BozankayaNaglalakbay ang Domestic Electric Metrobus na 250 Kilometro na may Single Charge

bozankayaang domestic electric metrobusbus ay naglalakbay ng mga kilometro na may isang solong singil
bozankayaang domestic electric metrobusbus ay naglalakbay ng mga kilometro na may isang solong singil

Ang unang domestic electric electric ng Turkey na bumubuo ng Metrobus at sa ngayon ang lahat ng mga electric bus na nagdadala ng watawat ng ating bansa ay binuksan sa lugar at isang bagong henerasyon ng mga teknolohiyang transportasyon na magiliw sa kapaligiran na nanalo sa malambot, miyembro ng ARUS BozankayaAng electric metrobus ay ipinakilala sa OSTİM.

Miyembro ng Ankara Chamber of Industry at Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) Bozankaya Ipinakilala ng AŞ ang 100 porsyentong domestic electric metrobus na sasakyan sa Ankara at nilagdaan ang isang protocol ng kooperasyon sa OSTİM Technical University sa larangan ng R&D.

Dumalo sa seremonya sa pag-sign, Pangulo ng ASO na si Nurettin Özdebir, Pangulo ng ATO na si Gürsel Baran, ang Pangulo ng OSTİM na si Orhan Aydın, ang OSTİM Teknikal na Rektor ng Unibersidad na si Prof. Sinabi ni Dr. Murat Yülek at Bozankaya Si Aytunç Günay, ang Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor, pagkatapos ay kumuha ng isang electric metrobus tour sa iba't ibang bahagi ng Ankara.

Sa pagsasalita sa seremonya sa pag-sign, sinabi ng Pangulo ng ASO na si Nurettin Özdebir na ang digital transformation at berdeng ekonomiya ang umuna sa agenda ng mundo at sinabing, "Sa kasalukuyang siglo, dalawang isyu ang tumatayo sa agenda ng mga maunlad na bansa. Isa sa mga ito ay digital transformation at ang pangalawa ay ang berdeng ekonomiya. Ang pagpapayaman ng isang bansa, ang pagtaas ng kabuuang pambansang produkto ng isang bansa ay hindi nangangahulugang pareho sa pag-unlad ng bansang iyon. Halimbawa, ang paglago ng walang trabaho ay kasalukuyang nasa agenda ng Ankara Chamber of Industry. Ano ang ibig sabihin ng paglaki na walang trabaho? Ang industriya ay lumalaki, ngunit sa kahanay, ang sapat na trabaho ay hindi maaaring malikha. Kung tumataas ang trabaho, ang bahagi ng kita ay magiging patas, ibinahagi nang mas pantay. Ang hangganan ng paggamit ng mga tao ng ilang mga serbisyo tulad ng kalusugan at edukasyon, ang kanilang mga antas ng kapakanan ay tataas nang naaayon. Ang berdeng ekonomiya ay hindi isang ekonomiya na pinag-uusapan lamang ang tungkol sa mga emissions. Ito ay isang ekonomiya na hinuhulaan ang kwalipikadong kaunlaran, iyon ay, hindi lamang pag-unlad ng ekonomiya, kundi pati na rin ng kwalipikadong kaunlaran ”.

Ang Özdebir, na tumutukoy sa katotohanang natukoy nila sa isang pagkalkula na ang carbon footprint ng mga kotse ay maaaring higit pa sa mga OIZ, sinabi, "Maaari mo ring tantyahin ang paglabas ng isang malaking sasakyan na may diesel fuel na ginamit sa isang lungsod tulad ng Ankara . Ang sasakyang ito ay karapat-dapat sa Ankara, kailangan din ito ng aming Ankara. Ngayon, ang agenda ng mga industriyalista sa Ankara ay digitalisasyon at berdeng ekonomiya ”.

BozankayaItinuro ni Özdebir na ang Turkey ay isang kumpanya na gumawa ng higit sa 2 libong mga subway set at sinabi, "Sa kasamaang palad, kapag may ganoong kumpanya sa Ankara, bumili kami ng mga sasakyang metro mula sa mga Intsik na hindi akma sa Ankara. Lalo kong nais na tugunan ang mga tagapangasiwa ng aming publiko at mga munisipalidad. Ang mga industriyalista sa Turkey ay may mga kasanayan at kakayahan upang makabuo ng lahat ng uri ng mga produkto, kabilang ang mga may advanced na teknolohiya. Mangyaring iwanan ang paghanga sa mga dayuhang produkto at tingnan at i-claim ang aming sariling mga halaga, ”aniya.

