Ang Karsan, ang pagpipilian ng kapaligiranista ng Europa na may 100% mga de-kuryenteng sasakyan, naihatid ang kauna-unahang mga bus na Atak Electric sa Belgique. Dalawang Atak Electrics, na matatagpuan sa lungsod ng Ghent at naihatid sa higanteng transportasyon na Keolis, ay kinomisyon para sa pagdadala ng mga empleyado ng sentro ng negosyo ng Zuiderpoort, isang malaking opisina na kumplikado sa lungsod. Alinsunod sa mga sensitibo sa kapaligiran ng Zuiderpoort, ang Atak Electrics, na nagsimulang magamit sa halip na mga diesel bus, ay masinsinang nagsisilbi sa mga araw ng trabaho para sa pagdadala ng mga empleyado ng kumpanya sa istasyon ng Ghent-Saint Pierre.
Ang Karsan na nag-aalok ng naaangkop na mga solusyon sa kadaliang kumilos sa mga pangangailangan sa transportasyon sa pabrika na matatagpuan sa Turkey ay advanced sa transport network ng mga bansang Europa na patuloy na nag-aambag ng kanilang mga de-koryenteng sasakyan. Sa kontekstong ito, 2 mga Atak Electric bus ang naihatid sa kumpanya ng Keolis, na matatagpuan sa Ghent, Belgium at nag-aalok ng mga espesyal na solusyon sa transportasyon sa lungsod. Sa paghahatid noong Disyembre noong nakaraang taon, ang kumpanya ng Keolis ay nagsimulang magbigay ng serbisyo sa pampublikong transportasyon para sa mga empleyado ng Zuiderpoort office complex, na mayroong isang opisina na kumplikado sa isang lugar na 63 libong metro kuwadrados. Ang paghahatid na ito na ginawa ng dealer ng France ng Karsan, HCI; Mahalaga para sa Atak Electric na magamit sa kauna-unahang pagkakataon sa Belgium.
Kontribusyon sa kapaligiran, komportableng transportasyon sa mga empleyado
Pinuno ang kamalayan sa kapaligiran sa berdeng label ng gusali, ang Zuiderpoort ay gumawa ng isang mahalagang hakbang upang mabawasan ang ecological footprint sa transportasyon sa pamamagitan ng pagpapalit sa serbisyong natanggap nito dati sa mga diesel bus na may Karsan Atak Electric. 8-metro na mga bus ng Atak Electric na ginamit para sa transportasyon ng mga empleyado ng Zuiderpoort patungong Ghent - Saint Pierre station; Pinoprotektahan nito ang kapaligiran gamit ang walang ingay na operasyon nito na may zero emission, 52 kapasidad ng upuan at UFR platform, at pinapabilis ang transportasyon ng mga empleyado na may limitadong kadaliang kumilos. Ang Atak Electric, na magsisilbi bawat 15 minuto sa mga oras na abala sa isang linggo at bawat 30 minuto sa normal na oras, ay ginustong sa mga tuntunin ng zero emission, mas mababa ang polusyon sa ingay at positibong epekto sa kapaligiran pati na rin ang mas kaunting trapiko.
Ang de-kuryenteng motor ng Karsan Atak Electric ay gumagawa ng 230 kW lakas ng motor at 2500 Nm metalikang kuwintas, na nagbibigay ng isang mataas na karanasan sa pagmamaneho sa pagganap sa gumagamit nito. Sa limang 44 kWh na baterya na binuo ng BMW, ang 220 metro na klase ng Atak Electric, na mayroong kabuuang kapasidad ng baterya na 8 kWh, ay nauna sa mga karibal nito na may saklaw na 300 km at maaaring singilin sa loob ng 5 oras sa mga AC singil na yunit at sa 3 oras na may isang unit ng DC.
Maging una sa komento