Ang ETCS Antas-1 na tren na dinamikong pagsusuri ng pag-aaral ng Mga Pasilidad ng Signalization na ang konstruksyon ay nakumpleto sa loob ng saklaw ng Konya - Karaman High Speed Train Project ay nagsimula noong 08.02.2021 mula sa Çumra Station. Ang mga test drive ng Konya-Karaman High Speed Line, simula sa istasyon ng Çumra, ay magpapatuloy hanggang Marso 15.
Kapag ang Konya-Karaman High Speed Train Project ay nakumpleto, ang oras ng paglalakbay mula 1 oras 15 minuto sa pagitan ng Konya at Karaman ay bababa sa 35 minuto.
Sa seksyon ng linya ng Konya-Karaman; Matapos ang pagkumpleto ng imprastraktura, superstruktur, mga gawa sa electrification at mga gawa sa pag-aayos ng istasyon, ang linya ay kinomisyon nang elektrisidad. Matapos ang pagkumpleto ng mga pag-aaral ng pagbibigay ng senyas, ang mga pagsubok na pagbibigay ng senyas sa linya ay nagsimula sa Stationumra Station bilang isang "Antas-1 na Pagsubok". Sa mga gawaing isinasagawa alinsunod sa pamamaraan ng pagsubok ng sistemang signalization, ang bukas na linya at mga in-station na sistema ng pag-signal ay magkakahiwalay na nasubok ng sasakyan ng riles. Ang mga Dynamic na pagsubok sa tren, na unang nagsimula sa pagitan ng Kaşınhan-Çumra Stations, ay magpapatuloy.
Sa seksyon ng linya na itinayo alinsunod sa 102 km at 200 km / h; 1.8 milyong m3 paghuhukay, 1.7 milyong m3 punan, 74 tulay at culverts, 11 pedestrian underpass at overpass ang itinayo.
Bilang karagdagan, nagpapatuloy ang trabaho sa seksyong Karaman-Ulukışla na 135-kilometrong, ang iba pang bahagi ng linya ng Konya-Karaman-Ulukışla, at 73% pisikal na pag-unlad ang nakamit. Sa saklaw ng proyekto; Ang pagtatayo ng bagong riles, na itinayo sa bilis na 200 km / h, at ang pagtatayo ng 2 tunnels, 12 tulay, 44 under-overpass at 141 culverts ay pinlano din. Nagpapatuloy ang mga pag-aaral sa disenyo para sa signalization.
Sa pagbuo ng isang linya ng tren na may mataas na bilis na angkop para sa 200 km / h na bilis sa pagitan ng Konya-Karaman-Adana sa loob ng saklaw ng proyekto; Ito ay naglalayong ilipat ang kargamento na nagmumula sa Konya at Ulukışla sa Mersin at İskenderun port na mas mabilis at upang madagdagan ang kapasidad ng linya ng 34 na pares bawat araw ng 3 beses.
Maging una sa komento