Ang Turkey Royal Motors na kinakatawan ng Lotus Cars sa Norfolk, sa isang pandaigdigang pasilidad sa pagmamanupaktura sa Hethel ay napatunayan ang isang bagong serye ng sports car ngayong taon ay magsisimula ang Lotus Type 131 na prototype.
Ang bagong pamumuhunan sa pagmamanupaktura ay bahagi ng diskarte ng Vision80 ni Lotus, at makikita rin ang dalawang mga Lotus sub-Assembly na mga halaman na lumipat sa isang mahusay na sentralisadong operasyon sa lungsod ng Norwich upang suportahan ang mas mataas na dami. Upang samahan ang pamumuhunan na £ 100m + sa mga pasilidad ni Hethel, magrerekrut si Lotus ng humigit-kumulang na 250 mga bagong empleyado. Magdaragdag ito ng karagdagang 2017 empleyado sa Lotus mula Setyembre 670, nang ang mga shareholder na sina Geely at Etika ay nagmamay-ari ng kumpanya. Ang mga tungkulin sa engineering at pagmamanupaktura para sa parehong mga Lotus Cars at ang bantog sa mundo na consultancy ng engineering na Lotus Engineering ay mangangailangan ng mga bagong pagkuha. Ang Lotus Engineering, na nagbukas ng Advanced Technology Center sa Warwick sa pagtatapos ng taong ito, ay naglabas ng isang imahe upang ipakilala ang paparating na pamilya ng kotse sa pagganap, na nagbibigay ng mga pahiwatig sa susunod na henerasyon ng mga produkto kasunod ng Elise, Exige at Evora, na nasa kanilang huling taon ng produksyon noong 2021.
Ang Lotus Elise ay ipinakilala noong 1995. Gamit ang pangunguna nitong paggamit ng extruded at bonded na aluminyo, mga high-tech na halo at magaan na kaalaman, binago nito ang industriya ng sports car na mababa ang lakas ng tunog.
Ang paggamit ng teknolohiyang pinasimunuan sa Elise at inilunsad noong 2000, ang Exige ay mabilis na naging core ng "Race Car for the Road". Sa kaligtasan at pag-unlad na inaasahan mula sa isang Lotus, ang Exige ay nagpakita ng isang bihirang kakayahang mag-alok sa driver ng isang kasama ngunit maa-access na karanasan sa kalsada, habang pinamamahalaan upang mabilis na yakapin ang mga pinakamahigpit na track ng mundo.
Ibinalik ng Evora si Lotus sa industriya ng super sports car bilang isang mas nakatuon sa pagmamaneho, nagwaging award at maraming nalalaman na kotse sa kalsada kaysa sa mga kasamahan nito. Sa motorsport, naging matagumpay din si Evora, nagwagi sa pambansang kampeonato ng GT sa buong mundo at nagwagi ng isang podium sa Le Mans.
Kinukuha ng mga Lotus car sa hinaharap ang pag-aaral na ito at paunlarin pa ito, kasama ang pangunahing pamantayan para sa pagiging "Para sa Mga Driver" upang matiyak na mapangalagaan ang mahalagang DNA na ito.
Si Phil Popham, CEO ng Lotus Cars, ay nagsabi: "Sa taong ito, ang pagpapakilala ng mga bagong pasilidad ay magiging mahalaga sa Lotus, kasama ang isang bagong sports car na pumapasok sa produksyon at mga bagong antas ng kahusayan at kalidad na tanging isang bagong disenyo ng kotse at pabrika ang maaaring mag-alok. Sa kabila ng patuloy na mga hamon sa buong mundo, lumitaw ang Lotus na malakas at mabilis upang mapagtanto ang aming plano sa negosyo sa Vision2020 mula 80. Tulad ng ipinapakita ng aming diskarte sa Vision80, ang Lotus ay tungkol sa pagtingin sa unahan, at ang aming hinaharap ay puno ng patuloy na pagbabago. Ngunit sa 2021, simula sa Elise, isang sports car na tunay na nagbabago sa industriya ng automotive, isasalamin namin ang pamana ng aming kasalukuyang saklaw, hindi lamang dahil ito ay isang alamat sa buhay nito, ngunit para din dito. Ang epekto nito sa disenyo at teknolohiya ng sasakyan. "
Ang Executive Director ng Engineering ni Lotus na si Matt Windle ay nagsabi: "Ang aming pangkat ng mga kilalang inhinyero, taga-disenyo at tekniko na nagtatrabaho sa mga bagong kotse ay may kamalayan sa pamana ni Elise, Exige at Evora. Bilang isang bagay na katotohanan, marami sa kanila ang naroon noong nabuo si Elise. Ang mga luma at bagong miyembro ng aming koponan ay abala sa pagsasama ng kanilang natutunan mula sa nakaraan sa mga makabagong ideya ngayon at bukas upang matiyak na ang aming mga hinaharap na kotse ay talagang isusulong ang laro ngunit mananatiling matatag na nakatuon sa mga halaga ng Lotus. "Si Elise, Exige at Evora ay lubos na nag-ambag sa negosyo ng Lotus sa mga nakaraang taon, at kapag ang huli sa mga modelong ito ay umalis sa linya ng pagpupulong, magkakaroon sila ng pinagsamang mga benta na humigit-kumulang na 55.000 mga yunit.
Si Lotus ay lumikha ng maraming mga alamat ng automotive sa nagdaang 73 taon, at sa Evija hypercar at ang bagong Type 131 sports car, ang bukang-liwayway ng isang bagong pagbabago at paglikha ng alamat ay nasira sa Hethel.
Maging una sa komento