Ang mga kinatawan ng mga kumpanya at institusyon na nagpapatakbo sa sektor ng transportasyon at logistik sa Doğubayazıt distrito ng Ağrı ay nagsabi na ang pagsasaaktibo ng linya ng riles ng Horasan-Doğubayazıt-Iran ay magbibigay ng isang makabuluhang kontribusyon sa pag-unlad ng rehiyon.
Ang Pangkalahatang Kalihim ng SERKA na si Taşdemir at ang Pangulo ng Pangangalakal, Transport at Enerhiya na si Ramazan Mutlu Doğaner ay nakipagtagpo sa mga kinatawan ng pribadong sektor at mga institusyong nagpapatakbo sa sektor ng transportasyon at logistik sa distrito ng Doğubayazıt ng Ağrı. Taşdemir at Doğaner, Doğubayazıt Chamber of Commerce and Industry, Gürbulak Customs and Foreign Trade Regional Directorate, Doğubayazıt Businessmen Association, Karahan Logistics Company, Gürbulak Border Gate Truck Park Company, Boran Transportation, Urartu Dumalaw siya sa A Type General Warehouse at nagpapalitan ng pananaw sa mga kinatawan ng mga institusyon at samahan. Ang mga kinatawan ng mga pandaigdigang kumpanya na nagpapatakbo sa rehiyon ay nagsabi na ang pagsasaaktibo ng linya ng riles ng Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran ay magkakaroon ng malaking kontribusyon sa pang-rehiyon, pambansa at internasyonal na kalakal. Ang linya ng riles na itinayo sa panahon ng Russia ay naging hindi nagagamit dahil hindi ito ginamit sa panahon ng Republika. Ang Middle East Technical University ay nagsagawa ng pag-aaral ng pagiging posible ng linya noong 1984 at 1997. Ang mga kinatawan ng industriya, ng linya ng riles ng Dogubayazit na linya ng Kars-Tbilisi-Baku at Kars-Igdir-Nakhchivan na ruta sa kaso ng pagsali sa Turkey-Azerbaijan-Iran ay nagsabi na isasama ito sa Europa at Asya. Nakasaad na ang kalakal sa rehiyon ay bubuo at ang rehiyon ay magbubukas sa mga internasyonal na merkado na may pagsasama-sama ng mga linya ng riles. Sinuri nina Taşdemir at Doğaner ang ruta ng Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran Railway Line, na itinayo ng mga Ruso at hindi ginagamit ngayon.
"GÜRBULAK BORDER GATE AY BINAGO"
Sa mga pagpupulong, sinabi ng Tagapangulo ng Chamber of Commerce na si Ali Efe na mayroong iba't ibang mga problema sa mga tawiran sa hangganan at ang mga problemang ito ay may negatibong epekto sa sektor. Sinabi ng Kalihim Heneral ng SERKA na si Taşdemir na maaaring magbigay ang Ahensya ng mga serbisyo sa pagsasanay at pagkonsulta sa loob ng saklaw ng mga programang suportang panteknikal upang malutas ang mga problema sa sektor. Ang Pangulo ng Asosasyon ng Mga Negosyo ng Doğubayazıt na si Mehmet Nuri Taşdemir ay nagsabi na ang kakulangan ng aktibong gate ng hangganan ay ang pinakamalaking problema sa sektor ng logistik. Si Taşdemir, "kapag nakakaranas ng mga problema sa ugnayan sa pagitan ng Turkey at Iran, ang pinto ay nabawasan ang kapasidad sa pagtatrabaho sapagkat masalimuot nila ang pagpapatupad ng magkabilang pamamaraan ng dalawang bansa," aniya. SERKA General Secretary Taşdemir at Unit Head Doğaner kalaunan ay bumisita sa Gürbulak Customs at Foreign Trade Regional Directorate at nakipagtagpo sa Customs Regional Manager na Kadri Karakuş at Customs Manager na Mehmet Şensoy. Sa pagpupulong, nakasaad na ang gate ng hangganan ay sarado sa pagpasok at paglabas ng pasahero, at nakasaad na ang karamihan ng mga operasyon sa gate ay binubuo ng mga operasyon ng exit and exit ng pasahero at mga operasyon ng transit ng mga komersyal na sasakyan sa transportasyon. Nakasaad na ang isang komprehensibong pag-renew ay gagawin sa gate ng hangganan upang malutas ang mga problemang naranasan. Ang mga opisyal ng SERKA ay bumisita sa mga kumpanya ng Karahan Logistics at Boran Nakliyat at nakipagtagpo sa mga kinatawan ng sektor. Ang mga kinatawan ng kumpanya ay nagsabi na ang mga sasakyan na may mga plaka ng dayuhang lisensya ay may kalamangan kaysa sa mga kumpanya ng Turkey sa mga tuntunin ng buwis, gasolina, tulay at bayarin sa highway sa pang-internasyonal na transportasyon at na ang kapangyarihang mapagkumpitensya ng mga kumpanya ng Turkey ay negatibong naapektuhan dahil sa sitwasyong ito. Itinuro na ang pagkakaroon ng isang x-ray aparato lamang sa gate ng hangganan ay nagdudulot ng pagpapahaba ng mga oras ng paghihintay sa mga pasukan at labasan. Si Mehmet Eraslan, ang kinatawan ng parke ng trak na itinayo ng Ağrı Provincial Special Administration at inilipat sa isang pribadong negosyo, ay nagsabi na ang parke ay may kapasidad na 550 trak at sinabi na ang mga gastos sa gasolina ay nagbigay ng malaking kawalan para sa mga kumpanya ng Turkey.
Maging una sa komento