Ang Mersin Metropolitan Municipality ay pinatibay ang mga inspeksyon sa dagat nito upang maprotektahan ang Mediterranean gamit ang Unmanned Aerial Vehicle (Drone). Ang patuloy na pag-iinspeksyon sa drone ni Pangulong Vahap Seçer para sa kauna-unahang paglipad, ang Kagawaran ng Proteksyon at Kapaligiran ng Kapaligiran ay maaaring magsagawa ng mga inspeksyon sa isang mas mabilis, mas mabisa at mas malawak na lugar. Sa wakas, ang drone, na gumawa ng isang inspeksyon sa isang malawak na lugar na may pag-alis na ginawa sa Çamlıbel Fishing Shelter, sinuri kung ang mga sasakyang pang-dagat sa daungan ay nag-iwan ng basura. Ang mga pamamahala ng multa ay ipinapataw sa mga sasakyang pang-dagat na napag-alaman na nag-iiwan ng basura matapos na masuri pareho ng drone at ng mga bangka. Sa kontekstong ito, isang parusa na 490 milyon 26 libong TL ang inilapat sa 44 barko sa 464 na inspeksyon.
Mabilis na inspeksyon sa loob ng 7 kilometro
Ang drone na may pinakabagong mga tampok na pang-teknolohikal na binili ng Metropolitan Municipality ay maaaring manatili sa hangin sa loob ng 7 minuto na may kakayahang lumipad mga 30 kilometro ang lapad. Ang airtime ng aparato ay hanggang sa 5 oras na may 3 mga hanay ng mga ekstrang baterya. Gamit ang awtoridad sa pagkontrol sa dagat ng Metropolitan Municipality mula sa lupa hanggang 3 milya sa pampang, ang mga teknikal na tampok ng aparato ay nagbibigay ng pagkakataon na subaybayan at kontrolin ang lugar na ito nang buo. Ang mga camera dito ay nagbibigay ng pagkakataong magrekord ng mga imahe na may night vision at infrared. Ang isa sa pinakamahalagang tampok ng aparato ay ang kakayahan ng camera nito na subaybayan ang mga bagay.
Ang layunin ay panatilihing malinis ang Mediterranean
Nilalayon ng Mersin Metropolitan Municipality na matiyak na ang mga mamamayan ay maaaring lumangoy mula sa bawat punto ng baybayin sa pamamagitan ng pagprotekta sa Mediterranean at ecosystem. Ang Kagawaran ng Proteksyon at Kapaligiran ng Kapaligiran ay nagpataw ng parusa na 2019 milyon na 490 26 TL sa pamamagitan ng pagpapataw ng mga parusa sa pang-administratibo sa 44 na barko sa 464 na inspeksyon na isinagawa kasama ang mga tool sa pag-iinspeksyon mula noong Abril 257 sa balangkas ng target na ito.
"Sinimulan namin ang mga inspeksyon ng drone upang makapunta sa malayo sa isang maikling panahon"
Pinuno ng Kagawaran ng Proteksyon at Kapaligiran sa Kapaligiran, Dr. Na isinasaad na nagpunta sila sa pagbili ng mga drone upang maisagawa nang mas komprehensibo ang mga inspeksyon, sinabi ni Bülent Halisdemir, "Sinimulan namin ang mga pag-iinspeksyon sa drone upang mabilis na lumipat at pumunta sa mas mahabang distansya sa isang mas maikling panahon. Nang dalhin namin ang isyung ito sa aming Pangulo, positibo siya at mabilis kaming nagpunta upang bumili ng isang drone. Sa pamamagitan ng drone, kinokontrol namin ang iligal na wastewater ng mga barko na nakadaong sa daungan, kabilang ang mga pang-offshore ship. Mabilis naming naabot ang mga daluyan ng dagat na nakita naming naglalabas ng wastewater gamit ang aming inspeksyon na bangka sa dagat at kumukuha ng mga sample. Ipinapadala namin ang sample na ito sa mga accredited na laboratoryo para sa pagtatasa. "Kung mayroong isang epekto sa polusyon, naglalagay kami ng mga multa sa administratibo," aniya.
