Ang Gitnang Silangan ng Pransiya at Alstom ng Turkey na Pangkalahatang Tagapamahala ng Sougoufar na nagsasaad na ang transportasyon ng riles ng Turkey ay may natatanging posisyon sa "Parehong lokal pati na rin mga pagkakataon para sa aming mga gumagamit, malapit kaming sumusunod sa pangunahing linya ng operator. Handa kaming mamuhunan sa Turkey, "aniya.
Ayon sa balita mula sa Turkey na pahayagan ng Ömer Can Fly; "Sa nagdaang 18 taon hanggang 169,2 bilyong pounds na namumuhunan sa mga riles ng Turkey, ang riles ay dumarating sa pangunahing mga bansa sa kaso ng transportasyon. Tinawag ang Iron Silk Road na Central Corridor sa gilid ng freight train na gawa sa mga bloke sa pagitan ng China at Turkey habang lumalaki ang demand para sa transit sa pamamagitan ng Turkey sa pagitan ng China at Europe sa bawat araw na lumilipas. Ang Gitnang Silangan ng Pransiya at Alstom ng Turkey ng Pangkalahatang Tagapamahala ng Mama Sougoufar ng riles ng Turkey na nagsasaad na mayroon itong natatanging posisyon sa kargamento na "Turkey, Baku-Kars-Tbilisi na panrehiyong linya ng pagputol sa gitna ng Iron Silk Road na nagbibigay ng hindi nagagambalang transportasyon ng karga sa pagitan ng Europa at Tsina nagaganap. Bilang Alstom, palagi kaming nakatuon sa pagsuporta sa Ministry of Transport at TCDD sa pagpapaunlad ng network ng riles kasama ang aming mga advanced na teknolohiya. Masusing sinusubaybayan namin ang merkado at mga pagkakataon para sa parehong mga gumagamit ng panloob na lungsod at mainline. Upang mamuhunan sa Turkey at handa kaming magbigay ng kontribusyon sa pagpapaunlad ng sektor ng riles, "aniya.
magbigay ng impormasyon tungkol sa mga proyekto sa Turkey Sougoufar sinabi niya: Nasa Turkey kami mula pa noong 1950. Sa Turkey, pati na rin ang mga subway car at Taksim-Levent metro line 4 TCDD electric maramihang mga arrays (EMI) at sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga locomotives ay nag-aalok ng makabuluhang mga kontribusyon sa transportasyon sa Turkey. Noong 2012 ang Alstom, Africa, ang Gitnang Silangan at Gitnang Asya (AMEA) ay para sa Regional Center na lumipat sa Turkey. Ang aming tanggapan ng Istanbul; Ang AMECA Regional Center para sa mga proyekto sa supply, pagbibigay ng senyas, turnkey at mga imprastraktura. Kasama sa mga aktibidad ng sentral na rehiyon ang malambot na pamamahala, pamamahala ng proyekto, engineering, pagkuha, pagsasanay at pagpapanatili ng mga serbisyo sa engineering sa buong rehiyon. Bilang karagdagan, ginagawa namin ang disenyo, produksyon, pagpupulong, pag-install, pagsubok, pag-komisyon, pagsasanay at pagpapanatili ng mga signal, komunikasyon at mga sistema ng supply ng enerhiya ng Eskişehir-Kütahya-Balıkesir Line, na isang pangunahing linya na 328 kilometro. Bilang karagdagan sa lahat ng ito, inilapat namin kamakailan ang aming system ng APS, na kung saan ay isang tuloy-tuloy na sistema ng supply ng enerhiya sa antas ng lupa, sa linya ng tren ng Eminönü-Alibeyköy na may haba na 14 na kilometro na binubuo ng 10,1 na mga istasyon. Ang seksyong 9 na kilometro ng linya ng tram sa pagitan ng Balat at Alibeyköy ay opisyal na binuksan noong Enero 1, 2021. Ang operasyon ng komersyo ay sinimulan noong Enero 4, 2021. Kami ay may buong kumpiyansa sa Alstom Sa pag-unlad na ito ay magbibigay kami ng mas maaasahang mga solusyon sa transportasyon sa Turkey.
Inihayag din ni Sougoufar na dadalhin nila sa Turkey sa pakikipagtulungan sa ASELSAN ang ETCS onboard kagamitan.
ANG RAILWAY AY NAKALAKAS NG LABAN SA 30 YONS
Na nagsasaad na ang industriya ng riles ay nagpakita ng isang pangmatagalan at pare-pareho na paglago sa huling 20-30 taon, sinabi ni Sougoufara, "Ayon sa 2020 World Railway Market Survey ng UNIFE, ang industriya ay lumago ng 2017 porsyento taun-taon mula noong 3,6, ang paglago ay binubuo higit sa lahat ng pamumuhunan sa mga sasakyang riles, imprastraktura at kontrol sa riles. Dahil sa Covid-19 na pagsiklab, humantong ito sa pagbawas ng dami ng transportasyon noong 2020. Ang pagbawas ng dami ng pasahero at kargamento ay nagresulta rin sa pagpapaliban ng mga proyekto. Gayunpaman, habang ang mga populasyon ng mga bansa ay nagbabago patungo sa higit na urbanisasyon at mga patakaran sa kapaligiran patungo sa de-kuryenteng transportasyon, mananatiling matindi ang pinagbabatayan ng pangangailangan para sa transportasyon. Naniniwala ako na ang industriya ng riles ay mabilis na makakabangon at mapanatili ang positibong pag-unlad na ito ”.
Maging una sa komento