Ang tuktok ng tunel ay sinimulan na sakop ng 130 paunang-diin na prefabricated beams sa Kent Meydani Bridge Junction na itinayo ng Kocaeli Metropolitan Municipality hanggang sa Karamürsel tawiran ng D-348 Highway. Matapos ang pagkumpleto ng mga prefabricated beam assemblies, ang tuktok ng tunnel ay tatakpan ng pagbuhos ng kongkretong konkretong deck. Ang pag-install ng materyal na pagkakabukod sa loob ng lagusan para sa pundasyon ng balsa, patuloy na kongkreto ng kurtina at hindi tinatagusan ng tubig.
19 METERS WIDTH, 296 METERS CLOSED SECTION
Ang Karamürsel City Square Bridge Interchange, na kung saan ay ang pinakamahabang lagusan pagkatapos ng Seka Tunnel ng Kocaeli, ay may lapad na 19 metro at 296 metro na saradong seksyon. Sa mga paghuhukay na isinagawa para sa pagtatayo ng Karamürsel City Square Bridge Crossroad tunnel, kung saan nagsimula ang prefabricated beam assemblies, 100 libong metro kubiko na humigit-kumulang 10 libong trak ng paghuhukay ang nahukay.
348 PREFABRICATED BEAMS AY MAARAL
Sa Karamürsel, na isa sa mga mahahalagang ruta ng intercity na pasahero at transportasyon ng logistics, ang transportasyon ng intercity ay mapagaan pati na rin ang trapiko sa lunsod. Ang munisipalidad ng Metropolitan ay gumagana nang malupit upang maihatid ang higanteng proyekto sa rehiyon. 803 nainis na mga tambak na pilak ang hinimok sa Karamürsel City Square Köprülü Crossroad, na itinayo ng Metropolitan Municipality. Ang lagusan, na may 19 metro ang lapad at isang 296 metro na nakasara na seksyon, ay nagsimulang takpan ng 348 pre-tensioned prefabricated beams.
Maging una sa komento