Nagsimula ang Proseso ng EIA para sa Bagong Ankara Istanbul YHT Line

Ang proseso ng CED para sa bagong linya ng ankara istanbul yht ay nagsimula na
Ang proseso ng CED para sa bagong linya ng ankara istanbul yht ay nagsimula na

Ang proseso ng EIA para sa bagong linya ng Ankara Istanbul High Speed ​​Train, na dadaan sa 6 na distrito sa Kocaeli, ay nagsimula na. Ang mga detalye ng mga teknikal na pag-aaral na nauugnay sa proyekto ay isiniwalat din sa inihandang ulat ng EIA. Tinatayang 70 kilometro ng proyekto ang inaasahang makukumpleto sa loob ng 7 taon at 600 manggagawa ang inaasahang magtrabaho sa proyekto.

Ayon sa ulat ng Süriye Çatak Tek mula sa Özgür Kocaeli Newspaper; "Ang proseso ng EIA ng bagong proyekto ng High Speed ​​Line, na planong itatayo ng Ministry of Transport and Infrastructure State Railways, ay nasa agenda sa loob ng maraming taon at pinaplanong pumasa kahanay sa Northern Marmara Motorway . Tungkol sa proseso ng EIA na nagsimula noong ika-5 ng Pebrero, magpapasya ang Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon kung kinakailangan ang isang EIA o hindi, at magsisimula ang mga pag-aaral. Sa pagtatayo ng bagong linya, ang umiiral na linya sa baybayin ay magdadala lamang sa suburban at kargamento.

MATUTUNAN ANG LUGAR NG MEETING

Sa ulat ng EIA na inihanda ng ERYE Engineering, sinimulan ang proseso ng EIA. Ang ministeryo patungkol sa proseso ng EIA ay inaasahang magpapasya sa mga susunod na araw. Kung sakaling ang isang EIA ay kinakailangan ng ulat, ang isang pagpupulong ng pakikilahok sa publiko ay gaganapin sa isang tinukoy na punto sa Kocaeli at ang mga mamamayan sa 6 na distrito ay lalahok sa pagpupulong at ipahayag ang kanilang mga opinyon. Partikular sa rehiyon ng Kartepe, inaasahan na ang partisipasyon ay magiging mas mataas dahil ang proyekto ay dumaan sa mga lugar ng tirahan.

Natukoy ang mga Teknikal na DETALYE

Sa handa na ulat ng EIA, ang impormasyong panteknikal tungkol sa linya na gagawin ay ibinigay sa hindi tiyak na paunang ulat ng proyekto. Habang ang planong ruta ay inaasahan na humigit-kumulang na 70,4 kilometro ang haba, ang mga tunnels at viaduct ay ipapasa sa mga lugar kung saan hindi angkop ang topograpiya at lugar na kwalipikasyon ng proyekto. Sa kontekstong ito, 41 432 metro ng mga tunnel at 3 na mga viaduct na may haba na 204 libo 9 metro ang itatayo. Bilang karagdagan, 4 na underpass, 4 overpass at 31 culverts ang itatayo upang masiguro ang daanan ng pedestrian sa mga bahagi ng linya ng riles na sumasalungat sa highway.

600 NA TAO ANG gagana

Sa ulat, itinuro na walang bagong pasilidad sa quarry at crushing-screening ang pinaplano, dahil ang mga pagpuno ng materyales tulad ng durog na bato at pinagsama-sama na kinakailangan sa loob ng saklaw ng proyekto ay kukuha mula sa mga mayroon nang mga pasilidad sa pag-crash at pag-crush-screening sa ang rehiyon. Nakasaad sa handa na ulat ng EIA na ang proyekto ay makukumpleto sa loob ng 7 taon at 600 manggagawa ang gagana sa loob ng saklaw ng proyekto. Bilang karagdagan, binalak na gumamit ng 40 katao sa istasyon na itatayo sa Izmit.

LUGAR NG BAGONG YHT LINE SA KOCAELİ

  • Kartepe: Cranberry, Bahçelievler, Uzunbey District
  • İzmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, Kabaoğlu District
  • Derince: Distrito ng Toylar
  • Bay: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
  • Dilovası: Distrito ng Tepecik
  • Gebze: Denizli, Mollafenari, Balçık District

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*