ay isang pampublikong tungkulin at obligasyong makinig sa tinig ng

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*