Si Özdebir ay gumawa ng isa pang tawag sa mga pampublikong administrador at sinabi, "Kamakailan lamang, may kalakaran sa mga pampublikong institusyon. Nais nilang makipagkumpitensya sa amin sa mga buwis na kinokolekta nila mula sa amin upang maging maayos. Ang pag-uugali na ito ay hindi etikal. Dapat nilang gawin ang anuman ang mga tungkulin na nakatalaga sa kanya ng batas, at dapat gawin ng industriyalista ang kanyang trabaho. " Sinabi

Tinukoy ng Pangulo ng ATO na si Baran na ang isa sa pinakamahalagang problema ng Ankara ay edukasyon sa bokasyonal, na binibigyang diin na kailangan nito ng kooperasyon sa unibersidad at industriya at sinabing ang OSTİM Technical University at OSTİM ay lubos na naitugma sa ganitong kahulugan.

Bozankaya Na isinasaad na ang kanyang kumpanya ay isa sa pinakamahalagang mga tatak sa Ankara, sinabi ni Baran, "Ang aming kumpanya ay nasa serbisyo ng mga lokal na pamahalaan sa maraming bahagi ng mundo sa domestic produksyon. Mga 2 taon na ang nakalilipas mayroong paghahatid sa isang munisipalidad sa Thailand. Ang aming mga bus at metrobuse ay ginagamit sa Europa. Napakahalaga nito sa amin, ”aniya.

Ang OSTİM Teknikal na Tagapangulo ng Lupon ng Mga Tagapangasiwa at Tagapangulo ng OSTİM Board of Directors, Orhan Aydın, na nagpapaalala na ang 2021 ay idineklarang "Ahi Year" ng UNESCO, na nagsabing, "Ngayong taon, ang lokal at pambansang electric bus na ito, na itinayo ng ang aming institusyon ng ahi, ay nasa daan dito. Dapat sumama ang mga bus kasama ang buong Turkey, "aniya.

Ang OSTİM Technical University Rector na si Prof. Sinabi ni Dr. Murat Yülek BozankayaAng teknolohiya ng mag-aaral ng Turkey at Ankara, na binibigyang diin na ang isa sa mga kumpanya, mga kumpanya na may R & D at mga mag-aaral sa unibersidad ay nagsabing nagsimula silang kooperasyon sa larangan ng edukasyon.

Bozankaya Sinabi ni Chairman Gunay, na ang mga electric bus ay kasalukuyang ginagamit sa 9 na lungsod sa Turkey. "Sa katunayan, ang aming hangarin ay ipakilala ang metrobus na aming ginamit at pinaglingkuran para sa pampublikong transportasyon dito at upang maikalat ito." Sinasabi na ang pinakamalaking target ng kumpanya ay mga high-tech na produkto, sinabi ni Günay, "Nakarating kami sa posisyon na i-export ang subway at tram na itinayo namin sa ibang bansa. Sa ganitong paraan, pareho kaming gumagawa ng isang pang-ekonomiyang kontribusyon sa ating bansa at ipinagmamalaki namin na kumatawan sa isang tatak ng Turkey sa ibang bansa. Natapos namin ang 100 mga proyekto sa R&D na may higit sa 32 mga R&D na inhinyero. Bilang isang kumpanya na nagbibigay ng labis na kahalagahan sa kooperasyon sa industriya-unibersidad, ginawa namin ito kasama ang 14 na unibersidad. " Sinasabi na nilagdaan nila ang isang protocol ng kooperasyon upang maisakatuparan ang kanilang pag-aaral ng R&D kasama ang OSTİM Technical University, na itinatag sa gitna ng industriya 4 na taon na ang nakalilipas, sinabi ni Günay, "Naniniwala kami na gagawa kami ng magagandang proyekto sa Teknikal na OSTİM Koponan sa unibersidad ”.

Matapos ang mga talumpati, OSTİM Technical University at Bozankaya Ang isang protocol ay nilagdaan sa pagitan ng kumpanya.

Pagkatapos, isang paglilibot sa lungsod ang ginanap sa Ankara ng metrobus na may paglahok ng mga miyembro ng press. Dumating din ang Metrobus sa ASO Service Building, kung saan nakunan ng larawan ng souvenir.

Bozankaya100 porsyento ng elektrisidad at domestic na metrobus na ginawa ng Ş., Na may dobleng pagbulwak, 5 pinto, 4 sa kaliwa at 9 sa kanan, 250 kapasidad ng pasahero, 25 metro ang haba at maaaring maglakbay ng hanggang 250 kilometro na may isang solong singil.

Ang BRT, na ipinakilala, ay ipapakita sa OSTİM nang halos isang buwan upang ang parehong namumuhunan at ang mga interesado sa mga teknolohiyang elektrikal na transportasyon ay maaaring makita nang malapitan.

Bozankaya'S 100 porsyento ng Turkish engineering at dinisenyo upang makabuo ng mataas na domestic teknolohiyang, environment friendly electric bus, pati na rin ang Turkey, Germany at naghahatid ng pangunahing metropolitan public transport system sa maraming mga bansa sa Europa tulad ng Luxembourg.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*