Sa İZBAN, na kumukuha ng pasanin ng transportasyon sa lunsod sa İzmir at nagbibigay ng serbisyo sa pampublikong transportasyon ng riles sa linya na 136 na kilometro sa pagitan ng Aliağa at Selçuk, ang buong kompromiso ay naabot sa sama-samang pakikipagtawaran sa pagitan ng pamamahala at ng Union ng Demiryol İş.
Sa İZBAN, na kumukuha ng pasanin ng transportasyon sa lunsod sa İzmir at nagbibigay ng serbisyo sa pampublikong transportasyon ng riles sa linya na 136-kilometrong pagitan ng Aliağa at Selçuk, isang buong kompromiso ang naabot sa sama-samang negosasyon sa negosyo sa pagitan ng administrasyon at ng Demiryol İş Union. Doon naging kolektibong pakikipag-ayos ng negosasyon sa pagitan ng pamamahala ng İZBAN at ang Demiryol İş Union nang ilang sandali. Bilang resulta ng negosasyon, naabot ang buong kasunduan. Binigyang diin ang panahon ng bisa ng kasunduan sa pagitan ng İZBAN at ng Demiryol İş Union ay 3 taon.
Ang İZBAN, na naging isa sa pinakamabilis na lumalagong mga sistema ng riles sa Europa sa pamamagitan ng pagtaas ng haba ng linya mula 10 kilometro hanggang sa 80, ang bilang ng mga istasyon mula 136 hanggang 30, at ang bilang ng mga bagon mula 41 hanggang 24 sa loob ng 219 taon, ay umabot sa halos 300 libo bawat araw hanggang sa pandemya. Ang İZBAN, na nagbibigay ng serbisyo sa pampublikong transportasyon na may kritikal na kahalagahan lalo na sa hilagang-timog na axis, ay nagpatuloy sa serbisyo nito nang walang tigil sa panahon ng pandemik, naaktibo ang karagdagang mga flight para sa mga pasahero sa labas ng saklaw ng paghihigpit, binabawasan ang dalas ng mga flight sa center line hanggang 6 minuto at pagsasagawa ng lahat ng kinakailangang hakbang para sa kalusugan ng pasahero na isinagawa niya ng isang misyon.
Maging una sa komento