Sa katapusan ng linggo kung kailan ilalapat ang curfew, aayusin ng IETT ang 3 libong mga paglalakbay na may kabuuang 200 libong 28 mga sasakyan. Sa linya ng metrobus, magkakaroon ng paglalakbay sa loob ng 3 minuto sa araw at 1 sa 10 minuto sa gabi.
Sa panahon ng curfew sa katapusan ng linggo, ang lahat ng mga pampublikong sasakyan sa transportasyon na konektado sa IETT ay magpapatuloy na maghatid sa kanilang sariling mga linya. Ang bawat linya ay gagana sa pinakamaliit na posibleng agwat ng paglalayag. Isasaayos ang mga karagdagang flight sa mga lugar ng ospital. Gagawa ito ng 600 na paglalayag na may 14 na sasakyan sa bawat Sabado at Linggo. Bilang karagdagan, ang mga ekstrang sasakyan ay itatago sa fleet, at ang agarang interbensyon ay gagawin sa mga puntong may density.
Sa linya ng metrobus, ang 05.00 paglalayag ay naayos sa loob ng 22.00 segundo sa mga oras ng rurok sa pagitan ng 17 ng umaga at 1 sa isang linggo. Tulad ng pagbaba ng mga biyahe dahil sa paghihigpit sa katapusan ng linggo, ang ilan sa mga driver ay nagtatrabaho sa oras ng abala sa mga araw ng trabaho. Sa ganitong paraan, pinaplano na gumawa ng isang average ng 5 porsyento higit pang mga paglalakbay kaysa sa normal na bilang ng mga pang-araw-araw na paglalakbay.
Sa panahon ng katapusan ng linggo, sa pagitan ng 06.00 at 22.00 ng umaga, ang isang paglalakbay ay isasaayos ng 34 sa 3 minuto sa linya ng 1G at bawat 34 minuto sa linya ng 10BZ. Sa pagitan ng 22.00 at 06.00, magkakaroon ng 10 flight sa loob ng 1 minuto. Bilang karagdagan, ang mga ekstrang sasakyan ay mananatili sa linya at makikialam ang mga instant density.
Maging una sa komento