Ang Boğaziçi University Kandilli Observatory at Earthquake Research Institute ay kabilang sa mga nangungunang institusyon na nagsasagawa ng mga pag-aaral hinggil sa posibleng lindol sa Istanbul, lalo na sa huling 20 taon.
Direktor ng Institute Prof. Sinabi ni Dr. Haluk Özener at Kandilli Observatory Regional Earthquake-Tsunami Monitoring and Evaluation Center Director na si Dr. Ibinahagi ni Doğan Kalafat ang pinakabagong mga natuklasan na isiniwalat ng mga pag-aaral ni Kandilli sa sahig ng Marmara Sea mula pa noong 2013.
Impormasyon mula sa shell
Walang dumadaan na linya ng kasalanan sa ilalim ng lungsod sa Istanbul, ngunit mayroong isang hindi nabasag na linya ng kasalanan na dumadaan sa ilalim ng Marmara Sea at mga 130 km.
Ayon sa ulat ni Mert Inan mula sa Milliyet, Prof. Sinabi ni Dr. Sinabi ni Haluk Özener na sinimulan nila ang Marmara Seabed Observatory Project sa mga Hapon 8 taon na ang nakakaraan at nakakuha sila ng napakomprehensibong data mula sa proyektong ito, at ibinigay ang sumusunod na impormasyon:
"Ang mga aparato sa pagsukat ng patlang ng kuryente na inilagay namin sa sahig ng dagat, ang mga pambungad na gauge na tumutukoy sa mga crustal deformation sa ilalim, pati na rin ang mga aparato sa pagsukat ng micro-earthquake sa sahig ng dagat at ang data sa mga obserbasyong seismikong nasa ilalim ay nagbigay sa amin ng bagong impormasyon Ang mga paunang natuklasan ay naobserbahan sa segment na tinatawag nating 'western flank' sa 1,5 sent sentimo bawat taon. Sa madaling salita, habang ang North Anatolian Fault Line ay dumulas sa kanluran ng 2,5 sent sentimo bawat taon, ang linya ng kasalanan (kanlurang bahagi) na umaabot mula sa Tekirdağ-Şarköy offs patungong Marmara Ereğlisi ay tinukoy na magkaroon ng isang 1,5 sentimeter na kanang lateral slip at isang 1 sentimeter tuluy-tuloy na paglabas ng enerhiya sa segment na ito. Ang paglabas na ito ay maaaring ipakahulugan bilang isang mas mababang peligro kumpara sa iba pang mga segment. Ayon sa mga resulta ng pagsukat kasama ang linya ng kasalanan (kanlurang segment) na umaabot mula sa Tekirdağ-Şarköy sa malayo sa pampang patungo sa Marmara Ereğlisi, ang peligro ng lindol sa lugar na ito ay maaaring bigyang kahulugan bilang mas mababa kaysa sa gitnang segment na umaabot mula sa Silivri hanggang Büyükçekmece.
'Ang Kanluran ay nagdadala ng medyo mas kaunting peligro'
Ang Kandilli Observatory Regional Earthquake-Tsunami Monitoring and Evaluation Center Director na si Dr. Sinabi ni Doğan Kalafat na ang North Anatolian Fault Zone, na dumadaan sa Marmara, ay nahahati sa 2 pangunahing sangay.
"Walang isang solong fragment ng kasalanan sa Dagat ng Marmara. Maraming mga segment ng kasalanan, ngunit sinusuri namin ang mga pangunahing bahagi ng kasalanan sa Hilagang sangay. Ang hilagang sangay ng fault zone, na dumaan sa Marmara Sea, sa pangkalahatan ay binubuo ng 3 pangunahing bahagi bilang West, Middle at East. Ang aming trabaho sa kanluran at gitnang segment ay malapit nang matapos. Ang data sa silangang segment na umaabot mula sa gutom ng Istanbul Prince Islands hanggang sa Çınarcık-Yalova sa malayo sa pampang ay tatalakayin matapos ang pandemya. Ipinapakita sa amin ng data na ang enerhiya sa bahaging kanluran ay naipon nang mas mabagal at ang mga lindol sa lugar na ito ay nangyayari nang mas malalim. Para sa kadahilanang ito, maaari itong bigyang kahulugan bilang potensyal para sa potensyal na lindol sa kanlurang bahagi na nagdadala ng medyo mas kaunting peligro.
Lugar kung saan inaasahan ang isang posibleng pahinga: Silivri-Kumburgaz-Büyükçekmece
Mayroong isang mas problemadong larawan sa Gitnang Marmara. Tinanggap ng iba't ibang mga siyentipiko na ang huling lindol sa segment na ito ay noong 1766. Maaari nating sabihin na mas mataas ang peligro sa isang lugar na hindi nakaranas ng lindol sa higit sa 250 taon. Ayon sa data na nakuha namin sa ngayon, mga gitnang segment (Silivri-Kumburgaz-Büyükçekmece) na mga puwang kung saan nakikita ang mga mataas na anomalya. Ito ay nakatayo bilang ang lugar kung saan ang isang posibleng pahinga ay inaasahan. "
'Ang laki nito ay lalampas sa 7'
Mahigit sa 450 mga istasyon sa buong Kandilli Institute ng Turkey ang nagtitipon ng data na naglalarawan sa 7/24 Prof. Sinabi ni Dr. Sinabi ni Haluk Özener na ang pagkuha ng Istanbul bilang isang buo at paghahanda ng isang lindol na may pagbabago sa lunsod at maging ang paglikha ng mga lugar ng paglipat sa ilang mga rehiyon ay magiging tama. Na nagsasaad na ang mga lindol sa North Anatolian Fault ay lumipat sa Kanluran matapos ang lindol noong 1939 Erzincan, si Prof. Sinabi ni Özener, "Ang lakas ng Marmara Lindol na makakaapekto sa Istanbul ay higit sa 7. "Maaari itong maging isang solong bali na bahagi o maaari itong magsama ng higit sa isang bali.
Maging una sa komento