Si Fatih Dönmez, Ministro ng Enerhiya at Likas na Yaman, ay nagsabi na ang unang pag-export ng boron sa Tsina ay ginawa sa quarry sa pamamagitan ng bakal at sinabi, "Ngayon, si Eti Maden, kasama ang TCCD, ay naghahatid ng pangalawang tren sa Tsina sa pamamagitan ng tren. Ang mga pino na produktong boron na ginawa sa aming planta ng boron sa Kırka ay nagpatuloy na patungo sa istasyon ng Shiyan ng Tsina sa humigit-kumulang na 50 mga container block ng bagon. sinabi.
Si Dönmez, sa kanyang nakasulat na pahayag, ay nagpapaalala na ang 42-container borax pentahydrate na kargamento ay ipinadala sa Tsina ng isang 800-metro ang haba na bloke ng tren sa unang ekspedisyon noong Enero.
Nakasaad na ang unang pangkat ng paghahatid ay nakumpleto noong Pebrero, sinabi ni Dönmez, "Ang pagkasira ng istruktura sa kalakal sa mundo at transportasyon sa dagat, lalo na dahil sa Kovid-19, mga problema sa kagamitan sa sektor ng Logistics at ang mataas na rate ng kargamento na tumaas sa mga kargamento sa dagat sa ang pagtatapos ng nakaraang taon ay nagpatuloy pa rin mula sa simula ng taong ito. Sa panahong ito kapag ang kargamento ng dagat ay nasa rurok, ang aming mga tagapag-export ay naghahanap din ng higit pang mga export sa pamamagitan ng tren. " ginamit ang mga expression.
Salungguhit ni Dönmez na ang kahalagahan ng mga alternatibong ruta ng kalakal ay muling lumitaw pagkatapos ng aksidente na naganap sa Suez Canal noong Marso 23 at sinabi:
"Ang kalakalan sa daigdig ay nagdusa ng isang milyong dolyar na pagkawala sa loob lamang ng ilang araw. Ipinakita rin sa amin ng sitwasyong ito kung anong uri ng mga peligro ang maaaring gawin sa kalakal na maaaring gawin sa isang solong ruta o maaaring magdulot ng isang ruta ng transit. Sa mga pag-aaral sa pandaigdigang bakuna, ang pangangailangan para sa mga hilaw na materyales sa sektor ng pagmamanupaktura ay tumaas mula simula ng taong ito. Ang aming madiskarteng operasyon ng pagsubok sa riles ng tren, na matagumpay na naganap sa oras na ang sitwasyong ito ay nagbigay ng positibong momentum sa kalakalan sa buong mundo, nagsimulang mamunga. Ngayon, si Eti Maden, kasama ang TCCD, ay gumagawa ng pangalawang pagpapadala ng tren sa Tsina sa pamamagitan ng tren. Ang mga pino na produktong boron na ginawa sa aming planta ng boron sa Kırka ay muling nagtungo sa humigit-kumulang 50 na mga container block ng lalagyan patungo sa istasyon ng Shiyan ng Tsina. Ang Eti Maden ay gagawa din ng isang matagumpay na madiskarteng paglipat kasama ang pagpapaupa ng barko at mga alternatibong riles, bilang karagdagan sa tradisyunal na transportasyon ng lalagyan ng dagat sa merkado ng Tsino. "
Maging una sa komento