"Gagawa din kami ng mga tseke sa gabi"
Na isinasaad na ang drone ay maaaring mag-scan ng isang lugar na 7 kilometro nang napakabilis, na ginagawang mas komprehensibo ang inspeksyon, sinabi ni Halisdemir, "Ang mga baterya dito ay itinatago sa hangin ng kalahating oras at mayroon kaming isang espesyal na sistema ng camera dito . Ang sistema ng camera na ito ay may tampok na pag-zoom, na nangangahulugang maaari itong mag-zoom kahit mula sa ilang kilometro ang layo upang makita kung ang sasakyan sa dagat ay lumilikha ng polusyon. Ang aming aparato ay may night vision. Samakatuwid, gagawa rin kami ng mga tseke sa gabi ”.
"Ang aming hangarin ay hindi upang makita ang isang bagay na itinapon at sumulat ng isang parusa, ngunit upang matiyak na hindi ito nadumhan"
Na nagsasaad na inabisuhan nila na ang lahat ng mga barkong papalapit at papalapit sa Mersin Port ay nasuri, sinabi ni Halisdemir:
"Hindi namin nais na magsulat ng isang parusa. Nagpupumilit kaming gawing mas malinis at madaling ma-access ang ating dagat. Ang aming pangulo ay napaka determinado sa isyung ito. Nais naming ikalat ang prinsipyo ng kakayahang lumangoy mula sa kahit saan hanggang sa mga susunod na taon. Gusto naming lumangoy ka sa Çamlıbel Fishing Shelter, kung nasaan kami ngayon. Samakatuwid, ipapatupad namin ang lahat ng mga uri ng teknolohikal na pagpapaunlad na maiiwasan ang polusyon ng dagat. Gagawin namin ang aming makakaya upang mapanatiling malinis ang ating dagat. Sa puntong ito, binibigyan tayo ng drone ng parehong bilis at isang mas mabisang pamamaraang labanan. Sa palagay namin ay tataas ang pagpigil sa mga darating na araw. Ang aming hangarin ay hindi upang makita ang isang bagay na itinapon o nahawahan at sumulat ng isang parusa, ngunit upang matiyak na hindi ito nahawahan. "
Günay: "Hindi namin iniiwan ang barkong iyon mula sa daungan bago magbayad ang parusa ng parusa"
Si Levent Günay, na nagtatrabaho bilang Marine Pollution Auditor sa Environmental Protection and Control Department, ay nagpaliwanag ng proseso ng inspeksyon at sinabi, "Kami ay naglalayag kasama ang aming bangka habang ginagawa ang regular na inspeksyon na ginagawa namin araw-araw sa Mersin Port at sa mga paligid nito. Mayroon kaming dalawang inspeksyon at isang bangka na naglilinis sa ibabaw ng dagat. Kapag naglayag kami kasama ang aming marine inspeksyon na bangka, kinokontrol namin ang wastewater sa paligid ng mga barko. Kung sa palagay namin marumi din ang wastewater, lumalapit kami sa aming bangka at kumukuha ng mga sample. Tinatatakan namin ang aming mga sample para sa pagtatasa. Kumuha kami ng isang sample ng maruming tubig at malinis na tubig sa dagat para sa paghahambing sa bawat isa. Kung ang resulta ng pagtatasa ay naging marumi, naglalapat kami ng isang pamamaraan ng parusa sa barkong iyon alinsunod sa taripa na ibinigay ng Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon, at hindi namin iniiwan ang barkong iyon mula sa daungan bago bayaran ng barko ang multa na iyon. Bawal namin ang barko mula sa paglalayag. Ang mga halimbawang kinuha ay sinuri sa mga laboratoryo ng pagtatasa na may accreditation ”.
Maging una sa komento