Ang Istanbul Metro ay ang sistemang metro na naglilingkod sa lungsod ng Istanbul sa Turkey. 3 Noong Setyembre 1989 nang ang serbisyo ay ang unang subway system ng Turkey. Ang sistema, na pinamamahalaan ng Metro Istanbul, isang subsidiary ng Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan, ay mayroong siyamnapu't siyam na mga istasyon na may pitong mga linya ng metro (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7). Sa tampok na ito, ang Istanbul metro ay ang pinakamalaking network ng metro sa bansa. Ang mga linya ng M1, M2, M3, M6, M7 ay nasa European Side; Ang mga linya ng M4 at M5 ay nagsisilbi sa Anatolian Side.
Ang lahat ng mga detalye ay ipinapakita sa Istanbul Metro Map, mag-click sa mapa para sa isang mas malaking bersyon ng Istanbul Metro Map. Ang mga mapa ay para sa mga layunin ng impormasyon, tawagan ang nauugnay na institusyon para sa kanilang orihinal na mga bersyon. Gayundin, maaari mong gamitin ang aming interactive na mapa sa iyong programa sa pag-navigate.
Ang huling proyekto na nauugnay sa Istanbul Metro ay ang pag-aaral na isinagawa sa loob ng saklaw ng IRTC noong 1987. Ang kasunduan na ito ay naghanda rin ng proyekto na "Bosphorus Railway Tunnel" kasama ang Istanbul Metro. Sa pag-aaral na ito, ang ruta ng metro ay 16.207 metro at isang linya na may mga istasyon ng Topkapı - Şehremini - Cerrahpaşa - Yenikapı - Unkapanı - Şişhane - Taksim - Osmanbey - Şişli - Gayrettepe - Levent - 4th Levent ay iminungkahi. Ang bahagi ng proyektong ito sa pagitan ng Yenikapı at Hacıosman ay inilagay sa serbisyo na may code M2 at ang mga natitirang bahagi ay nasa ilalim ng konstruksyon o sa form ng proyekto. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang linya ay magsisilbing İncirli - Hacıosman at planong palawakin din ang linya sa Beylikdüzü.
Ang pundasyon ay inilatag noong 2005 at ang unang yugto Kadıköy - Ang linya ng M4 sa pagitan ng Kartal ay inilagay sa serbisyo noong Agosto 2012, ang linya ng M3, na ang mga pundasyon ay inilatag sa parehong taon, hindi opisyal noong Setyembre 10, 2012 at opisyal noong Hunyo 14, 2013. Ang Haliç Metro Bridge ay inilagay sa serbisyo noong 2014. Noong 2016, ang linya ng M4 ay pinalawig mula sa Kartal hanggang sa Tavşantepe. Hanggang Oktubre 3, 2016, idirekta ang Kirazlı - Ang mga serbisyo sa Olimpiko ay magagamit lamang sa linya ng M3 sa mga rurok na oras sa araw ng trabaho. Disyembre 15, 2017, ang unang walang driver na metro ng Turkey sa M5 Üsküdar - linya ng Yamanevler ay binuksan. Ang pangalawang yugto ng linya sa pagitan ng Yamanevler - mga istasyon ng Çekmeköy ay inilagay sa serbisyo noong Oktubre 21, 2018. Ang M7 Mecidiyeköy - linya ng metro ng Mahmutbey, na may unang linya ng walang driver na metro sa panig ng Europa, ay nagsilbi noong Oktubre 28, 2020.
Maging una sa komento